Alimentando el sistema nervioso hidráulico

En la agricultura de precisión de producción de semillas híbridas de maíz (“Milho Semente”), Despendoadora de maíz Es una máquina única. A diferencia de un tractor estándar que utiliza transmisión mecánica, una desgranadora moderna es esencialmente una planta de energía hidráulica móvil. Todas las funciones, desde los motores hidrostáticos de las ruedas con tracción a las cuatro ruedas hasta las barras de corte de alta velocidad y los cilindros de elevación, son accionadas por fluido hidráulico.
El vínculo crítico entre el motor diésel (normalmente de 100 a 200 HP) y esta compleja red hidráulica es el Caja de cambios de accionamiento de bomba (Caixa de Distribuição de Bombas)También conocida como "Divisor de Bomba", esta caja de cambios se monta directamente en la carcasa del volante del motor. Su función es dividir la entrada rotatoria del cigüeñal en dos, tres o incluso cuatro salidas independientes (pastillas) para accionar varias bombas hidráulicas simultáneamente.
EVER-POWER's Serie PD (accionamiento de bomba) Las cajas de engranajes son la columna vertebral de las flotas de producción de semillas brasileñas. Diseñadas según las normas SAE, permiten a los fabricantes montar una gran bomba hidrostática para tracción junto con bombas de engranajes más pequeñas para funciones auxiliares (dirección, corte), todo en un conjunto compacto y con amortiguación de vibraciones, diseñado para resistir el calor y el polvo de la cosecha de "Safrinha".
Especificaciones técnicas: Serie PD (Divisor hidráulico)
| Parámetro | Especificación | Parámetro | Especificación |
|---|---|---|---|
| Potencia máxima de entrada | 100 CV – 450 CV (75-335 kW) | Relación de reducción | 1:1 / 1:0.8 / 1:1.2 (Acelerar) |
| Velocidad de entrada | 2200 – 3000 RPM (Diésel) | Número de almohadillas | 1, 2, 3 o 4 estaciones de bombeo |
| Material de la carcasa | Hierro fundido GG25 / Aluminio | Par máximo de entrada | 1.500 Nm |
| Conexión de entrada | Carcasa de campana SAE 1/2/3 | Par máximo por pastilla | 600 Nm – 850 Nm |
| Enganche | Centax flexible / torsional | Soportes de bomba | SAE A / B / C / D / E (2 y 4 pernos) |
| Tipo de engranaje | Espuela / Helicoidal (Afeitado y Rectificado) | Material del engranaje | 20CrMnTiH (cementado) |
| Tipo de rodamiento | Bola de ranura profunda / cilíndrica | Lubricación | Salpicaduras de aceite / Bomba forzada |
| Capacidad de aceite | 1,5 litros – 4,0 litros | Enfriamiento | Opción de circuito de enfriador de aceite |
| Peso (seco) | 40 kg – 120 kg | Transmisión por volante | Placa SAE de 10″ / 11,5″ / 14″ |
| Pintar | Gris industrial/negro | Garantía | 24 meses / 3000 horas |
| Splines | ANSI B92.1 (13T/14T/15T) | Solicitud | Despenachadora / Pulverizadora / Cosechadora |
Ingeniería de la “división hidráulica”
1. Acoplamiento directo del motor
La caja de cambios de la serie PD elimina la necesidad de correas, poleas o ejes cardán. Se atornilla directamente a la campana del motor diésel (SAE 1-3). El eje de entrada se conecta al volante del motor mediante un sistema especializado. Acoplamiento de amortiguación torsionalEste elemento de polímero o caucho absorbe los fuertes pulsos de encendido del motor diésel, protegiendo los engranajes de precisión de la caja de cambios y los sensibles pistones de las bombas hidráulicas de daños por vibración.
2. Almohadillas de bomba modulares
La versatilidad es clave. Una despenachadora podría necesitar una bomba hidrostática de gran capacidad para las ruedas y dos bombas de engranajes más pequeñas para las cuchillas. Nuestras cajas de engranajes cuentan con almohadillas de salida modulares. Suministramos placas adaptadoras que permiten montar cualquier combinación de... Bombas SAE A, B, C o DEsta flexibilidad significa que los fabricantes de equipos originales pueden utilizar una bomba Danfoss para tracción y una bomba Parker para dirección en la misma caja de cambios, optimizando la selección de componentes.
3. Relaciones de aumento de velocidad
Los motores diésel suelen funcionar a 2200 RPM, pero muchas bombas hidráulicas compactas son más eficientes a velocidades más altas. Nuestras cajas de cambios suelen... Aumentadores de velocidad (Multiplicadores)Una relación de 1:1,2 eleva las 2200 RPM de entrada a 2640 RPM en las bombas. Esto permite un mayor caudal hidráulico gracias a bombas más pequeñas y ligeras, lo que reduce el peso total de la máquina y aumenta la velocidad de las barras de corte.
4. Circuito de lubricación interna
La potencia de 300 HP genera calor. Si bien la lubricación por salpicadura funciona para cajas más sencillas, nuestros modelos de servicio pesado cuentan con un sistema interno de circulación de aceite. Los engranajes giratorios bombean aceite a través de canales hacia los rodamientos superiores (que, de lo contrario, se secarían durante el arranque). Para aplicaciones extremas, incluimos puertos para conectar un enfriador de aceite externo, lo que garantiza que la temperatura de la caja de engranajes nunca supere los 90 °C, incluso en el calor abrasador de Mato Grosso.

