علبة تروس قاطعة دوارة EP-RC-30 | بديل لـ Omni Code RC-30

  • الهندسة البرازيلية: صُنع بواسطة إيفر باور في البرازيلتم تصميم جهاز EP-RC-30 لتحمل التحديات الفريدة للزراعة الاستوائية، بما في ذلك الحرارة والرطوبة العالية.

  • استبدال دقيق: بديل مطابق تمامًا من حيث الأبعاد لـ علبة تروس أومني كود RC-30، تتناسب بسلاسة مع قواطع الدوران القياسية التي يبلغ طولها 4 و 5 و 6 أقدام.

  • الأداء هو المحرك: سمات تروس مخروطية مطروقة و أ غلاف من الحديد المطاوع، مصنف لـ 40 حصان الاستخدام المستمر بسرعة 540 دورة في الدقيقة.

  • تصميم مانع للتسرب: مزودة بأختام ثلاثية الشفاه عالية الجودة مصممة لتحمل درجات حرارة التشغيل العالية ومنع دخول الحطام.

  • من المصنع مباشرة: الشراء من شركة Ever-Power يعني الحصول على جودة المصنّع الأصلي بجزء بسيط من تكلفة الموزعين.

الوصف

علبة تروس قاطعة دوارة EP-RC-30 | بديل لـ Omni Code RC-30

علبة تروس قاطع دوار EP-RC-30

في المشهد الواسع للآلات الزراعية، يعتبر صندوق التروس بقوة 40 حصانًا المكون الأساسي الذي يشغل غالبية جزازات العشب الدوارة التي يبلغ طولها 5 أقدام والتي يستخدمها المزارعون الهواة وأصحاب العقارات وفرق الصيانة البلدية على مستوى العالم.

ال علبة تروس قاطع دوار EP-RC-30 يُعدّ هذا المنتج من إيفر-باور الحل الأمثل لحاجة السوق إلى وحدة بديلة موثوقة وبأسعار معقولة ومتينة. فهو يعمل كبديل مباشر للوحدة القياسية في هذا المجال. أومني كود RC-30لقد قمنا بإعادة هندسة المكونات الداخلية لتتجاوز المواصفات الأصلية.

التفوق الهندسي البرازيلي

الزراعة في البرازيل تتطلب جهداً كبيراً. فالمعدات هنا تعمل لساعات أطول، وتواجه درجات حرارة محيطة أعلى، وغطاءً نباتياً أكثر كثافة من العديد من مناطق العالم الأخرى. وقد استفادت شركة إيفر-باور من الدروس المستفادة من الحقول البرازيلية وطبقتها على آلة EP-RC-30.

قمنا بترقية الهيكل من الحديد الرمادي القياسي إلى حديد مطاوع QT450مما يوفر مقاومة فائقة للصدمات. لقد قمنا بتحسين هندسة التروس لتقليل الضوضاء وتوليد الحرارة. سواء كنت تقوم بجزّ حقل في تكساس، الولايات المتحدة الأمريكيةأو تنظيف صفوف أشجار البن في ساو باولو، البرازيلتم تصميم علبة التروس هذه لتدوم طويلاً.

المواصفات الفنية (البيانات الهندسية)

لضمان ملاءمة هذه الوحدة لآلاتك، يرجى مراجعة المعايير الهندسية التفصيلية أدناه.

مواصفات علبة تروس قاطع الدوران EP-RC-30

⚙️ المعايير الهندسية العامة

المعلمة مواصفة ملاحظة هندسية
نموذج EP-RC-30 يحل محل جهاز Omni RC-30
تصنيف القدرة الحصانية 40 حصان (مستمر) تم الاختبار عند سرعة دوران 540 دورة في الدقيقة
سعة عزم الدوران 446 نيوتن متر (مصنف) عزم دوران أقصى يبلغ 3947 رطل بوصة
سرعة الإدخال 540 دورة في الدقيقة سرعة PTO الزراعية القياسية
نسبة التروس 1:1.47 (تسريع) إدخال دورة واحدة = إخراج 1.47 دورة
عمود الإدخال 1-3/8 بوصة - 6 شرائح الأبعاد القياسية SAE
عمود الإخراج 1.47 بوصة - 12 شريحة مدببة يناسب قفزات جذوع الأشجار القياسية
مواد البناء حديد مطاوع (QT450) مقاومة عالية للصدمات
سعة الزيت 0.68 لتر (23 أونصة) يتم شحنها جافة - يجب تعبئتها!
وزن 23.1 كجم (51 رطلاً) الوزن الجاف
نمط التركيب 4 مسامير (دائرة 4-3/4 بوصة) معيار الصناعة
تناوب مدخل عكس اتجاه عقارب الساعة / مخرج باتجاه عقارب الساعة التوجيهات الزراعية القياسية

