लंबी फसलों में सफाई की चुनौती
ब्राज़ील के गन्ना और मक्का की अंतिम चरण की खेती की विशिष्ट कृषि पद्धतियों में, मानक शीर्ष-चालित टिलर एक महत्वपूर्ण सीमा का सामना करते हैं: मिट्टी की निकासी। पंक्ति के ठीक ऊपर स्थित केंद्रीय गियरबॉक्स एक ऊर्ध्वाधर अवरोध पैदा करता है जो लंबे पौधों को नुकसान पहुंचा सकता है। इस समस्या को हल करने के लिए, निर्माता निम्नलिखित तरीकों का उपयोग करते हैं: साइड ड्राइव गियरबॉक्स (कैक्सस डी ट्रांसमिसो लेटरल)ये इकाइयाँ ड्राइव तंत्र को पंक्ति इकाई के सबसे बाहरी किनारे पर स्थानांतरित कर देती हैं, अक्सर चेन या गियर ड्रॉप बॉक्स का उपयोग करते हुए, जिससे मुख्य फ्रेम काफी ऊपर स्थित हो जाता है।
The साइड ड्राइव रो यूनिट इसमें एक ऊपरी बेवल बॉक्स (हेक्स-शाफ्ट रोटेशन को परिवर्तित करने वाला) होता है जो एक ऊर्ध्वाधर "ड्रॉप बॉक्स" (कैक्सा डे डेसिडा) से जुड़ा होता है, जिसमें एक चेन या गियर ट्रेन होती है जो नीचे रोटर शाफ्ट को चलाती है। यह संरचना एक "यू" आकार या "पोर्टल" फ्रेम बनाती है, जो डंठलों को तोड़े बिना मेड़नुमा फसलों या गन्ने की खेती के लिए आवश्यक सुरंग की जगह प्रदान करती है।
एवर-पावर का एसडी-सीरीज़ (साइड ड्राइव) सिस्टम को इस विशिष्ट ज्यामिति के लिए डिज़ाइन किया गया है। हम एक कॉम्पैक्ट ऊपरी बेवल गियर सेट को एक मजबूत, पतले आकार के पार्श्व चेन केस के साथ जोड़ते हैं। यह डिज़ाइन सुनिश्चित करता है कि ट्रांसमिशन संकीर्ण अंतर-पंक्ति दूरी (अक्सर < 50 सेमी) के भीतर फिट हो जाए, साथ ही संरक्षण जुताई प्रणालियों में पाए जाने वाले भारी कचरे (पालहा) को काटने के लिए आवश्यक टॉर्क प्रदान करे।
तकनीकी विशिष्टताएँ: एसडी-सीरीज़ (साइड ड्रॉप बॉक्स)
| पैरामीटर | विनिर्देश | पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|---|---|
| इनपुट शक्ति | 15 एचपी – 40 एचपी (प्रति पंक्ति इकाई) | ड्राइव प्रकार | एएसए 80/100 चेन या गियर ट्रेन |
| इनपुट गति | 300 – 600 आरपीएम (हेक्स शाफ्ट से) | रोटर गति | 200 – 400 आरपीएम (रिडक्शन) |
| आवास सामग्री | गढ़ा हुआ इस्पात / कच्चा लोहा | अधिकतम टॉर्क | 800 एनएम |
| इनपुट इंटरफ़ेस | हेक्स 41 मिमी / 50 मिमी थ्रू-बोर | आउटपुट शॉफ़्ट | हेक्स 40 मिमी / 50 मिमी स्टब |
| गिरने की ऊंचाई | 400 मिमी – 700 मिमी (क्लीयरेंस) | डिब्बे की मोटाई | स्लिम प्रोफाइल (80 मिमी – 120 मिमी) |
| कड़ी तनाव | स्प्रिंग लोडेड / एक्सेन्ट्रिक कैम | निचली सील | डुओ-कोन (मैकेनिकल फेस) |
| स्नेहन | ऑयल बाथ (SAE 140 / सेमी-फ्लूइड) | मोहलत | रिमोट एलिवेटेड स्नोर्कल |
| तेल क्षमता | 1.5 लीटर – 2.5 लीटर | बेवल गियर | स्पाइरल बेवल (टॉप बॉक्स) |
| बढ़ते | समानांतर लिंकेज एकीकृत | स्किड शू | एकीकृत माउंटिंग पॉइंट्स |
| वज़न | 35 किलो – 60 किलो | प्रभाव रेटिंग | श्रेणी III (तीव्र आघात) |
| रँगना | एपॉक्सी ब्लू / पाउडर कोट | गारंटी | 18 महीने |
| अनुकूलता | कुह्न / बाल्डन / डीएमबी | आवेदन | गन्ना / तंबाकू / कपास |
"वर्टिकल ड्रॉप" की इंजीनियरिंग
1. स्लिम प्रोफाइल का लाभ
