Productbeschrijving
Ratio 12:1 NEMA34 Stepper Motor Transmission Planetary Reducer Gearbox
Een planetaire tandwielkast is een type reductiekast met een grote veelzijdigheid. De binnenste tandwielen zijn vervaardigd van koolstofarm gelegeerd staal, dat vervolgens gehard, geslepen of genitreerd wordt. Planetaire tandwielkasten kenmerken zich door een compact formaat, een hoog uitgangskoppel, een hoge overbrengingsverhouding, een hoog rendement en veilige, betrouwbare prestaties. De binnenste tandwielen van een planetaire tandwielkast kunnen worden onderverdeeld in rechte en schuine tandwielen. Klanten kunnen de juiste precisie-reductiekast kiezen op basis van de specifieke toepassing.
Productbeschrijving
Beschrijving:
(1).De uitgaande as is uitgevoerd in een groot formaat, met een dubbele lagerconstructie met grote overspanning, waarbij de uitgaande as en de planetaire armbeugel één geheel vormen. De ingaande as is direct op de planetaire armbeugel geplaatst om een hoge werkingsnauwkeurigheid en maximale torsiestijfheid van de reductiekast te garanderen.
(2). De behuizing en het binnenste tandwiel zijn ontworpen volgens een geïntegreerd ontwerp. Na de bewerking van de tanden worden ze gehard en getemperd, waardoor een hoog koppel, hoge precisie en hoge slijtvastheid worden bereikt. Bovendien is het oppervlak vernikkeld om roestvorming tegen te gaan, waardoor de corrosiebestendigheid aanzienlijk wordt verbeterd.
(3). De planetaire tandwieloverbrenging maakt gebruik van volledig naaldvormige rollen zonder houder om het contactoppervlak te vergroten, wat de structurele stijfheid en de levensduur aanzienlijk verbetert.
(4).Het tandwiel is gemaakt van geïmporteerd Japans materiaal. Na het metaalbewerkingsproces ondergaat het een vacuümcarburatie-warmtebehandeling tot 58-62 HRC. Vervolgens wordt door middel van frezen de optimale tandvorm en tandrichting verkregen, waardoor een hoge precisie en goede slagvastheid van het tandwiel worden gegarandeerd.
(5).Ingaande as en zonnewiel geïntegreerde structuur, om de werkingsnauwkeurigheid van de reductiekast te verbeteren.
Kenmerken:
1.Low Noise:The use of helical gear design,to achieve a smooth,quite operation of the reducer.
2. High Precision:Backlash is 3 arcmin or less,accurate positioning.
3. High Rigidity,High Torque:The output shaft used large size,large span double support bearing design,which improves the rigidity and torque of the reducer.
4. High Efficiency:1-stage up to 95% or more,2-stage up to 92% or more.
5. Maintenance-Free:Low grease wear,can be lifetime lubrication.
6. Sealing Effect is Good:Lubricating grease with high viscosity,not easy to separate the characteristics,ip65 protection class to ensure that no grease leakage.
7. Installation Unrestrained:Can be installed arbitrarily.
8. Wide Applicability:Applicable to any type of servo motor.
9. An organic [integral] whole output axis.
10.Speed ratio range:3-100
11.Precision range:8-16arcmin
12.Size range:60-120mm
| Specificaties | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| Technische parameters | ||||||
| Max. koppel | Nm | 1,5 keer het nominale koppel | ||||
| Noodstopkoppel | Nm | 2,5 keer het nominale koppel | ||||
| Maximale radiale belasting | N | 240 | 450 | 1240 | ||
| Maximale axiale belasting | N | 220 | 430 | 1000 | ||
| Torsiestijfheid | Nm/boogmin | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| Maximale invoersnelheid | toerental | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| Nominale ingangssnelheid | toerental | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| Lawaai | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Gemiddelde levensduur | H | 20000 | ||||
| Rendement bij volledige belasting | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| Terugslag | P1 | L1 | boogmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | boogmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | boogmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | boogmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabel met traagheidsmomenten | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | Kg*cm2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| Technische parameter | Niveau | Verhouding | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| Nominaal koppel | L1 | 3 | Nm | 27 | 96 | 161 |
| 4 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| Beschermingsgraad | IP65 | |||||
| Bedrijfstemperatuur | ºC | -10ºC tot -90ºC | ||||
| Gewicht | L1 | kg | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | kg | 1.9 | 5 | 14 | ||
Bedrijfsprofiel
Verpakking en verzending
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Levering: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sollicitatie: | Motoren, motorfietsen, machines, scheepvaart, landbouwmachines, textielmachines |
|---|---|
| Functie: | Rijrichting wijzigen, snelheid aanpassen, snelheid verlagen |
| Indeling: | Coaxiaal |
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Verticaal type |
| Stap: | Stap voor stap |
| Voorbeelden: |
US$ 331/Piece
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Een landbouwversnellingsbak kiezen
Bij de keuze van een landbouwversnellingsbak vraagt u zich wellicht af welke het meest geschikt is voor uw tractor. De juiste versnellingsbak voor uw tractor is om verschillende redenen belangrijk. Hieronder vindt u een aantal factoren om te overwegen. Dit artikel geeft een overzicht van deze componenten. Deze onderdelen omvatten onder andere de kegeltandwielkast, de oppervlakteafwerking, de ellipticiteit, de lagers en meer. CZPT P/L biedt een reeks versnellingsbakken voor diverse landbouwtoepassingen. De PTO-snelheidsreductor/-verhoger van het bedrijf is speciaal ontworpen om de oorspronkelijke rotatiesnelheid van de aftakas te behouden.
