Efficiëntie in een rechte lijn
In het zware landbouwlandschap van Brazilië, waar suikerriet (Cana-de-Açúcar) de boventoon voert in São Paulo en sojabonen de belangrijkste gewassen zijn in Mato Grosso, verschillen de eisen aan de krachtoverbrenging vaak van die van standaard aftakas-toepassingen. Terwijl kegelwieloverbrengingen de kracht 90 graden omdraaien, Versnellingsbak met parallelle as voor de landbouw (Caixa de Transmissão de Eixos Paralelos) is de onbezongen held van koppelvermeerdering en snelheidsreductie in lijnmotoren.
Dit type versnellingsbak wordt gekenmerkt door de parallelle in- en uitgaande assen, vaak met een bepaalde afstand ertussen. Deze configuratie maakt het gebruik mogelijk van Spiraalvormige tandwielenDeze tandwielen bieden superieure contactverhoudingen, een stillere werking en een aanzienlijk hoger rendement (tot 981 TP3T per trap) in vergelijking met worm- of kegeltandwielen. Ze zijn de standaard voor toepassingen met hoog vermogen, zoals de aandrijving van de basismessen van suikerrietmaaiers, de hoofdvijzels van grote graanwagens (bazucas) en de mengschroeven van TMR-voederwagens.
EVER-POWER's PS-serie (Parallelle as) Versnellingsbakken zijn ontworpen als vervanging voor riem- en kettingaandrijvingen en bieden een onderhoudsvrije, gesloten oplossing die bestand is tegen stof en vuil van de oogst. Dankzij de robuuste gietijzeren behuizingen en geharde tandwielen van gelegeerd staal leveren ze het constante koppel dat nodig is om de dichte biomassa van Braziliaanse gewassen te verwerken.
Technische specificaties: PS-serie (offset-reductor)
| Parameter | Specificatie | Parameter | Specificatie |
|---|---|---|---|
| Ingangsvermogen | 30 pk – 250 pk (22-185 kW) | Verhoudingsopties | 1:1 tot 1:6 (ééntraps) |
| Invoersnelheid | 540 / 1000 toeren per minuut | Uitgangssnelheid | 90 – 1000 toeren per minuut |
| Behuizingsmateriaal | Grijs gietijzer HT250 / Nodulair gietijzer QT450 | Maximaal uitgangskoppel | Tot 4.500 Nm |
| Ingaande as | 1-3/8″ of 1-3/4″ spiebaan | Uitgaande as | Massieve spiebaan / holle boring |
| Tandwieltype | Spiraalvormig (enkelvoudige/dubbele reductie) | Tandwielmateriaal | 20CrMnTiH (gecarburiseerd 60HRC) |
| Lagertype | Conische rol / cilindrisch | Schachtopstelling | Parallelle verschuiving |
| Afdichtingssysteem | Dubbele lip NBR / FKM | Smering | Spatwaterbad (SAE 90) |
| Oliecapaciteit | 1,5 liter – 8,0 liter | Montage | Voetmontage / Schachtmontage |
| Thermische limiet | 100°C continu | Efficiëntie | > 96% |
| Gewicht (droog) | 35 kg – 180 kg | Ademhaling | Gefilterd, hoge doorstroming |
| Verf | Epoxy blauw / grijs / rood | Garantie | 18 maanden |
| Sollicitatie | Hakselaar / Vergruizer / Mixer | Overbelastingsbeveiliging | Optionele hydraulische koppeling |
Het "offset"-voordeel benutten
1. De kracht van spiraalvormige tandwielen
Tandwielkasten met parallelle assen maken gebruik van Spiraalvormige tandwielen (Helicoidale tandwielen). De tanden zijn onder een hoek ten opzichte van het tandwielvlak gesneden. Hierdoor kunnen meerdere tanden tegelijk in elkaar grijpen (hoge contactverhouding). Het resultaat is een soepelere krachtoverbrenging, een hoger draagvermogen en aanzienlijk minder lawaai in vergelijking met de rechte tandwielen die vaak in goedkopere versnellingsbakken worden gebruikt. Dit is cruciaal voor het comfort van de machinist tijdens lange oogstdiensten.
2. Modulair offset-ontwerp
De "offset" (afstand tussen de in- en uitgaande as) is een belangrijke ontwerpparameter. Deze zorgt ervoor dat de versnellingsbak de kloof tussen de aftakas van de tractor en de werkende onderdelen van het werktuig kan overbruggen. EVER-POWER biedt verschillende asafstanden aan, zodat OEM's de versnellingsbak perfect kunnen positioneren voor riemspanning of directe aandrijving, waardoor complexe tussenassen overbodig worden.
3. Omkeerbare werking
In tegenstelling tot wormwielen zijn tandwielkasten met parallelle assen zeer efficiënt in beide richtingen. Hierdoor kunnen ze worden gebruikt in Aanvragen omkerenBijvoorbeeld bij een suikerrietplanter of een graanvijzel is de mogelijkheid om de aandrijving om te keren om een verstopping te verhelpen een essentiële eigenschap. Onze versnellingsbakken kunnen koppelbelastingen in omgekeerde richting met dezelfde capaciteit aan als in voorwaartse richting.
4. Gereedheid van de hydraulische motor
Moderne werktuigen maken steeds meer gebruik van hydraulische aandrijving. Onze PS-serie kan worden uitgerust met een SAE hydraulische motorflens (A, B of C) aan de ingangszijde. Dit zet de versnellingsbak om in een hydraulische reductiekast met hoog koppel, perfect voor het aandrijven van kunstmeststrooiers met variabele dosering of onafhankelijke transportsystemen op grote zaaimachines.