45 सेंटीमीटर चौड़ी सोयाबीन या कपास जैसी संकरी पंक्तियों वाली फसलों में, गियरबॉक्स की भौतिक चौड़ाई महत्वपूर्ण होती है। एक भारी चेन केस बुलडोजर की तरह काम करेगा, जिससे फसल की जड़ों और तनों को नुकसान पहुंचेगा। EVER-POWER उच्च तन्यता वाले गियरबॉक्स का उपयोग करता है। सिम्प्लेक्स हाई-परफॉर्मेंस चेन (एएसए 80एच) कठोर स्प्रोकेट पर चलने के कारण, हम चेन केस की चौड़ाई 100 मिमी से कम रख पाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह पंक्तियों के बीच सुचारू रूप से गुजर सके और प्रति यूनिट 30HP तक की शक्ति संचारित कर सके।
2. गियर ड्राइव बनाम चेन ड्राइव ड्रॉप
हम दोनों विकल्प प्रदान करते हैं। चेन ड्रॉप यह हल्का और सस्ता है, सामान्य जुताई के लिए आदर्श है। गियर ड्रॉप (3-4 स्पर गियर वाली ट्रेन का उपयोग करके) यह भारी तो है लेकिन रखरखाव-मुक्त और अधिक मजबूत है। साओ पाउलो में गन्ने की खेती के लिए, जहाँ की मिट्टी अक्सर संकुचित और पथरीली होती है, हम इसकी अनुशंसा करते हैं। ऑल-गियर साइड ड्राइव गहरी खुदाई के दौरान चेन के खिंचाव या टूटने के जोखिम को खत्म करने के लिए।
3. जलमग्न संचालन के लिए डुओ-कोन सील
साइड ड्राइव का निचला बेयरिंग हाउसिंग मिट्टी की सतह के नीचे काम करता है, जो प्रभावी रूप से घर्षणकारी मिट्टी में डूबा रहता है। पारंपरिक रबर सील कुछ ही हफ्तों में शाफ्ट पर खांचे बना देती हैं। हम इसे स्थापित करते हैं। डुओ-कोन (फ्लोटिंग फेस) सील आउटपुट हब पर। इन धातु के छल्ले की सीलों को ऑप्टिकल समतलता तक पॉलिश किया जाता है, जिससे सिलिका रेत या तार का प्रवेश रोका जा सके और यह सुनिश्चित किया जा सके कि तेल स्नान संदूषण रहित रहे।
4. एकीकृत चेन टेंशनर
चेन ड्राइव समय के साथ खिंच जाती हैं। ढीली चेन के कारण "स्लैप" की आवाज़ आती है जिससे केसिंग घिस जाती है। हमारी एसडी-सीरीज़ में एक विशेष सुविधा है। स्वचालित स्प्रिंग-लोडेड टेंशनर घिसाव-प्रतिरोधी UHMWPE पॉलिमर से निर्मित। यह उपकरण चेन के ढीले सिरे पर निरंतर दबाव बनाए रखता है, जिससे घिसाव की भरपाई होती है और कंपन कम होता है, इसके लिए मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है।
सिस्टम तुलना: साइड ड्राइव बनाम सेंटर ड्राइव रो यूनिट
| विशेषता | साइड ड्राइव (एसडी सीरीज) | सेंटर ड्राइव (टॉप गियरबॉक्स) |
|---|---|---|
| फसल की कटाई | उच्च (बाधा रहित केंद्र) | कम गति (गियरबॉक्स ऊंचे पौधों से टकराता है) |
| कचरा प्रवाह | उत्कृष्ट (खुला फ्रेम) | खराब (जाम हो जाता है) |
| प्रोफ़ाइल चौड़ाई | बहुत संकरा (चेन केस) | मध्यम (बेवल बॉक्स) |
| रखरखाव | मध्यम (श्रृंखला तनाव) | कम (सभी गियर) |
| लागत | उच्चतर (अधिक घटक) | निचला |
*स्पाइनल रिपब्लिक के पिरासिकबा में गन्ने की खेती पर किए गए परीक्षणों पर आधारित।
स्थानीय अनुप्रयोग: ब्राज़ील कृषि व्यवसाय
गन्ने की मेड़बंदी (सुलकोस)
गन्ने की बुवाई गहरी क्यारियों में की जाती है। जुताई करने वाले यंत्र को किनारों से खरपतवार हटाते समय इन क्यारियों को फिर से आकार देना पड़ता है। हाई-क्लियरेंस साइड ड्राइव इससे रो यूनिट गियरबॉक्स के मिट्टी पर घिसटे बिना ऊंची मेड़ पर आसानी से चल सकती है, जिससे मेड़ का आकार बना रहता है और ईंधन की खपत कम होती है।
तंबाकू की पहाड़ी बनाना (सुल)
