最新のトウモロコシヘッダーおよびチョッピングユニット用の高速アルミニウムおよび鋳鉄製ドライブ。
トウモロコシ収穫の最前線
トウモロコシの収穫は、激しく高速な機械作業です。コンバインが時速5マイル(約8キロ)で圃場を移動する間、ヘッダーの各列ユニットは、茎を集め、デッキプレートから引き下ろし、穂軸を剥ぎ取り、そして(多くの場合)残った茎葉を扱いやすい残渣に切り刻むという、一連の複雑な作業を一瞬でこなさなければなりません。この破壊と回収のシンフォニーを奏でるのが、 ローユニットギアボックス (Caixa de Engrenagens da Unidade de Linha).
このギアボックスは、集草チェーンとスナップロールの動力源です。ヘッダーの幅全体にわたって水平に配置されたメインドライブシャフト(通常は六角形)から動力を受け取ります。精密なベベルギアを介して、この動力を90度方向転換し、垂直集草チェーンのスプロケットと前方に向いたスナップロールを駆動します。高度な「チョッピングコーンヘッド」では、このギアボックス、または二次的に連結されたユニットが、列ユニットの下部に配置された高速の茎切断ブレードも駆動する必要があります。
エバーパワーの RUシリーズ(列ユニット) ギアボックスは、強度を犠牲にすることなく軽量化を図るように設計されています。現代のコーンヘッダーは16列、18列、さらには24列にまで拡張されているため、ギアボックスの重量は非常に重要です。当社は、 高強度ダイキャストアルミニウム ハウジングに合金を使用することで、熱が急速に放散され、ヘッダー全体の重量が軽減され、土壌の圧縮が少なくなり、コンバインの動作が高速化されます。
技術仕様:RUシリーズ(コーンヘッドドライブ)
| パラメータ | 仕様 | パラメータ | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 入力速度 | 500~850回転/分 | 入力シャフト | 六角形(7/8インチ、1インチ、1-1/8インチ) |
| ギア比 | 1:1 / 1.15:1 (オーバードライブ) | 最大トルク | 350 Nm~600 Nm |
| ハウジング材質 | ダイキャストアルミニウムADC12 | 保護 | 一体型スリップクラッチ |
| ギアタイプ | ストレートまたはスパイラルベベル | 潤滑 | 00 半流動性グリース |
| スナップロール出力 | デュアルシャフト(逆回転) | チョッパードライブ | オプションのリア出力(2800 RPM) |
| ベアリング | 密封深溝ボール | シーリング | トリプルリップカセットシール |
| クラッチ設定 | 400~550Nm(調整可能) | グリース容量 | 0.8kg~1.2kg |
| 取り付けパターン | OEM標準(3または4ボルト) | 熱制限 | 110°C連続 |
| シャフト材質 | 20CrMnTi(浸炭) | 重さ | 12kg~25kg |
| チェーンスピードを集める | 地上速度に同期 | 表面仕上げ | ショットブラスト/パウダーコート |
| 保証 | 12ヶ月 / 1回の収穫 | 互換性 | ジョンディア 90/600/700、ケースIH、ゲリングホフ |
| 構成 | 標準またはチョッピング | 応用 | トウモロコシ/ヒマワリの収穫 |
「茎抜き機」の設計
1. アルミニウム vs. 鋳鉄
ハウジングの材質に関する議論は、ヘッダーのサイズによって決着がつきます。小型の6~8列ヘッダーの場合、鋳鉄(ダクタイル鋳鉄)は優れた振動減衰性と耐久性を提供します。しかし、現代の12~24列の巨大なコンバインでは、重量が問題となります。鋳鉄製ギアボックスを備えた16列ヘッダーは、コンバインのフィーダーハウス油圧で効率的に持ち上げるには重すぎます。EVER-POWERは、 ADC12アルミニウム合金これは鉄よりも60%軽量でありながら、内部にリブ構造を設けることで鉄と同等の剛性を実現しています。この軽量化により、コンバインの重心が改善され、土壌の圧縮が軽減されます。
2. スリップクラッチの必要性
トウモロコシ畑には、岩、ワイヤー、古いフェンスの支柱など、危険が満ち溢れています。ヘッダーが全開運転中にロールが折れて詰まった場合、何かが壊れてしまいます。保護装置がなければ、メインドライブシャフトがねじれたり、ギアが外れたりする可能性があります。EVER-POWER Row Unit Gearboxには、 一体型ラジアルピンまたは摩擦スリップクラッチ 入力軸に取り付けられたクラッチ。このクラッチは、特定のトルク(例:500 Nm)でスリップするように調整されており、ラチェット音を発してオペレーターに警告するとともに、内部ギアを衝撃による損傷から保護します。
3. グリース浴とオイル浴
列ユニットギアボックスは急角度で取り付けられることが多いため、上部ベアリングを液体オイルで潤滑し続けるのは困難で、漏れが発生しやすくなります。当社では、 00 半流動性グリース(エポキシモリブデン)このチキソトロピー性潤滑剤は、ギアが回転するとオイルのように流動し(冷却効果を確保)、停止するとグリースのように固化します(漏れを防ぎます)。始動後最初の数秒間、摩耗が最も多く発生する時間帯に、ベベルギアを保護する「付着力」を発揮します。
4. チョッピング統合