Análisis comparativo: caja de engranajes accionada por bomba vs. transmisión por correa
| Característica | Caja de engranajes de accionamiento de bomba (serie PD) | Sistema de correa y polea |
|---|---|---|
| Eficiencia | Alto (98% – Sin deslizamiento) | Media (pérdidas por deslizamiento) |
| Compacidad | Alto (Montaje directo) | Bajo (Requiere protectores grandes) |
| Mantenimiento | Bajo (Cambio de aceite) | Alta (Tensión de la correa/Reemplazar) |
| Capacidad | Ilimitado (hasta 1000 HP) | Limitado (resistencia de la correa) |
| Seguridad | Completamente cerrado | Piezas giratorias expuestas |
*Análisis basado en la modernización de despenachadoras antiguas en granjas de semillas de Paracatu.
Aplicación localizada: Agronegocios en Brasil
Producción de Semillas (Goiás/Minas)
En Paracatu, la capital del maíz para semillas, el tiempo de actividad es crucial. El periodo de despenachado es de menos de una semana. Una correa rota paraliza una máquina durante horas. Cajas de cambios de transmisión directa Elimina por completo las fallas de la correa. La posibilidad de montar una bomba de dirección de respaldo en la plataforma auxiliar aumenta la redundancia, garantizando que la máquina siempre pueda regresar al almacén.
Cosechadoras de caña de azúcar (SP)
Más allá del maíz, estas mismas cajas de engranajes impulsan el sistema hidráulico de las cosechadoras de caña de azúcar. La vibración constante de la cosecha requiere... Carcasa de hierro fundido (A diferencia del aluminio utilizado en maquinaria más ligera) para evitar el agrietamiento por fatiga en la brida de montaje. Nuestra serie PD se fabrica con piezas fundidas de pared gruesa específicamente para este propósito.
Bitácora del ingeniero de campo: El acoplamiento “vibrante”
Octubre de 2025, Rio Verde, GO. Un fabricante de pulverizadores autopropulsados informó que los ejes de entrada de las bombas se estaban desgastando después de 200 horas.
Analizamos la falla. Las superficies presentaban fatiga torsional. El motor diésel funcionaba a bajas revoluciones con frecuencia, lo que generaba una alta vibración torsional. Utilizaban una placa de transmisión de acero rígido.
Solución: Reemplazamos la placa rígida por una Acoplamiento elastomérico de alta amortiguación Entre el volante y la entrada de la caja de cambios. Este acoplamiento revestido de goma absorbía los pulsos de encendido del motor antes de que llegaran al eje de la caja de cambios. El ruido desapareció y las fallas del eje cesaron de inmediato.

Preguntas frecuentes (OEM/B2B)
1. ¿Puedo montar una bomba Danfoss H1?
Sí. La bomba Danfoss H1 suele utilizar un soporte SAE C o D con estrías de 14 o 13 dientes. Nuestras cajas de engranajes de la serie PD son modulares; simplemente instalamos el adaptador de brida SAE y el manguito estriado adecuados para su modelo de bomba.
2. ¿Necesito dar soporte a las bombas?
Depende del peso. Las bombas de engranajes pequeñas se sostienen únicamente por la brida de la caja de engranajes. Sin embargo, las bombas hidrostáticas grandes y pesadas (más de 50 kg) que cuelgan de la parte trasera pueden causar tensión de palanca. Recomendamos un soporte trasero para cualquier bomba que supere los 40 kg para evitar el agrietamiento de la brida.
3. ¿Cuál es el par máximo de entrada?
Nuestra serie PD alcanza un par de entrada de hasta 1500 Nm. Si su motor genera más (por ejemplo, una unidad de más de 300 HP), debe asegurarse de que la carga esté distribuida o elegir nuestra línea de doble entrada "Heavy Duty". Verifique siempre el factor de aplicación.
4. ¿Puedo hacer funcionar la caja de cambios al revés?
Sí, es posible una rotación de 180 grados, pero debe intercambiar la posición del respiradero y del tapón de drenaje. El respiradero debe estar siempre en su punto más alto para evitar la expulsión de aceite. Consulte con nuestro equipo de ingeniería para obtener instrucciones de montaje invertido.
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Acoplamientos de volante
Placas de accionamiento de alta flexibilidad para conectar el motor a la caja de cambios.
Tracciones de cubo de rueda
Bujes planetarios de transmisión final para ruedas hidrostáticas.
Motores hidráulicos
Motores de pistones y reductores compatibles con nuestras cajas divisoras.
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