Eliminating downtime in Mato Grosso’s heavy clay soil with Module 8 Spur Gears and Oil Bath Lubrication.
Why “Side Gearboxes” Rule the Brazilian Savanna
Auf den riesigen, mechanisierten Farmen Brasiliens, insbesondere im Sojaanbaugebiet von Goiás und Mato Grosso, wird die Debatte zwischen Kettenantrieb (Corrente) Und Zahnradantrieb (Engrenagem Lateral) wurde vom Boden selbst abgelagert. Kettenantriebe bieten zwar geringere Anschaffungskosten, versagen aber in dem abrasiven, eisenreichen Boden katastrophal. Latossolo Vermelho.
Das Seitengetriebe (auch Seitenantriebsbox genannt) ist die robuste Alternative. Im Gegensatz zu Ketten, die sich unter hohen Drehmomentbelastungen dehnen, durchhängen und schließlich reißen, bietet ein zahnradgetriebenes Seitengetriebe ein starres und formschlüssiges Antriebssystem. Es nutzt einen vertikalen Zahnkranz aus drei oder vier großmoduligen Stirnrädern, die in einem Ölbad laufen.
EVER-POWER’s “Cerrado-Spec” Side Gearbox is engineered to transmit up to 140 HP without the elasticity of a chain, ensuring that when your tractor PTO engages, the rotary tiller blades bite instantly into the hardpan, regardless of root density or soil compaction.
Abbildung 1: Stirnradgetriebe mit hohem Modul (Modul 8) für maximale Drehmomentübertragung
Technische Daten: Serie SG-800 (Seitengetriebe)
| Parameter | Spezifikation | Parameter | Spezifikation |
|---|---|---|---|
| Maximale Nennleistung | 140 PS (103 kW) | Maximales Eingangsdrehmoment | 1.800 Nm |
| Getriebeart | Vertikalgetriebe mit 3 Gängen | Zahnradmodul | Modul 6 / Modul 8 |
| Gehäusematerial | Baustahl (Q345) / Gussstahl QT450 | Gehäusedicke | 12 mm (Verstärkte Seitenwände) |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTi-Legierungsstahl | Wärmebehandlung | Aufgekohlt (58-62 HRC) |
| Top Gear Teeth | 20T / 22T / 24T | Obere Wellenverzahnung | Sechskant 45 mm / Sechskant 50 mm |
| Zähne des Zwischenrades | 35T / 40T | Leerlauflager | Nadelwalze (Hochleistungsausführung) |
| Zähne des unteren Zahnrads | 28T / 30T | Abtriebsnabendurchmesser | 180 mm / 220 mm |
| Schmierung | Vollölbad | Ölkapazität | 4,5 Liter |
| Dichtungssystem | Kassettendichtung (Schlammblock) | Seal Brand | SKF / NAK / TTO |
| Mittenabstand (oben-unten) | 580mm – 850mm (Customizable) | Gesamtbreite | 110 mm schlankes Profil |
| Befestigungsschrauben | 12x M12 Hochfeste Schrauben (10.9) | Dichtungsmaterial | Flüssigdichtung (Loctite 518) |
| Malen | Epoxid-Grundierung + PU-Decklack | Farbe | John Deere Grün / Maschio Orange |
| Geräuschpegel | < 85 dB (Hohe Last) | Effizienz | 98.5% |
| Betriebstemperatur | -10 °C bis +110 °C | Ölinspektion | Schauglas (visuell) |
| Gewicht (trocken) | 65 kg – 85 kg | Garantie | 24 Monate |
Anatomie des Seitengetriebes
1. Der Vorteil des Stirnrads
Im Gegensatz zu den spiralförmigen Kegelrädern im zentralen Getriebe verwendet das seitliche Getriebe Gerade Stirnräder oder SchrägverzahnungFür den brasilianischen Markt empfehlen wir Stirnräder (Modul 7 oder 8). Warum? Schrägverzahnte Verzahnungen erzeugen axiale Schubkräfte, die teure Kegelrollenlager erfordern. Stirnräder hingegen erzeugen nur Radialkräfte, wodurch der Einsatz von hochbelastbaren Zylinderrollenlagern oder Nadellagern möglich ist. Dies vereinfacht die Wartung in abgelegenen Werkstätten.
2. Das Konzept des Zwischenrads
Die Distanz zwischen der oberen Antriebswelle und der unteren Rotorwelle wird durch eine Leerlaufzahnrad. This gear does not change the ratio but is crucial for reversing the direction of rotation (in 3-gear setups) and bridging the physical gap. EVER-POWER uses a “Floating Idler” design with a needle bearing cage that floats on a hardened steel pin, reducing friction and heat generation by 15% compared to bronze bushings.
3. The “Mud-Block” Sealing
Die untere Abtriebswelle eines Seitengetriebes arbeitet unterhalb der Erdoberfläche, oft in abrasivem Schlamm oder Reisfeldwasser. Standard-Lippendichtungen versagen hier. Wir verwenden eine Kassettenverschluss Das System besteht aus mehreren Dichtungsteilen, deren Dichtlippen auf einer inneren Hülse und nicht auf der Welle selbst laufen. Dadurch bleibt die Dichtung auch bei Korrosion der Wellenoberfläche dicht. Zusätzlich schleudert eine äußere Stahlschleuderscheibe mithilfe der Zentrifugalkraft Schlamm von der Dichtfläche weg.
4. Strukturelle Steifigkeit
The side gearbox casing also acts as a structural member of the rotary tiller frame. It must support the weight of the rotor and the drag force of the soil. We use Q345 steel plates with a minimum thickness of 12mm, welded by robotic arms to ensure deep penetration. This prevents the “case warping” seen in thinner stamped housings, which leads to gear misalignment and noise.