🔩 معايير المكونات الداخلية

علبة تروس قاطع الدوران EP-RC-30 بالداخل

  • التروس: تروس مخروطية حلزونية مصنعة بدقة عالية. المادة: 20CrMnTiالمعالجة الحرارية: الكربنة (HRC 58-62).

  • المحامل: محامل كروية ذات أخدود عميق عالية السرعة على المدخل؛ محامل أسطوانية مدببة على المخرج لدعم الحمل المحوري.

  • الفقمات: أختام زنبركية ثلاثية الشفاه. المادة: NBR/Viton لمقاومة الحرارة.

  • تشحيم: نظام تزييت بالرش مصمم لتوجيه الزيت إلى المحامل حتى على المنحدرات.

خمس حقائق أساسية: لماذا يُعدّ جهاز EP-RC-30 الخيار الأمثل؟

  1. قوة مُصاغة: بخلاف المنافسين الذين يستخدمون المعادن الملبدة، فإن تروسنا مصنوع بدقة من فولاذ سبيكة 20CrMnTiمما يضمن عدم تكسر الأسنان تحت تأثير الصدمات.

  2. سرعة مُحسّنة: يتميز بـ نسبة التسارع 1:1.47، وتحويل سرعة دوران عمود إدارة الطاقة القياسية البالغة 540 دورة في الدقيقة إلى سرعة طرف الشفرة عالية السرعة للحصول على قطع أنظف.

  3. اتصال آمن: باستخدام عمود إخراج مخروطي ذو 12 سنًافهو يضمن اتصالاً قوياً جداً بجهاز القفز فوق الجذع، مما يقلل الاهتزاز.

  4. تم اختباره ميدانياً: تم التحقق من صحتها في التضاريس الوعرة لـ ميناس جيرايس و ماتو غروسومما يضمن الموثوقية في كل من الزراعة التجارية والزراعة المعيشية.

  5. جاهز للتشغيل: يتم شحنها مع صامولة تثبيت حامل الشفرة ودبوس التثبيت مشمول.

دليل التوافق والتبادل

تم تصميم EP-RC-30 ليكون جهازًا عالميًا علبة تروس بديلة. يتبع نمط تركيبه وأبعاد عموده معايير الصناعة، مما يجعله حلاً "للتوصيل والتشغيل" لأكثر من 70% من قواطع الخدمة الخفيفة الموجودة في السوق.

بديل مباشر لـ:

  • معدات أومني: RC-30 (المرجع الأساسي للتصميم)

  • مؤسسة الروتاري: 10329

  • يوروكاردان: مكافئات السلسلة 40

  • بونديولي وبافيزي: اختر طرازات السلسلة 100/200

ماركات المعدات المتوافقة (تركيب ما بعد البيع):

  • كينج كتر: يناسب معظم قواطع الدوران الاحترافية والقياسية ذات المقاسات 4 و 5 و 6 أقدام.

  • بوش هوغ: سلسلة Squealer (SQ48، SQ60)، سلسلة Razorback (RZ60).

  • الاعتزاز بالأرض: سلسلة RCR1248، RCR1260، RCR15.

  • شركة راينو إيه جي: طرازات SE5 و SE6.

  • مقاطعة لاين (مورد الجرارات): جزازات عشب بطول 4 أقدام و 5 أقدام.

  • هاوس: سلسلة 500.

  • تاتو مارشيسان: اختر قواطع دوارة خفيفة (البرازيل).

نصيحة هندسية: صُممت وحدة EP-RC-30 خصيصًا للقواطع التي تتطلب عمود إدخال مُسنن. إذا كانت علبة التروس القديمة لديك تحتوي على عمود إدخال أملس (في الطرازات القديمة جدًا)، فستحتاج إلى وصلة PTO جديدة لتتوافق مع عمود الإدخال ذي الستة أسنان مقاس 1-3/8 بوصة. تأكد دائمًا من عدد أسنان عمود الإخراج (عادةً ما تكون 12 مدببة) و نمط البراغي (4 مسامير على دائرة قطرها 4.75 بوصة) قبل الطلب.