残渣管理は不耕起栽培において重要です。「チョッピングコーンヘッド」は、ローラーの下に高速ブレード(2500 RPM以上)を組み込んでいます。このブレードを駆動するには、二次高速出力を備えたギアボックス、またはメインユニットに接続された別のギアボックスが必要です。 RU-チョッパーシリーズ 強化された出力シャフトとアップグレードされたベアリングを備えており、高速でトウモロコシの茎に衝突する回転ブレードによって発生する高いラジアル荷重と振動に対応します。
比較分析:ギアボックス vs. チェーンドライブ vs. 油圧
| 特徴 | シャフト&ギアボックス(RUシリーズ) | チェーンとスプロケットドライブ | 油圧モーター駆動 |
|---|---|---|---|
| 効率 | 高 (95-98%) | 中型(90% – 摩擦式) | 低(75% – 熱損失) |
| メンテナンス | 低(密閉型ユニット) | 高(テンション/オイル) | 中程度(漏れ/ホース) |
| 信頼性 | 優秀(同封) | 悪い(汚れやすい) | 良い |
| タイミング | 精密(ギアメッシュ) | 歯が飛び出すことがある | 変数 |
| 料金 | 中くらい | 低い | 非常に高い |
*シャフト駆動ギアボックスは、プロ仕様のコーンヘッダーの紛れもない標準です。
ローカライズされたアプリケーション: グローバル農業
Btトウモロコシ(米国)
遺伝子組み換えBtトウモロコシは、非常に丈夫で木質の茎を持ち、分解しにくい。中西部の農家は、収穫時にこれらの茎を粉砕するための「チョッピングヘッド」を求めている。 高速チョッピングギアボックス これらはこの市場向けに特別に設計されており、Bt 残留物を粉砕して耕作を容易にするために必要な追加の馬力と回転数を提供します。
倒れたトウモロコシ(ブラジル/アルゼンチン)
熱帯性暴風雨はしばしばトウモロコシ畑を倒壊させます(「倒伏トウモロコシ」)。これを収穫するには、ヘッダーを地面に非常に近い位置で操作する必要があり、土や石の混入量が増加します。 密閉型アルミニウムギアボックス ここでは、強化スリップ クラッチが不可欠です。これは、軽量化 (ヘッダーの浮きやすさを向上) と、避けられない石の詰まりからの保護を実現するためです。
📒 フィールドエンジニアのログ:「ホット」ボックス
「2025年10月、アイオワ州ハーベスト。16条刈り取り機を使用している農家から、4条目と12条目のギアボックスが過熱(130℃)し、グリースが漏れているとの報告があった。」
「通気口がトウモロコシの粉塵とグリースが混ざったもので詰まっていることが分かりました。圧力の上昇により、高温のグリースがシール部分から漏れ出していました。さらに、スリップクラッチが締め付けすぎられていたため、軽微な詰まりでも滑らず、内部摩擦が発生していました。」
解決策:ユニットを当社の RU-Coolシリーズアルミニウム製ハウジングに大型の冷却フィンを装備し、ダストゾーンから離れた場所に排気口を設けるリモートブリーザーチューブを採用しました。また、スリップクラッチを工場出荷時の仕様に合わせて調整しました。その結果、動作温度は85℃まで低下し、シール不良も解消されました。
よくある質問(OEM/B2B)
1. 鋳鉄製のギアボックスをアルミニウム製のものに交換できますか?
はい、取り付けボルトのパターンと入力シャフトの寸法が一致していれば可能です。アルミニウム製に変更することで、1列あたり約10~15ポンドの軽量化が実現します。12列のヘッダーの場合、フロントアクスルにかかる重量が約200ポンドも軽減されるため、大きなメリットとなります。
2. グリースはどのくらいの頻度でチェックする必要がありますか?
最新のローユニット式ギアボックスのほとんどは「生涯保証付き」(少なくとも2~3シーズンは保証付き)です。ただし、収穫前に毎年レベルプラグの状態を確認することをお勧めします。漏れが見られる場合は、適切な00セミフルイドグリースを直ちに補充してください。異なる種類のグリースを混ぜて使用しないでください。
3. スリップ クラッチのラチェットのノイズが一定なのはなぜですか?
クラッチが常にラチェット音を発している場合は、ローユニットが固着しているか(石やワイヤーの巻き付きがないか確認)、クラッチスプリングが疲労しているかのいずれかです。ノイズを止めるためにナットを締めるだけではギアボックスを破損する恐れがあります。クラッチプレートを分解して点検してください。
4. これらは Geringhoff ヘッダーと互換性がありますか?
はい。Geringhoff Rota-DiscおよびNorthStarヘッダー専用の交換用ギアボックスを製造しております。これらのユニットは、カッティングディスクとギャザーチェーン用の複数の出力シャフトを備えた、高度に特殊化された設計となっています。正確なマッチングのため、OEM部品番号をお知らせください。
すべての穀粒を収穫する
信頼性の高い高速パフォーマンスを実現するために、トウモロコシ ヘッダーに EVER-POWER 列ユニット ギアボックスを装備します。
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主要市場: 米国、ブラジル、アルゼンチン、中国、ウクライナ。
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