Kegelwielkasten
Kegeltandwielkasten voor de landbouw hebben een hoog draagvermogen, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor zware machines. Kegeltandwielen zijn ook populair in mechanische transmissiesystemen, zoals die in tractortransmissies. Moderne oogstmachines en andere landbouwmachines vereisen hoogwaardige tandwielkasten om efficiënt te blijven werken. Om aan deze eisen te voldoen, vertrouwen fabrikanten van landbouwmachines op de kegeltandwielkasten van CZPT Gearbox Company.
In tegenstelling tot conventionele wormwielen gebruiken kegelwielen meerdere assen om de kracht over te brengen. Kegelwielen hebben drie soorten assen: hol, uitstekend en dubbel verlengd. Naast de holle variant kunnen kegelwielen ook extra assen hebben die tegenover de ingaande as zijn gemonteerd. Ze zijn verkrijgbaar met een standaard montage, een aluminium behuizing en drie astypes: dubbel verlengd, hol en uitstekend.
Landbouwkegeltandwielkasten worden doorgaans gemaakt van fijnkorrelig gietijzer, hoewel grotere modellen van SG 500/7-materiaal worden vervaardigd. De schroef is gemaakt van chroom-molybdeenstaal met een gemiddeld koolstofgehalte, dat gehard en getemperd is om een hoge kernsterkte te behouden. In de behuizing is een kegellager gemonteerd dat is ontworpen om zware axiale en radiale belastingen op te vangen. Deze tandwielkasten worden ook veel gebruikt in meng-, verdeel- en reinigingsmachines.
Kegeltandwielkasten voor landbouwmachines worden voornamelijk gebruikt in landbouwmachines. Landbouwmachines gebruiken vaak een aftakas (PTO) om koppel over te brengen, maar dit is alleen mogelijk bij lage snelheden. Daarom worden tandwielkasten gebruikt voor toepassingen met lage snelheden en een hoog koppel. Bodembewerking en gewasbehandeling zijn twee veelvoorkomende toepassingen voor deze tandwielkasten. Ze zijn ook nuttig in cementmixers.
Oppervlakteafwerking
Bij geavanceerde tandwielkasten is de oppervlakteafwerking van de tandwieloppervlakken cruciaal voor een soepele werking. Microscopisch onderzoek van tandwieloppervlakken onthult een fijn, unidirectioneel patroon. Traditioneel gebruikte afwerkingsmethoden zijn onder andere frezen, slijpen en honen. Deze technieken kunnen de algehele afwerking verbeteren, maar ze hebben ook hun nadelen. Om deze problemen te verhelpen, gebruiken fabrikanten moderne bewerkingstechnieken.
Versnellingsbakken voor landbouwmachines moeten vrij zijn van gietfouten en mechanische beschadigingen. Het bewerkte oppervlak moet onberispelijk zijn, met een ellipticiteit van de asgaten van maximaal 0,02 mm en een hartlijnafwijking van minder dan 0,015 mm. De speling tussen de assen en het lagerhuis mag maximaal 0,6 mm bedragen. Deze normen zijn cruciaal voor de werking van versnellingsbakken voor landbouwmachines.
Voorheen werden de tandwielen gemaakt van H11- en H13-gereedschapsstaal, dat na 20 tandwielen steeds zwakker werd. De tempertemperatuur ligt tussen de vijf en zeven graden Celsius of tien graden Fahrenheit, afhankelijk van het gebruikte staal. Om dit probleem op te lossen, werd legering 718 ontwikkeld. Deze legering verlengde de levensduur van de matrijsinzetstukken, waardoor de totale kosten daalden. Bovendien droeg de verbeterde oppervlakteafwerking van de landbouwversnellingsbakken bij aan lagere bedrijfskosten voor de klanten.
