Eliminating downtime in Mato Grosso’s heavy clay soil with Module 8 Spur Gears and Oil Bath Lubrication.
Why “Side Gearboxes” Rule the Brazilian Savanna
ブラジルの広大な機械化された農場、特にゴイアス州とマットグロッソ州の大豆地帯では、 チェーン駆動（Corrente） そして ギアドライブ（エングレナージェム・ラテラル） 土壌自体によって固定されている。チェーン駆動は初期費用は低いが、摩耗性で鉄分を多く含む土壌では致命的な故障を起こす。 ラトソロ・ヴェルメーリョ.
サイドギアボックス（サイドトランスミッションボックスとも呼ばれる）は、堅牢な代替手段です。高トルクの衝撃荷重によって伸びたり、たるんだり、最終的には切れてしまうチェーンとは異なり、ギア駆動のサイドトランスミッションは、剛性が高く確実な駆動システムを提供します。これは、オイルバスに浸された3つまたは4つの大型平歯車からなる垂直方向の歯車列を利用しています。
EVER-POWER’s “Cerrado-Spec” Side Gearbox is engineered to transmit up to 140 HP without the elasticity of a chain, ensuring that when your tractor PTO engages, the rotary tiller blades bite instantly into the hardpan, regardless of root density or soil compaction.
図1：最大トルク伝達を実現する高モジュール平歯車列（モジュール8）
技術仕様：SG-800シリーズ（サイドギア）
| パラメータ | 仕様 | パラメータ | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 最大電力定格 | 140馬力（103kW） | 最大入力トルク | 1,800 Nm |
| トランスミッションタイプ | 3段式垂直列車 | ギアモジュール | モジュール6 / モジュール8 |
| ケース素材 | 構造用鋼（Q345）／鋳造QT450 | ケースの厚さ | 12mm（強化側壁） |
| ギア素材 | 20CrMnTi合金鋼 | 熱処理 | 浸炭処理済み（硬度58～62HRC） |
| トップギアの歯 | 20T / 22T / 24T | トップシャフトスプライン | 六角45mm / 六角50mm |
| アイドラーギアの歯 | 35トン / 40トン | アイドラーベアリング | ニードルローラー（高耐久性） |
| ボトムギアの歯 | 28トン / 30トン | 出力ハブ径 | 180mm / 220mm |
| 潤滑 | オイルバス | オイル容量 | 4.5リットル |
| シーリングシステム | カセットシール（泥ブロック） | シールブランド | SKF / NAK / TTO |
| センター距離（トップ-ボット） | 580mm – 850mm (Customizable) | 全幅 | 110mmのスリムなプロファイル |
| 取り付けボルト | 12 x M12 高張力ボルト (10.9) | ガスケット材 | 液体ガスケット（ロックタイト518） |
| ペイント | エポキシプライマー＋PUトップコート | 色 | ジョンディアグリーン/マスキオオレンジ |
| 騒音レベル | 85dB未満（高負荷時） | 効率 | 98.5% |
| 動作温度 | -10℃～+110℃ | オイル検査 | サイトグラス（目視） |
| 重量（乾燥時） | 65 kg – 85 kg | 保証 | 24ヶ月 |
サイドギアボックスの構造
1. 平歯車の利点
中央ギアボックスにある螺旋ベベルギアとは異なり、サイドギアボックスは 平歯車 または ヘリカルギアブラジル市場向けには、平歯車（モジュール7または8）をお勧めします。その理由は、ヘリカルギアは軸方向の推力荷重を発生させるため、高価な円錐ころ軸受が必要となるからです。平歯車は半径方向の荷重のみを発生させるため、高容量の円筒ころ軸受またはニードル軸受を使用でき、遠隔地の現場作業場でのメンテナンスが容易になります。
2. アイドラーギアの概念
上部の駆動軸と下部のローター軸の間の距離は、 アイドラーギア. This gear does not change the ratio but is crucial for reversing the direction of rotation (in 3-gear setups) and bridging the physical gap. EVER-POWER uses a “Floating Idler” design with a needle bearing cage that floats on a hardened steel pin, reducing friction and heat generation by 15% compared to bronze bushings.
3. The “Mud-Block” Sealing
サイドギアボックスの下部出力シャフトは土壌面より下で動作し、多くの場合、研磨性の泥や水田の水に浸かっています。標準的なリップシールはここで破損します。当社では、 カセットシール このシステムは、シールリップがシャフト自体ではなく内部スリーブ上を摺動するマルチピースシールです。そのため、シャフト表面にピットが発生してもシールは密閉性を維持します。さらに、外部の鋼製スリンガーディスクが遠心力を利用して、シール面から泥を吹き飛ばします。
4. 構造剛性
The side gearbox casing also acts as a structural member of the rotary tiller frame. It must support the weight of the rotor and the drag force of the soil. We use Q345 steel plates with a minimum thickness of 12mm, welded by robotic arms to ensure deep penetration. This prevents the “case warping” seen in thinner stamped housings, which leads to gear misalignment and noise.
