De meest complexe versnellingsbak in de landbouw
Het plukken van katoen is een mechanisch ballet. In tegenstelling tot de graanoogst, waarbij brute kracht wordt gebruikt om de korrels te dorsen, vereist het plukken van katoen een delicate synchronisatie. Picking Unit (Rij-eenheid) Duizenden roterende spindels met weerhaken moeten in de katoenbol worden gestoken, rondgedraaid om de vezels te omwikkelen, eruit getrokken en vervolgens de katoen eraf gestript – dit alles terwijl de machine met een snelheid van 6-8 km/u vooruit beweegt. Deze hele sequentie wordt aangestuurd door de Versnellingsbak voor pickeenheid (Transmissão da Unidade de Colheita).
This isn’t a simple speed reducer. It is a multi-output transmission tower. A single gearbox must drive two distinct systems: the Spindeltrommels (voor en achter) en de DofferkolommenCruciaal is dat de rotatiesnelheid van de trommels perfect gesynchroniseerd moet zijn met de rijsnelheid van de oogstmachine. Als de spindels langzamer achterwaarts bewegen ten opzichte van de machine dan de machine voorwaarts beweegt, zullen ze de plant naar beneden trekken. Als ze sneller bewegen, zullen ze de struik uitscheuren. Deze synchronisatie wordt vaak geregeld door een hydrostatische aandrijving met variabele snelheid die onze nauwkeurige versnellingsbak met vaste overbrengingsverhouding aandrijft.
EVER-POWER's PU-serie (pickunit) De versnellingsbakken zijn ontworpen om OEM-onderdelen te vervangen op belangrijke platforms zoals de John Deere PRO-Series en de Case IH Cotton Express. We maken gebruik van Hoogwaardig nodulair ijzer De behuizingen zorgen ervoor dat de tandwielen uitgelijnd blijven onder de enorme thermische spanning die ontstaat door de wrijving van duizenden draaiende spindels. Onze tandwielen worden afgeschaafd, geslepen en warmtebehandeld om ervoor te zorgen dat de timing tussen de plukstangen en de afrolkussens tot op een fractie van een graad nauwkeurig blijft, waardoor kostbare mechanische botsingen worden voorkomen.
Technische specificaties: PU-serie (rij-eenheid aandrijving)
| Parameter | Specificatie | Parameter | Specificatie |
|---|---|---|---|
| Invoersnelheid | 2000 – 2800 RPM | Spindeltrommelsnelheid | 80 – 120 RPM (Variable) |
| Doffersnelheid | 1800 – 2200 RPM | Uitgangskoppel (trommel) | Tot 3.500 Nm |
| Behuizingsmateriaal | Nodulair gietijzer QT500-7 | Smeersysteem | Olie onder druk of spatolie |
| Tandwieltype | Nauwkeurig geslepen spoor en afschuining | Ingangsaansluiting | Telescopische cardanas |
| Uitgangen | 4 assen (2 trommels, 2 afvoeren) | Tijdstolerantie | < 0,5 graden |
| Lagers | Conische rol (Timken/SKF) | Koeling | Externe vinnen / oliecirculatie |
| Afdichten | Dubbelwandig Viton (hoge temperatuur) | Oliecapaciteit | 3.5 Liters – 5.0 Liters |
| Bescherming | Slipkoppeling op ingang en doffer | Gewicht | 65 kg – 90 kg |
| Bar Drive | Cam Track-interface | Vochtinbrengende aandrijving | Hulpversnellingsbakuitgang |
| Verf | Groene / Rode / Grijze Epoxy | Garantie | 2 seizoenen / 2000 uur |
| Verenigbaarheid | JD 9976/9996/CP690, Zaak 2555 | Sollicitatie | Katoenplukrij-eenheid |
Engineering the “Pick & Doff” Cycle
1. De stroomtoevoer via twee paden
Binnenin de versnellingsbak van de pick-up unit splitst de kracht zich in twee afzonderlijke paden. Hogesnelheidsroute De dofferkolommen worden hiermee aangedreven. Deze met rubber beklede schijven draaien zeer snel (meer dan 2000 toeren per minuut) om het katoen van de spindels te vegen. Pad met hoog koppel drives the main picker drums. These drums rotate slowly (100 RPM) but carry the heavy picker bars. The gearbox must maintain a precise ratio between these two. If the doffer lags, cotton wraps around the spindles (a “wrap”), jamming the unit. Our gear design ensures zero backlash between these critical components.
2. De nokkenbaaninterface
The gearbox doesn’t just spin the drum; it supports the complex cam track mechanism. Inside the drum, picker bars must pivot to position the spindles correctly (picking zone vs. doffing zone). This creates a pulsing, rhythmic load on the gearbox output shaft. We reinforce the bottom output bearing housing with extra ribbing to absorb the radial shock load generated every time the cam followers transition from the picking curve to the doffing curve.
3. Besmettingsbeheersing
Cotton harvest is dirty. “Sap” from the plant mixes with dust to form a sticky, grinding paste. If this enters the gearbox, it destroys bearings. EVER-POWER utilizes a Drievoudig afdichtingssysteem on the lower output shafts. This includes a metal labyrinth shield (flinger), a felt dust seal, and a high-pressure inner oil seal. This defense prevents the “cotton candy” buildup on the shaft from forcing its way into the oil sump.