Ellipticiteit
Een aantal taken vereist het gebruik van een landbouwversnellingsbak. Deze taken variëren van tuinieren tot het onderhouden van groenvoorzieningen. Deze versnellingsbakken brengen de kracht over van de ingaande as naar de uitgaande as, waardoor de richting, snelheid of rotatie kan worden veranderd. Een kwalitatief goede versnellingsbak is essentieel voor de prestaties van landbouwmachines. Bedenk goed voor welk type werkzaamheden u de machine gaat gebruiken voordat u er een aanschaft. U moet ook beslissen of u de versnellingsbak wilt smeren.
Een CZPT P/L-versnellingsbak is een van hun producten. Het bedrijf biedt een complete lijn landbouwversnellingsbakken aan tegen concurrerende prijzen. Deze versnellingsbakken zijn ontworpen om de snelheid van de ingaande as te verlagen en de aftakassnelheid te verhogen. De aftakas-snelheidsreductor/verhoger is speciaal voor deze toepassing ontworpen. Deze helpt de oorspronkelijke rotatie van de aftakas te behouden. Hij is geschikt voor diverse landbouwtoepassingen, waaronder oogstmachines, balenpersen en cultivators.
Een landbouwversnellingsbak heeft een elliptische vorm. Hij draait 90 graden om een as om een voorspanning te creëren. De as van een landbouwversnellingsbak draait onder een hoek van 90 graden om de as van de landbouwmachine in een neutrale stand te houden. Deze voorspanning vermindert de aandrijfkracht en daarmee het energieverbruik. Een correct ontworpen versnellingsbak zorgt ervoor dat het gewenste draaikoppel behouden blijft.
Lagers
Versnellingsbakken voor landbouwmachines vereisen hoogwaardige lagers, en de wereldmarkt ondergaat een transformatie doordat steeds meer landbouwmachines gemechaniseerd worden. De vraag naar lagers in landbouwmachines zal naar verwachting in de toekomst toenemen, omdat de teeltcycli korter worden en machines intensiever worden gebruikt. Hierdoor zal de slijtage van tandwielen en lagers in landbouwmachines toenemen. Dit zal leiden tot een hogere vervangingsfrequentie van deze onderdelen.
Landbouwversnellingsbakken moeten bestand zijn tegen de hoge eisen die aan de gemonteerde landbouwwerktuigen worden gesteld. Eggen zijn een bekend voorbeeld; hun schijfvormige aanbouwdelen mengen de bovenste grondlaag. Vanwege deze hoge eisen moeten ze continu draaien en, ongeacht het terrein, soepel draaien. Bovendien zorgen op maat gemaakte lagers voor een betere afdichting.
In een onderzoek van CZPT UK naar 53 verschillende landbouwversnellingsbakken simuleerden ze 73 versnellingscombinaties om het juiste lagertype te vinden. Het opzetten van het simulatiemodel duurde vier weken en de uitvoering ervan zeven uur. Hierdoor selecteert CZPT altijd het "beste lager voor de klus" – een passende oplossing. CZPT begrijpt dus de behoeften van de eindgebruiker.
Kwaliteit van de materialen
Versnellingsbakken voor landbouwmachines spelen een essentiële rol in de voedselproductie. Met de groeiende wereldbevolking neemt ook de vraag naar voedsel toe, en dat betekent een grotere behoefte aan efficiënte versnellingsbakken. Om dit te realiseren, moeten versnellingsbakken bestand zijn tegen uiteenlopende omgevingsomstandigheden, waaronder hoge en lage temperaturen, gebruik in droge en vochtige omgevingen, en moeten ze voldoen aan de veiligheidsvoorschriften.
Een kegelwieloverbrenging heeft spiraalvormige kegeltandwielen die de rotatiekracht overbrengen op de as. Deze wordt gebruikt in diverse agrarische toepassingen en is verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, vermogens en configuraties. Deze haakse tandwieloverbrenging wordt veel gebruikt in verplaatsbare graanelevatoren en graankarren. Hij heeft een asdiameter van 15 mm en is compatibel met offset roterende vulmachines en holle uitgaande assen.
De versnellingsbak van een tractor is meestal gemaakt van grijs gietijzer. Grijs gietijzer is een uitstekende keuze voor dit onderdeel vanwege de goede slijtvastheid en trillingsdemping. Riemrollen worden ook van grijs gietijzer gemaakt. Grote riemrollen worden door middel van gieten vervaardigd. Ook het materiaal van de remtrommel moet van hoge kwaliteit zijn voor een goede werking. Deze is doorgaans gemaakt van grijs gietijzer volgens ASTM A48 Klasse 35.
editor by Dream 2024-05-15