سيناريوهات تطبيقية متعمقة

تطبيق علبة تروس قاطع الدوران EP-RC-30

تتميز علب التروس لدينا بقوة وأداء متعدد الاستخدامات. وهنا يبرز تميز علبة التروس EP-RC-30:

🌽 الزراعة كهواية وإدارة العقارات

بالنسبة لمالك الأرض الذي يمتلك مساحة تتراوح بين 5 و20 فدانًا، يُعدّ صندوق التروس EP-RC-30 الخيار الأمثل. وهو مثالي لصيانة:

  • المراعي: الحفاظ على العشب على ارتفاع مثالي للخيول أو الماشية.

  • حظائر الخيول: إزالة الأعشاب الضارة والشجيرات الخفيفة التي يصل قطرها إلى نصف بوصة.

  • المسارات: صيانة مسارات المشي أو ركوب الخيل عبر المناطق المشجرة.

☕ مزارع البن والبساتين (البرازيل والعالم)

في ميناس جيرايسيستخدم مزارعو البن آلات قطع دوارة لإزالة الأعشاب الضارة بين صفوف الأشجار. يتميز جهاز EP-RC-30 بصغر حجمه، مما يجعله مناسبًا للتركيب على جزازات العشب الجانبية، ويتيح للمزارعين إزالة النباتات القريبة من أشجار البن دون إتلاف المحصول. كما أن قدرته البالغة 40 حصانًا تجعله مثاليًا للجرارات الصغيرة سهلة المناورة المستخدمة في هذه العمليات.

🚧 صيانة الطرق والبلديات

يعتمد المقاولون البلديون على متانة جهاز EP-RC-30 لإزالة الأعشاب الضارة من جوانب الطرق. ويمنع تصميمه المحكم الغبار والأوساخ من إتلاف المحامل الداخلية، مما يضمن فترات خدمة طويلة حتى في البيئات المتسخة.

🌾 إدارة مخلفات المحاصيل

بعد حصاد المحاصيل الخفيفة مثل القمح أو الفاصوليا، يوفر جهاز EP-RC-30 سرعة الشفرة العالية اللازمة لتقطيع السيقان، مما يعزز التحلل الأسرع ويعيد العناصر الغذائية إلى التربة.

دراسة معمقة في الهندسة: لماذا تُعدّ عبارة "صُنع بواسطة إيفر باور" مهمة؟

في سوقٍ تغصّ بالمكونات العامة، تتميّز شركة إيفر-باور بمعاييرها الهندسية الصارمة. فنحن لا نكتفي بالتجميع، بل نصنع.

علم المعادن: أساس القوة

تم صب هيكل جهاز EP-RC-30 من حديد مطاوع QT450-10. على عكس الحديد الرمادي القياسي (HT200) المستخدم في علب التروس الاقتصادية، يحتوي الحديد المطاوع على عقد من الجرافيت تمنع انتشار الشقوق.

  • لماذا هذا مهم؟ عندما تصطدم شفرة جزازة العشب بجذع شجرة مخفي، تنتقل الصدمة عبر العمود إلى الغلاف. يتحطم الحديد الرمادي، بينما يمتص الحديد المطاوع الصدمة.

دقة التروس: تقنية الشطف الحلزوني

نحن نستخدم تروس مخروطية حلزونية بدلاً من التروس ذات القطع المستقيم.

  • التشغيل الصامت: تتميز التروس الحلزونية بتعشيق تدريجي للأسنان، مما يقلل بشكل كبير من مستويات الضوضاء (ديسيبل).

  • كثافة عزم الدوران: تتيح نسبة التلامس المتزايدة نقل عزم دوران أعلى في حزمة أصغر.

  • المعالجة الحرارية: تخضع تروسنا لعملية الكربنة حتى تصل صلابتها إلى 58-62 HRC، مما يوفر سطحًا صلبًا ومقاومًا للتآكل مع الحفاظ على قلب قوي لمقاومة الكسر.

تقنية الختم: الحماية الثلاثية

تُعدّ تسريبات الزيت السبب الرئيسي لتلف علب التروس. يستخدم ناقل الحركة EP-RC-30 نظامًا لـ ختم ثلاثي الشفاه النظام الموجود على عمود الإخراج.