तंबाकू के पौधे बेहद नाजुक होते हैं। किसानों को पौधे के आधार के चारों ओर मिट्टी की मेड़बंदी करनी चाहिए ("चेगर टेरा")। साइड ड्राइव यूनिट के साथ समायोज्य ड्रॉप कोण इससे रोटरों को एक कोण पर काम करने की अनुमति मिलती है, जिससे ट्रांसमिशन केस द्वारा मूल्यवान निचली पत्तियों को नुकसान पहुंचाए बिना मिट्टी को बेड पर पूरी तरह से फेंका जा सकता है।
📒 फील्ड इंजीनियर की लॉगबुक: “थप्पड़ मारने” की श्रृंखला
दिसंबर 2025, रिबेइराओ प्रेटो। गन्ने की खेती करने वाली मशीनों के एक बेड़े में बार-बार चेन केस खराब हो रहे थे। स्टील के केस अंदर से घिस रहे थे।
“मशीनें उबड़-खाबड़ ज़मीन पर तेज़ गति से चल रही थीं। कंपन के कारण जंजीरें ज़ोर से फड़फड़ाने लगीं ('चेन स्लैप'), जिससे हाउसिंग की दीवार कटने लगी। मैनुअल टेंशनर कंपन के कारण ढीले हो गए थे।”
समाधान: हमने अपनी इकाइयों में अपने द्वारा निर्मित उपकरण लगाए। एसडी-40 हेवी ड्यूटी साइड ड्राइव इसमें ढलवां लोहे का चेन केस (गढ़े हुए स्टील के बजाय) और स्प्रिंग-लोडेड ऑटोमैटिक टेंशनर लगा है। ढलवां लोहे ने कंपन को कम किया और ऑटो-टेंशनर ने चेन को नियंत्रित रखा। केस का घिसाव खत्म हो गया और चेन की उम्र दोगुनी हो गई।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (ओईएम/बी2बी)
1. चेन बनाम गियर साइड ड्राइव: कौन सा बेहतर है?
पथरीली मिट्टी के लिए चेन ड्राइव बेहतर है क्योंकि यह झटकों को सोख लेती है। घर्षणयुक्त रेतीली मिट्टी या बिना पत्थरों वाली भारी चिकनी मिट्टी के लिए गियर ड्राइव बेहतर है क्योंकि यह पूरी तरह से सीलबंद होती है और रखरखाव-मुक्त (खिंचाव रहित) होती है। गियर ड्राइव अधिक महंगी होती है।
2. क्या मैं पंक्ति इकाई की गहराई को समायोजित कर सकता हूँ?
जी हां, गहराई को रो यूनिट फ्रेम पर लगे गेज व्हील द्वारा नियंत्रित किया जाता है। हालांकि, साइड ड्राइव गियरबॉक्स की लंबाई (ड्रॉप हाइट) अधिकतम संभव क्लीयरेंस निर्धारित करती है। हम शॉर्ट (400 मिमी) और लॉन्ग (700 मिमी) ड्रॉप वर्जन उपलब्ध कराते हैं।
3. क्या आप हेक्स शाफ्ट इनपुट गियर बेचते हैं?
जी हां, ऊपरी इनपुट बॉक्स में हेक्स-बोर बेवल गियर लगा है। हमारे पास 41 मिमी और 50 मिमी हेक्स शाफ्ट के लिए प्रतिस्थापन गियर उपलब्ध हैं, जो ब्राज़ीलियाई कल्टीवेटर (डीएमबी, बाल्डन, आदि) के लिए मानक आकार हैं।
4. क्या चेन केस में तेल भरा हुआ है?
जी हां, इसे तेल स्नान के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, कई किसान इसका उपयोग करना पसंद करते हैं। अर्ध-तरल ग्रीस (एनएलजीआई 00)यह ग्रीस चेन को अच्छी तरह से कोट करता है, सील के क्षतिग्रस्त होने पर कम रिसाव होता है, और पतले तेल की तुलना में ऊर्ध्वाधर संचालन को बेहतर ढंग से संभालता है।
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सेंट्रल टी-बॉक्स स्प्लिटर
मुख्य गियरबॉक्स जो हेक्स शाफ्ट को चलाता है, पीटीओ पावर को विभाजित करता है।
हेक्स ड्राइव शाफ्ट
पंक्ति इकाइयों को जोड़ने के लिए उच्च शक्ति वाले 41 मिमी/50 मिमी हेक्स शाफ्ट।
सी-ब्लेड और रोटर
बोरॉन स्टील के ब्लेड हमारे आउटपुट फ्लैंज में फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
खरपतवार हटाएँ, फसल को बचाएँ
बेहतर क्लीयरेंस और विश्वसनीयता के लिए अपने इंटर-रो कल्टीवेटर को एवर-पावर साइड ड्राइव गियरबॉक्स से अपग्रेड करें।
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