Vergelijkende analyse: Parallelle versnellingsbak versus ketting- en riemaandrijving
| Functie | Parallelle versnellingsbak (PS-serie) | Ketting-/riemaandrijving |
|---|---|---|
| Onderhoud | Laag (alleen olieverversing) | Hoog (Spannen, Smeren) |
| Efficiëntie | Zeer hoog (98%) | Gemiddeld (slipverliezen) |
| Duurzaamheid | Stofdicht afgesloten | Blootgesteld aan de elementen |
| Koppelcapaciteit | Extreem | Beperkt door de sterkte van de riem/ketting |
| Kosten | Hogere initiële investering | Lagere beginwaarde, hoge beginwaarde |
*Gegevens afkomstig van analyse van de suikerrietoogstvloot in Ribeirão Preto.
Lokale toepassing: Braziliaanse landbouwsector
Basissnijder voor suikerriet (São Paulo)
De basissnijder (Cortador de Base) is het meest belaste onderdeel van een oogstmachine. Deze drijft zware schijven aan om dikke suikerrietstengels vlak boven de grond af te snijden. Onze PS-serie tandwielkasten worden gebruikt om deze schijven aan te drijven. Parallelle verschuiving Hierdoor kunnen de hydraulische motoren hoger worden gemonteerd, weg van het vuil, terwijl de uitgaande as de snijschijven laag aandrijft, beschermd door de zware gegoten behuizing.
Graankarren (Mato Grosso)
Tijdens de sojaoogst is snelheid essentieel. Graanwagens (Bazucas) moeten 30 ton graan in enkele minuten lossen. Een vijzel met een grote diameter vereist een enorm koppel. Onze parallelle asoverbrengingen verlagen het aftakastoerental van 1000 tpm naar de optimale 300-400 tpm voor de vijzelschroef, waardoor het benodigde koppel wordt geleverd om nat graan voort te duwen zonder de riemslip die vaak voorkomt bij oudere ontwerpen.
📒 Logboek van de veldtechnicus: De vastgelopen vijzel
"Maart 2026, Sorriso, Montana. Een oogstploeg belde met een vastgelopen graanwagen. De losvijzel zat helemaal vol met natte maïs. De originele kettingaandrijving was al drie keer gebroken tijdens pogingen om de vijzel te ontstoppen."
“We hebben de kar aangepast met onze PS-150 Parallelle-as-tandwielkast Direct gekoppeld aan de vijzelbladen. We schakelden de aftakas in bij een laag stationair toerental. De spiraalvormige tandwielen vermenigvuldigden het koppel soepel. Met een diepe kreun brak de natte maïsprop los en begon de vijzel te draaien.
De klant was verbluft. De starre tandwielaandrijving bracht 100% van het koppel van de tractor over zonder het 'elasticiteitsverlies' van een ketting, waarmee bewezen werd dat directe tandwielaandrijving de enige manier is om de logistiek van graan met een hoog vochtgehalte te beheren.”
Veelgestelde vragen (OEM/B2B)
1. Kan ik deze versnellingsbak verticaal monteren?
Standaardunits zijn ontworpen voor horizontale montage (smering via spatwater). Voor verticale toepassingen (zoals een TMR-mengschroef) bieden we echter een "Dry-Well"-versie aan met specifieke smeerpunten voor de lagers en afgedichte uitgaande assen om lekkage te voorkomen. Geef de gewenste oriëntatie aan.
2. Is het geschikt voor snelheidsverhoging?
Ja. Tandwielkasten met parallelle assen zijn uitstekende snelheidsverhogers (bijvoorbeeld voor het aandrijven van centrifugaalpompen of ventilatoren). Spiraalvormige tandwielen draaien stiller en koeler bij hoge snelheden dan rechte of kegeltandwielen. Voor toepassingen als snelheidsverhoger moet de thermische capaciteit worden berekend.
3. Biedt u een holle uitgaande as aan?
Ja, Holle boring uitgang Dit is een populaire optie voor graanvijzels. Het maakt het mogelijk om de versnellingsbak direct op de vijzelas te monteren, waardoor koppelingen en uitlijning overbodig zijn en een zeer compacte installatie ontstaat.
4. Wat is de servicefactor voor agrarisch gebruik?
We geven onze landbouwkarren een servicefactor van 1,5 tot 2,0 op basis van belastingen van klasse II of klasse III. Hiermee wordt rekening gehouden met de onvermijdelijke schokbelastingen (stenen, start-stopbewegingen) die in de landbouw voorkomen, zodat de tandwielen niet voortijdig slijten.
Maak uw aandrijflijn compleet
Haakse tandwielkasten
Voor als u snel de bocht om moet. Kegelaandrijvingen voor maaiers en strooiers.
Zware aftakasassen
Cardanassen met frictiekoppelingen voor bescherming tegen hoge koppelkrachten.
Hydraulische aandrijfsets
Flenzen en koppelingen voor het verbinden van orbitale motoren met onze parallelle tandwielkasten.
Vervang riemen door betrouwbare exemplaren.
Upgrade uw landbouwmachines met EVER-POWER parallelle-as-tandwielkasten voor slipvrije prestaties.
© 2026 EVER-POWER Transmission. Alle rechten voorbehouden.
Belangrijkste afzetmarkten: Brazilië, de VS, Rusland, Australië, China.