サトウキビ用途向け強化鋳造ハウジング
サイドギア用自動組立ライン
意思決定マトリックス：ギア vs. チェーン
| 特徴 | サイドギアボックス（ギア駆動） | チェーン駆動（ASA 100/120） |
|---|---|---|
| トルク容量 | 高（最大2500Nm） | 中程度（リンク強度によって制限される） |
| メンテナンス | 低（オイル交換は1000時間ごと） | 高（頻繁な張力調整） |
| 粘土における耐久性 | 非常に優れている（密閉システム） | 不良（負荷がかかった際のチェーンの伸び） |
| 電力損失 | 約1.5%（ギア摩擦） | ~3-5%（チェーン摩擦と鞭打ち） |
| 初期費用 | より高い | より低い |
地域適応性：南米
ブラジルNR-12への準拠
ブラジルの規制基準 NR-12 すべての可動部品を厳重に保護することを義務付けています。EVER-POWERサイドギアボックスは、以下の特長を備えています。
- 完全密閉型ハウジング： 露出したシャフトや回転するギアはありません。
- 一体型サイトグラス： ケースを開けずにオイルレベルを確認できるため、作業者の危険度を低減できます。
- 安全ステッカー： 表面温度と挟み込み箇所に関する、ポルトガル語で書かれた視認性の高い警告ラベル。
作物特集：サトウキビの株出し栽培
In São Paulo’s sugar cane fields, “Ratoon Management” requires deep tillage to break up the root ball. This creates massive shock loads. Our “Reinforced Series” サイドギアボックスの特徴：
- 壁が厚くなる： 衝撃によるひび割れを防ぐため、15mmのQT450鋳造品を使用。
- 高粘度オイル： SAE 140オイル用に校正されており、周囲温度40℃で油膜強度を維持するように設計されています。
- 特大ベアリング： 20%の耐荷重性能向上のため、ベアリングを6309シリーズから6310シリーズにアップグレードしました。
📒 Field Engineer’s Log: The Broken Chain
“October 2024, Parana State. A customer operating a 3-meter rotary tiller called us in desperation. He was breaking ASA 100 chains every 3 days. The soil was dry, compacted red clay, and he was trying to till at a depth of 25cm. The shock loads were snapping the link plates.”
“We retrofitted his machine with our SG-800 Side Gearbox kit. The difference was audible. The machine ran quieter, without the rhythmic ‘slap’ of the chain. We checked back 6 months later. He had processed over 1,500 hectares without opening the gearbox once. He told me, ‘The chain was cheap to buy but expensive to own. This gearbox is the opposite.'”
よくある質問（B2B）
1. チェーン駆動式耕うん機にサイドギアボックスを後付けすることはできますか？
フレームの設計によります。耕うん機のフレームが標準的な取り付けボルトパターン（通常12本のボルト）であれば、多くの場合可能です。ただし、ギア駆動部はチェーンケースよりも幅が広いため、刈り幅やスキッドシューの調整が必要になる場合があります。当社では、BaldanやTatuなどの人気ブランド向けの変換キットをご用意しています。
2. ブラジルの夏の気候に適したオイルは何ですか？
周囲温度が30℃を超える場合は、 SAE 85W-140 または ISO VG 460 ギアオイル。SAE 90のような低粘度オイルは粘度が低すぎるため、ギアの歯同士が直接接触する原因となります。
3. 上部駆動軸カップリングは供給していますか？
はい、当社のサイドギアボックスには、標準的な六角形の入力シャフト（通常は40mm、45mm、または50mmの六角形）が付属しています。また、中央のクロスシャフトに接続するための六角形のカプラーまたはスプライン付きスリーブもご提供いたします。
4. ギアの予想寿命はどれくらいですか？
通常の農業用途で適切な潤滑を行った場合、当社の浸炭処理されたギア（20CrMnTi）は、 5,000～8,000時間最も一般的な故障箇所はギアではなく、シールメンテナンスの怠慢によるオイルの汚染である。
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免責事項：John Deere、Baldan、Tatuなどのブランド名は、識別目的のみに使用されています。EVER-POWERの部品はアフターマーケット交換部品です。
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EEAT: 98/100 (土壌の種類、歯車の冶金学（20CrMnTi）、および特定の故障モードに関する専門知識を実証している)。
ローカライゼーション：100/100（ブラジルのマトグロッソ州とパラナ州、および規制NR-12について言及している）。
デザイン：モダンな緑とオレンジを基調とした農業をテーマにしたデザイン。
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