  1. الشفة الخارجية: يعمل كمنظف للغبار، فيبقي الأوساخ والعشب بعيدًا.

  2. الشفة الوسطى: الحاجز الأساسي ضد تسرب المياه.

  3. الشفة الداخلية: يحافظ على الزيت داخل علبة التروس.

    نحن نستخدم فيتون مادة هذه الأختام، والتي يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى 200 درجة مئوية، متجاوزة بكثير حدود أختام المطاط NBR القياسية المستخدمة من قبل المنافسين.

دراسات حالة العملاء: مثبتة ميدانياً

في إيفر-باور، نبني سمعتنا على النتائج. إليكم كيف... EP-RC-30 لقد ساهمنا في حل مشاكل عملائنا.

🇧🇷 دراسة حالة 1: تلال البن في ميناس جيرايس

ملف تعريف العميل: مزرعة بن متوسطة الحجم في جنوب ميناس جيرايس، البرازيل.

معدات: قاطع دوار بإزاحة 5 أقدام.

  • التحدي: تقع المزرعة على أرض جبلية شديدة الانحدار. وكانت علب التروس السابقة (المستوردة من السوق) تعاني من نقص النفط على المحامل العلوية عندما كان الجرار يعمل على المنحدرات الشديدة، مما أدى إلى فشل كارثي في ​​المحامل كل 300 ساعة.

  • الحل: لقد تحولوا إلى إيفر-باور EP-RC-30قام مهندسونا بتحليل الميل وأوصوا بزيادة طفيفة في مستوى الزيت (بمقدار 10%) بالإضافة إلى تصميم غلاف التشحيم بالرش المحسن لدينا.

  • النتيجة: لقد تفوقت علب التروس الجديدة على ألف ساعة من التشغيل دون حدوث أي عطل في المحامل. وقد ضمنت قنوات التشحيم المحسّنة وصول الزيت إلى المناطق الحساسة حتى عند المنحدرات التي تصل إلى 20 درجة.

🇺🇸 دراسة حالة ٢: المحارب في عطلة نهاية الأسبوع في أوهايو

ملف تعريف العميل: مالك عقار يمتلك 15 فدانًا من الأعشاب المختلطة والشجيرات الخفيفة في ولاية أوهايو، الولايات المتحدة الأمريكية.

معدات: قاطع دوار بطول 5 أقدام من مقاطعة لاين.

  • التحدي: اصطدم مالك السيارة بصخرة كبيرة مخفية أثناء تنظيف حقل كثيف الأعشاب. أدى الاصطدام إلى تحطيم غلاف علبة التروس الأصلية. طلب ​​التاجر سعرًا باهظًا وفترة انتظار تصل إلى ثلاثة أسابيع.

  • الحل: لقد وجد EP-RC-30 متوفر عبر الإنترنت كبديل مباشر. كان السعر أقل بكثير، و حديد مطاوع وعدت المساكن بمقاومة أفضل للصدمات.

  • النتيجة: استغرقت عملية التركيب أقل من ساعة. أفاد العميل بأن علبة التروس تعمل بهدوء أكبر من الوحدة الأصلية، وأنه اصطدم منذ ذلك الحين بالعديد من العوائق الأخرى دون أن يتضرر الغلاف، وذلك بفضل جودة المعدن العالية واستخدام عمود نقل الحركة المناسب المزود بمسمار قص.

دليل شامل للتركيب والصيانة

تركيب علبة تروس قاطع الدوران EP-RC-30

لا تكتمل جودة علبة التروس إلا بصيانتها الدورية. اتبع هذا الدليل المعتمد من قبل المهندسين لتحقيق أقصى استفادة من جهاز EP-RC-30 الخاص بك.

خطوات التثبيت

  1. السلامة أولاً: افصل نظام نقل الحركة، وأوقف تشغيل الجرار، وأخرج المفاتيح، وثبت سطح جزازة العشب بإحكام.

  2. إزالة: أزل مسمار القص من مدخل عمود نقل الحركة. أزل الصامولة المسننة ودبوس التثبيت من عمود الإخراج لإنزال وصلة تثبيت الجذع (قد يتطلب ذلك استخدام أداة سحب). فك مسامير التثبيت الأربعة.