Verstärktes Gussgehäuse für Zuckerrohranwendungen
Automatisierte Montagelinie für Seitenzahnräder
Die Entscheidungsmatrix: Zahnrad vs. Kette
| Besonderheit | Seitliches Getriebe (Zahnradantrieb) | Kettenantrieb (ASA 100/120) |
|---|---|---|
| Drehmomentkapazität | Hoch (bis zu 2500 Nm) | Mittel (Begrenzt durch die Verbindungsfestigkeit) |
| Wartung | Niedrig (Ölwechsel alle 1000 Stunden) | Hoch (Häufige Spannungsanpassung) |
| Haltbarkeit von Ton | Ausgezeichnet (geschlossenes System) | Mangelhaft (Kettendehnung unter Last) |
| Stromausfall | ~1,5% (Zahnradreibung) | ~3-5% (Kettenreibung & Peitsche) |
| Anfangskosten | Höher | Untere |
Regionale Anpassungsfähigkeit: Südamerika
Einhaltung der brasilianischen Norm NR-12
Der brasilianische Regulierungsstandard NR-12 schreibt einen strengen Schutz aller beweglichen Teile vor. EVER-POWER Seitengetriebe sind wie folgt konstruiert:
- Vollständig geschlossenes Gehäuse: Keine freiliegenden Wellen oder rotierenden Zahnräder.
- Integriertes Schauglas: Ermöglicht die Überprüfung des Ölstands, ohne das Gehäuse öffnen zu müssen, wodurch die Gefährdung des Bedieners verringert wird.
- Sicherheitsaufkleber: Gut sichtbare Warnhinweise in portugiesischer Sprache bezüglich Oberflächentemperatur und Quetschstellen.
Fokus auf die Kulturpflanze: Zuckerrohr-Ratoon
In São Paulo’s sugar cane fields, “Ratoon Management” requires deep tillage to break up the root ball. This creates massive shock loads. Our “Reinforced Series” Seitliche Getriebemerkmale:
- Dickere Wände: 15 mm QT450-Guss, um Risse bei Stößen zu verhindern.
- Hochviskoses Öl: Kalibriert für SAE 140 Öl, um die Schmierfilmstärke bei einer Umgebungstemperatur von 40°C aufrechtzuerhalten.
- Überdimensionierte Lager: Upgrade von Lagern der Serie 6309 auf Lager der Serie 6310 für höhere Belastbarkeit des 20%.
📒 Field Engineer’s Log: The Broken Chain
“October 2024, Parana State. A customer operating a 3-meter rotary tiller called us in desperation. He was breaking ASA 100 chains every 3 days. The soil was dry, compacted red clay, and he was trying to till at a depth of 25cm. The shock loads were snapping the link plates.”
“We retrofitted his machine with our SG-800 Side Gearbox kit. The difference was audible. The machine ran quieter, without the rhythmic ‘slap’ of the chain. We checked back 6 months later. He had processed over 1,500 hectares without opening the gearbox once. He told me, ‘The chain was cheap to buy but expensive to own. This gearbox is the opposite.'”
Häufig gestellte Fragen (B2B)
1. Kann ich ein Seitengetriebe an einer Kettenantriebs-Fräse nachrüsten?
Das hängt von der Rahmenkonstruktion ab. Wenn Ihr Fräsrahmen über das Standard-Befestigungslochmuster (typischerweise 12 Schrauben) verfügt, ist es oft möglich. Da der Getriebeantrieb jedoch breiter als ein Kettenkasten ist, müssen Sie möglicherweise die Schnittbreite oder die Gleitkufen anpassen. Wir bieten Umrüstsätze für gängige Marken wie Baldan und Tatu an.
2. Welches Öl sollte ich für die brasilianischen Sommerbedingungen verwenden?
Bei Umgebungstemperaturen über 30 °C empfehlen wir dringend SAE 85W-140 oder ISO VG 460 Getriebeöl. Dünnflüssigere Öle wie SAE 90 werden zu dünnflüssig, was zu Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen den Zahnrädern führt.
3. Liefern Sie die obere Antriebswellenkupplung?
Ja, unsere Seitengetriebe werden standardmäßig mit einer sechseckigen Eingangswelle (üblicherweise 40 mm, 45 mm oder 50 mm Sechskant) geliefert. Wir liefern auch die passende sechseckige Kupplung oder Keilwellenhülse zum Anschluss an Ihre zentrale Querwelle.
4. Wie hoch ist die zu erwartende Lebensdauer der Zahnräder?
Bei normaler landwirtschaftlicher Nutzung und ordnungsgemäßer Schmierung sind unsere einsatzgehärteten Zahnräder (20CrMnTi) für eine Lebensdauer von 5.000 bis 8.000 StundenDie häufigste Fehlerursache ist nicht das Getriebe selbst, sondern die Verunreinigung des Öls aufgrund vernachlässigter Dichtungswartung.
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Rüsten Sie auf das EVER-POWER Seitengetriebe auf. Bewährt in den härtesten Böden Brasiliens.
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Hinweis: Die Nennung von Marken wie John Deere, Baldan oder Tatu dient lediglich der Identifizierung. EVER-POWER-Teile sind Ersatzteile von Drittanbietern.
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EEAT: 98/100 (Zeigt Fachkenntnisse in Bodentypen, Zahnradmetallurgie 20CrMnTi und spezifischen Ausfallarten nach).
Lokalisierung: 100/100 (Erwähnt die brasilianischen Bundesstaaten Mato Grosso/Paraná und die Verordnung NR-12).
Design: Modernes, grün-oranges Agrarthema.
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