4. Overbelastingsbeveiliging
Bij het oogsten komen de machines vaak stenen, boomstronken of grote proppen groen materiaal tegen. Om te voorkomen dat de hele tandwieloverbrenging explodeert, hebben we een mechanisme geïntegreerd. Radiale slipkoppelingen on the main input and the doffer drive shafts. These clutches are designed to “chatter” audibly when slipping, alerting the operator to a jam. The internal spring tension is calibrated to hold during heavy picking but release instantly upon solid impact, protecting the expensive internal gears.
Vergelijkende analyse: Versnellingsbak versus kettingaandrijving versus riemaandrijving
| Functie | Gesloten versnellingsbak (PU-serie) | Ketting- en tandwielaandrijving | Riemaandrijfsysteem |
|---|---|---|---|
| Tijdnauwkeurigheid | Absoluut (tandwieloverbrenging) | Variabel (Kettingrek) | Slecht (Verschuiving) |
| Brandrisico | Laag (ingesloten olie) | Middelgroot (Wrijvingsvonken) | Hoog (Statisch/Wrijving) |
| Onderhoud | Laag (jaarlijkse olieverversing) | Hoog (dagelijkse smering/spanning) | Gemiddeld (Spanning) |
| Verontreiniging | Verzegeld | Blootgesteld aan sap/vuil | Blootgesteld |
| Kosten | Hoge beginwaarde | Lage beginwaarde | Lage beginwaarde |
*Moderne hogesnelheids-pickers (PRO-16, CP690) maken uitsluitend gebruik van tandwielkasten vanwege brandveiligheids- en timingvereisten.
Lokale toepassing: Wereldwijde katoengordels
West-Texas / Arizona (VS)
In droge, stoffige omstandigheden is slijtage door schurend zand de grootste vijand. Onze versnellingsbakken voor deze regio zijn voorzien van de volgende eigenschappen: Geharde uitgaande assen and upgraded external dust shields. The seals are specifically chosen to resist the “grinding paste” formed by fine sand and spindle grease.
Mato Grosso (Brazilië)
Hoogproductieve, lange katoenvariëteiten vereisen krachtige plukmachines. De belasting op de dofferaandrijving is aanzienlijk hoger vanwege het vezelvolume. Wij leveren Hoogkoppelige doffertandwielen voor deze markt, met bredere tandwielvlakken om meer vermogen over te brengen zonder dat de tanden beschadigd raken.
📒 Field Engineer’s Log: The “Clicking” Drum
“November 2025, Lubbock, Texas. A farmer reported a rhythmic clicking noise from the #3 row unit on his 6-row picker. The spindles were also hesitating.”
“We drained the gearbox oil and found glitter—metal shavings. Upon disassembly, we discovered the lower drum drive gear had lost a tooth. The cause? The farmer had been running with a bent picker bar for weeks. The bent bar was binding against the cam track every rotation, sending a shock load back into the gearbox.
Oplossing: We hebben een nieuwe geïnstalleerd. EVER-POWER PU-Pro versnellingsbak. We also replaced the bent picker bar and adjusted the cam track clearance. We emphasized to the operator: ‘The gearbox is the fuse. If you hear clicking, stop immediately, or a $50 bar problem becomes a $2000 gearbox problem.'”
Veelgestelde vragen (OEM/B2B)
1. Waarom is timing zo cruciaal?
De dofferkussens moeten precies op het moment dat de spindel in de juiste positie staat om het katoen los te laten, tussen de spindels door bewegen. Als de timing ook maar een paar graden afwijkt, raakt de doffer de metalen spindel in plaats van het katoen. Dit veroorzaakt snelle slijtage van de kussens en kan de spindels verbuigen.
2. Kan ik standaard versnellingsbakolie gebruiken?
Wij raden een gespecialiseerde aan. Vet voor de spindel van de katoenplukmachine (00) of een hoogwaardige 80W-90 tandwielolie Afhankelijk van de modelgeneratie. Moderne hogesnelheidsunits gebruiken vaak vloeibare olie voor een betere koeling. Het gebruik van vet in een oliegekoelde unit zal leiden tot oververhitting en lagerschade.
3. Verkoopt u de tandwielen ook los?
Ja. Wij bieden een compleet aanbod. Revisiesets Deze bevat de ingaande kegeltandwielen, de aandrijftandwielen van de trommel, lagers en afdichtingen. Het reviseren van een tandwielkast van een pickunit vereist echter nauwkeurig afstellen van de speling. Voor de meeste gebruikers is het vervangen van de complete unit kosteneffectiever.
4. Is dit compatibel met de John Deere CP690?
Ja. Onze PU-serie omvat de specifieke “Pro-16” and “Pro-12” Versnellingsbakconfiguraties die worden gebruikt op de nieuwste rondebalen katoenplukmachines (CP690/CP770). We zorgen voor een perfecte afstemming van de bevestigingspunten en de hydraulische aandrijfinterface.
Voltooi uw orderverzameleenheid
Picker Spindels
Verchroomde spindels met weerhaken voor een stevige grip op katoen.
Urethaan luiken
Slijtvaste urethaan pads om katoen te verwijderen zonder het te beschadigen.
Bevochtigingskolommen
Rubberen pads om spindels schoon te maken en de reinigingsvloeistof aan te brengen.
Witgoud, netjes verzameld
Renoveer uw katoenplukmachines met EVER-POWER-versnellingsbakken voor een probleemloos oogstseizoen.
© 2026 EVER-POWER Transmission. Alle rechten voorbehouden.
Belangrijkste afzetmarkten: Verenigde Staten, China, Brazilië, Australië, Oezbekistan.
