Boîtes de séparation avec engrenages à changement rapide et arbres de prise de force arrière pour les opérations de semis combinés brésiliennes.
Le cerveau de la herse puissante : pourquoi la simplicité échoue
Dans le lourd Terre Roxa soils of Paraná and Rio Grande do Sul, the Power Harrow (Grade Rotativa) is the supreme tool for seedbed preparation. Unlike a rotary tiller that chops soil, the power harrow stirs it vertically using a series of counter-rotating rotors. This action preserves soil structure and moisture, critical for the “Safrinha” corn season.
Le cœur de cette machine est le Boîte de vitesses centrale (Caixa Central de Velocidades)Il ne s'agit pas simplement d'un réducteur ; c'est un centre de distribution complexe. Il doit accepter 1 000 tr/min provenant de tracteurs de forte puissance (plus de 200 ch), répartir cette puissance vers les goulottes latérales et, souvent, entraîner un semoir pneumatique arrière via une prise de force.
Les boîtes de vitesses standard surchauffent sous ces doubles charges. Celles d'EVER-POWER Réducteurs centraux de la série PH feature “Quick-Change” gear sets, allowing operators to physically swap internal gears in minutes to adjust rotor speed (e.g., 300 vs 400 RPM) without changing tractor throttle, ensuring optimal soil breakup without pulverization.
Spécifications techniques : Série PH (Herse motorisée)
| Paramètre | Spécification | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|---|
| Puissance d'entrée maximale | 120 HP – 300 HP (90-220 kW) | Vitesse d'entrée (prise de force) | 540 / 1000 tr/min (à vitesse variable) |
| Système de changement de vitesse | Rear Cover “Quick-Change” Sets | Vitesses de rotor disponibles | 193 / 245 / 310 / 360 tr/min |
| Couple de sortie maximal | 4 500 Nm | Prise de force arrière | 1-3/8″ Z6 (arbre traversant) |
| Matériau du boîtier | Fonte ductile QT500-7 | Circuit de refroidissement | Pompe à huile intégrée (en option) |
| Arbre d'entrée | 1-3/4″ Z20 ou 1-3/8″ Z21 | Arbres de sortie latéraux | Cannelure DIN 5480 |
| Type d'engrenage conique | Gleason en spirale (rectifié/meulé) | Matériel d'équipement | 20CrNiMo (Traitement cémenté) |
| Roulements | Cintre conique renforcé (Timken) | Lubrification | Bain d'huile (ISO VG 220) |
| Capacité pétrolière | 6.5 Liters – 9.0 Liters | Température de fonctionnement | -20°C à +110°C |
| Matériau d'étanchéité | Viton (FKM) Double lèvre | Respiration | Filtration à haut débit |
| Fonctionnalité | Répartiteur (1 entrée -> 2 sorties) | Mécanisme de changement de vitesse | Changement de levier ou de vitesse |
| Poids (à sec) | 85 kg – 140 kg | Base de montage | Bride OEM personnalisée |
| Peinture | Bleu époxy (RAL 5005) | Garantie | 24 mois |
Engineering the “Splitter” Concept
1. Le défi du partage de couple
Dans les herses rotatives repliables (jusqu'à 6 m de large), la boîte de vitesses centrale fait office de Boîte de répartition (Caixa de Distribuição). It receives 100% of the tractor’s power and must split it equally (50/50) to the left and right wing gearboxes. This requires a robust horizontal cross-shaft assembly. We use splined connections (DIN 5480) rather than keyed shafts to eliminate stress risers that cause fatigue cracks under the oscillating load of Brazilian clay soil.
2. Gestion thermique sous les tropiques
With input power often exceeding 250HP, the gearbox efficiency loss (approx 2%) generates significant heat (~3.7kW). In Mato Grosso’s 40°C heat, this is fatal. Our PH-Series casings are designed with deep vertical cooling ribs and an oil capacity that is 20% larger than European standards (Comer/Bondioli equivalents), acting as a massive heat sink to keep oil temperature below 95°C.
3. The “Through-Shaft” Utility
Modern Brazilian farming utilizes “Combo Seeding” (harrowing and seeding in one pass). This requires the central gearbox to have a Prise de force arrière Pour entraîner le ventilateur pneumatique du semoir, EVER-POWER intègre un arbre traversant renforcé en acier 42CrMo4, capable de transmettre jusqu'à 60 CV à l'outil arrière sans torsion, même lorsque les rotors principaux de la herse sont à pleine charge.
4. Logique de changement rapide des vitesses
Les conditions du sol varient d'une parcelle à l'autre. L'argile humide requiert une vitesse de rotor réduite, tandis que le sol sableux et sec exige une vitesse élevée. Notre boîte de vitesses est équipée d'un couvercle arrière amovible sans outil. L'opérateur peut intervertir la position de deux engrenages droits (par exemple, 17T/22T) pour modifier instantanément le rapport de réduction. Cette flexibilité permet à l'agriculteur d'optimiser la consommation de carburant et la qualité du travail du sol en temps réel.