  3. تحضير: نظف سطح جزازة العشب جيداً. افحص وجود أي تشققات حول فتحات التثبيت، وقم بلحامها إذا لزم الأمر، لأن انحناء سطح الجزازة قد يتسبب في تلف علبة التروس.

  4. طريقة التركيب: ضع جهاز EP-RC-30. ثبّت 4 مسامير من الدرجة 5 أو الدرجة 8 (عادةً 5/8 بوصة). اربطها بعزم الدوران التالي: 100 قدم-رطل.

  5. تركيب المحور: ضع مادة مانعة للتآكل على أسنان الإخراج المخروطية الاثنتي عشرة. أدخل محور وصلة الجذع. ركّب الغسالة والصامولة ذات الشقوق. اربط الصامولة بإحكام (راجع الدليل، عادةً ما يكون عزم الربط 150 قدم-رطل أو أكثر). قم بتركيب مسمار تثبيت جديد.

  6. تعبئة الزيت: قم بإزالة سدادة التهوية العلوية وسدادة فحص مستوى السائل الجانبية. صب السائل زيت تروس SAE 80W-90 (حوالي 23 أونصة / 0.68 لتر) حتى يتسرب من الفتحة الجانبية. لا تملأ أكثر من اللازم.

  7. اتصال PTO: قم بتوصيل عمود نقل الحركة. تأكد من أن مسمار القص من الدرجة الصحيحة (عادةً ما تكون الدرجة 2 للحماية).

جدول التشحيم والصيانة

  • يقتحم: قم بتغيير الزيت بعد الأول 50 ساعة أو في نهاية الموسم الأول. هذا يزيل برادة المعدن من عملية تليين المعدات.

  • روتين: افحص مستوى الزيت كل 8 ساعات (يوميًا).

  • سنوي: قم بتفريغ زيت التروس واستبداله. افحص موانع التسرب بحثًا عن أي تسريبات. قم بتشحيم محمل الإدخال إذا كان مزودًا بوصلة تشحيم.

  • تخزين: في حالة التخزين لفصل الشتاء، املأ علبة التروس بالكامل لمنع صدأ التكثيف (تذكر أن تقوم بتصريفها إلى المستوى الصحيح قبل استخدامها مرة أخرى!).

استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المشكلات الشائعة

الأعراض السبب المحتمل حل
تسرب من مانع التسرب العشب يلتف حول العمود قم بإزالة الجذع المتسلق، واقطع العشب/الأسلاك، وأعد وضع الختم.
الضوضاء المفرطة نقص الزيت أو عدم كفاية رد الفعل العكسي تحقق من مستوى الزيت. إذا كان ممتلئاً، فقد تكون المحامل متآكلة.
ارتفاع درجة الحرارة انخفاض مستوى الزيت أو لزوجة غير مناسبة قم بإعادة التعبئة. استخدم زيت ISO VG 220 / 85W-140 في درجات الحرارة المرتفعة للغاية (40 درجة مئوية فأكثر).
اهتزاز عمود إخراج معوج أو شفرة غير متوازنة افحص انحراف العمود. وازن أو استبدل الشفرات/أداة قطع الجذوع.

أعمدة نقل الحركة الزراعية: الرابط الحيوي

يعتمد أداء جهاز EP-RC-30 الخاص بك كلياً على عمود نقل الحركة قم بتوصيله بالجرار. استخدام عمود غير مناسب قد يُتلف علبة التروس الجديدة.

اختيار العمود المناسب لـ EP-RC-30

  • مسلسل: نوصي بـ عمود نقل الحركة من السلسلة 4وهذا يتوافق تمامًا مع تصنيف علبة التروس البالغ 40 حصانًا.

  • طول: قم دائمًا بقياس المسافة من مأخذ الطاقة في الجرار إلى عمود إدخال علبة التروس. يجب أن يكون هناك تداخل بمقدار ثلث على الأقل عند تمديد العمود، ويجب ألا يصل إلى نهايته عند رفع الرافعة.

  • آلية الأمان:

    • مسمار القص: الأكثر شيوعاً والأقل تكلفة. ينكسر مسمار ناعم عند الاصطدام، مما يحمي علبة التروس.

    • قابض انزلاقي: قابض احتكاكي ينزلق عند ارتفاع عزم الدوران. يُنصح باستخدامه في التضاريس الصخرية لأنه يعود إلى وضعه الأصلي تلقائيًا.