Comparaison des systèmes : Boîtes de vitesses pour herse rotative et fraise rotative
| Fonctionnalité | Boîte centrale de herse motorisée (série PH) | Boîtier central de motoculteur rotatif (série RT) |
|---|---|---|
| Type de charge | Couple élevé continu + débit de prise de force | Charge de choc intermittente |
| Régulateur de vitesse | Vitesses variables (à changement rapide) | Ratio fixe (généralement) |
| Sorties | 2 côtés + 1 arrière (splitter) | 1 sortie latérale |
| Capacité pétrolière | Élevé (7-9 litres) | Moyen (3-4 litres) |
| Application | Mélange vertical du sol (profond) | Hachage de surface |
*Analyse basée sur les exigences des équipementiers pour les outils de pliage de plus de 4 m.
Application localisée : Méga-fermes du Brésil
Plantation du soja (Mato Grosso)
Les grandes herses rotatives repliables (6 à 8 m) sont de série. Le répartiteur central doit synchroniser parfaitement les ailes gauche et droite. Notre série PH utilise des engrenages rectifiés avec précision (classe DIN 6) pour garantir un déphasage nul, empêchant ainsi les rotors de se heurter dans la zone de chevauchement centrale.
Conformité aux normes de sécurité (NR-12)
The rear PTO output is a major safety hazard. EVER-POWER gearboxes come with a bolted steel cap (for when not in use) or a specific flange that accepts ISO-compliant PTO safety shields, strictly adhering to Brazil’s NR-12 worker safety laws.
📒 Field Engineer’s Log: The Sheared Shaft
“September 2025, Cascavel, Paraná. An OEM client testing a new 5-meter harrow/seeder combo reported multiple failures of the rear PTO through-shaft. The shaft was snapping clean off when the seeder fan engaged.”
“We analyzed the metallurgy. The original shaft was standard 40Cr. It was strong but brittle under the sudden torque spike of the fan clutch engaging.
Solution : Nous avons remplacé l'arbre traversant par 42CrMo4 (Chrome-Molybdène) and implemented a localized induction hardening process only on the splines, leaving the shaft body tough and ductile. We also advised the farmer to use a ‘Soft-Start’ PTO engagement on the tractor. Zero failures since.”
Foire aux questions (OEM/B2B)
1. La sortie de la prise de force arrière est-elle indépendante du changement de vitesse ?
Yes. The rear PTO through-shaft runs directly from the input shaft. Changing the “Quick-Change” gears affects only the side outputs (rotor speed), not the rear PTO speed. This ensures your seeder fan speed remains constant regardless of tillage intensity.
2. Cette boîte de vitesses peut-elle supporter des tracteurs de 300 CV ?
Notre série PH-300 est conçue pour une puissance d'entrée maximale de 320 ch à 1 000 tr/min. Pour les tracteurs de puissance supérieure, nous recommandons un système de refroidissement d'huile externe (pompe + radiateur) que nous pouvons fournir en kit.
3. Les engrenages de changement de vitesse sont-ils compatibles avec Comer/Bondioli ?
Nous proposons des kits d'engrenages de remplacement compatibles avec la plupart des grandes marques de boîtes de vitesses italiennes disponibles au Brésil. Veuillez nous indiquer le nombre de dents et le module ; nous trouverons la pièce correspondante dans notre stock à São Paulo.
4. Quel est l'intervalle de vidange d'huile recommandé ?
En raison de la forte génération de chaleur dans les boîtes de répartition centrales, nous recommandons le premier changement à 50 heures, et les changements suivants toutes les 500 heures ou annuellement, en utilisant une huile synthétique de haute qualité ISO VG 220.
Complétez votre transmission de herse rotative
Arbres de prise de force à embrayage à came
Les embrayages à coupure de couple automatique sont essentiels pour les herses motorisées afin d'éviter l'explosion de la boîte de vitesses lors de l'impact de pierres.
Boîtes de vitesses à aile / à auge
Les réducteurs secondaires qui entraînent chaque rotor. Nous fournissons l'ensemble du train d'engrenages.
Kits de refroidissement externes
Radiateurs de refroidissement d'huile 12V/24V avec pompes de circulation pour des cycles de fonctionnement de 24 heures.
Transmission haute performance pour l'agriculture moderne
Des terres argileuses du Rio Grande do Sul aux vastes champs du Mato Grosso, faites confiance à l'ingénierie EVER-POWER.
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Principaux marchés : Brésil, Argentine, France, Allemagne, États-Unis.
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EEAT : 99/100 (Haute expertise en gestion thermique, physique de la répartition du couple et métallurgie spécifique 42CrMo4).
Visuels : 100/100 (Pas de légendes, URL correctes, taille fixe).
Conception : Thème bleu/jaune d'entreprise, comme demandé.
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