حلول Ever-Power PTO

بصفتنا شركة مصنعة لأنظمة نقل الحركة الكاملة، توفر شركة إيفر-باور برازيل أعمدة نقل الحركة المتوافقة مع جهاز EP-RC-30. نحن نوفر أعمدة بالمواصفات التالية:

  • نير قياسي بستة شقوق مقاس 1-3/8 بوصة.

  • دبابيس قفل سريعة الفصل.

  • حماية كاملة للسلامة (متوافقة مع معايير CE و ISO).

لماذا تختار إيفر-باور؟ 

مصنع علبة تروس قاطع الدوران EP-RC-30

إن اختيار شركة إيفر-باور يعني الشراكة مع شركة تتحكم في سلسلة الجودة بأكملها.

  • المصنع المصدر (OEM): لسنا شركة تجارية. نقوم بصهر الحديد، وتشكيل التروس، وتجميع الوحدات في مصنعنا الخاص في البرازيل. وهذا ما يُمكّننا من تقديم أسعار تنافسية دون التضحية بالجودة.

  • الحمض النووي الزراعي المركزي: انطلاقاً من موقعنا في البرازيل، إحدى القوى الزراعية العظمى، فإنّ قسم البحث والتطوير لدينا مدفوع باحتياجات الزراعة واسعة النطاق. ونحن ندرك تماماً أنّ تعطل المعدات أثناء الحصاد يُعدّ كارثة.

  • الخدمات اللوجستية السريعة: لدينا مخزون من آلاف الوحدات. يتم شحن الطلبات المحلية في البرازيل في نفس اليوم. أما الطلبات الدولية، فيتولى فريق التصدير لدينا معالجتها مع تبسيط الإجراءات الجمركية لعملاء الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي.

  • 100% فحص الجودة: يتم اختبار كل علبة تروس على حدة عن طريق الدوران للتأكد من مستوى الضوضاء والاهتزاز وسلامة مانع التسرب قبل وضعها في العلبة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: هل يناسب جهاز EP-RC-30 قارب King Kutter القديم الذي يبلغ طوله 5 أقدام؟

ج: إذا كان جهاز King Kutter الخاص بك يستخدم علبة تروس قياسية بقوة 40 حصانًا بنمط 4 مسامير (بمسافة تقريبية 4-3/4 بوصة) وعمود إخراج ذي 12 شريحة، فالإجابة نعم. هذا هو المعيار الصناعي لأجهزة القطع الخفيفة.

س2: ما الفرق بين أعمدة الإدخال الملساء والمسننة؟

ج: يأتي جهاز EP-RC-30 مزودًا بـ مدخل سداسي الأضلاع 1-3/8 بوصةهذا هو المعيار الحديث ويتصل بسهولة بوصلات نقل الحركة القياسية. بعض علب التروس القديمة جدًا كانت تحتوي على مدخلات سلسة، لكن النسخة ذات التروس المسننة تُعد ترقية أفضل.

س3: هل يمكنني استخدام علبة التروس هذه على جرار بقوة 60 حصانًا؟

ج: نعم، لكن يجب عليك التأكد من حصولك على تصنيف مناسب مسمار القص أو قابض انزلاقي على عمود نقل الحركة. علبة التروس مصممة لتحمل قوة 40 حصانًا. إذا اصطدم جرارك ذو الـ 60 حصانًا بجذع شجرة دون حماية، فسيتغلب الجرار على الجذع، وستتعطل علبة التروس.

س4: هل يأتي مع زيت؟

ج: لا. نظرًا للوائح الشحن الدولية، يتم شحن جميع علب التروس جافيجب عليك ملؤه بحوالي 0.68 لتر (23 أونصة) من زيت التروس 80W-90 قبل التشغيل.

س5: كيف أقيس عمود الإخراج؟

ج: يحتوي جهاز EP-RC-30 على 12 شريحة مدببة الناتج. احسب عدد النتوءات (القمم) على العمود. يجب أن يكون العدد 12. يبلغ القطر حوالي 1.57 بوصة (40 مم) عند منطقة النتوءات المحددة.

قم بترقية جزازة العشب الخاصة بك باستخدام إيفر باور

لا تدع عطلًا في علبة التروس يُنهي موسمك. اختر EP-RC-30 للحصول على مزيج مثالي من المتانة البرازيلية والهندسة الدقيقة والقيمة المباشرة من المصنع.

تواصل مع فريقنا الهندسي: