Гарантия: от 3 месяцев до 1 года.
Номер модели: PG42-775
Применение: лодка, автомобиль, электровелосипед, вентилятор, бытовая техника, торговый автомат.
Тип: Микромотор
Крутящий момент: 1-60 кг·см
Конструкция: Постоянный магнит
Коммутация: Кисть
Функция защиты: Полностью закрытый корпус.
Скорость (об/мин): об/мин
Постоянный ток (А): 0,08 А
Эффективность: IE 2
Сертификация: RoHS
Название продукта: Миниатюрный двигатель постоянного тока
Ключевые слова: Электродвигатель постоянного тока
Тип двигателя: коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами
Номинальное напряжение: 24 В постоянного тока
Скоростной коэффициент: 91
Скорость вращения: 90 об/мин
Производственная собственность: профессиональный производитель
Гарантийный срок: 1 год
Детали упаковки: пузырчатая пленка + картонная коробка

PG42-775 24В Планетарный редукторный двигатель постоянного тока Описание планетарного редукторного двигателя 1. Стандартные условия эксплуатации: 1-1 Номинальное напряжение: 24 В постоянного тока, постоянное между клеммами двигателя 1-2 Направление вращения: по часовой стрелке, если смотреть со стороны выходного вала 1-3 Рабочая температура и влажность Диапазон температур: -10℃~+50℃, диапазон влажности: 30%~80%, диапазон температур: -10℃~+50℃ 1-4 Температура хранения Диапазон температур: -20℃~+60℃ 2. Условия измерения: 2-1 Положение двигателя: при измерении должен быть установлен горизонтально 2-2 Источник питания: регулируемый источник постоянного тока 2-3 Температура и влажность окружающей среды: диапазон температур: от 15℃ до 30℃, относительная влажность: 30% и 80% 2-4 Источник питания: регулируемый источник постоянного тока – скорость холостого хода: Об/мин 2-5 Применение: – Робототехника, мелкая бытовая техника, вентиляторы, оптовая продажа высокоэффективных валов редукторов из нержавеющей стали для автомобильных электрических штор; – Медицинские насосы, хирургические инструменты, медицинские мешалки, центрифуги; электрические клапаны, приводы, медицинские приборы. Характеристики 2-6: – Электродвигатель, низкий уровень шума, прямые продажи с завода, фурнитура для душевых дверей из нержавеющей стали, круглые раздвижные стеклянные двери, верхний ролик, низкий ток и отсутствие искр. – Высокая производительность, компактный размер.

Параметры планетарного редукторного двигателя:

Информация о наличии товара:
Модель: PG42-775
Диапазон рабочего напряжения: 12-24 В.
Номинальное напряжение: 24 В
Скорость вращения без нагрузки: 90 об/мин.
Передаточное число: 91

Двигатель постоянного тока 775
Преимущества:1. Преимущества компании:A. Наша компания — крупный профессиональный производитель, пользующийся глубоким доверием отечественных и зарубежных клиентов, объединяющий разработку, производство, оптовую торговлю и сервисное обслуживание. B. Для обеспечения высокого качества и наилучшего сервиса мы сформировали профессиональные команды, занимающиеся исследованиями, разработкой продукции и продажами. C. Мы имеем 10-летний опыт в области проектирования, исследований и разработок, обладаем мощными возможностями в области разработки технологий и производственными мощностями, а также передовым оборудованием.2. Преимущество продукта: A. Широкий ассортимент продукции, высококачественный карданный вал CZPT Auto Parts 257101601 для шасси автомобиля Benz X204, гарантированное качество, продукция широко используется. B. Современное оборудование для тестирования продукции. C. Гибкость производства, изготовление на заказ в соответствии с требованиями клиентов, разработка любых специальных пресс-форм, независимые исследования и разработки, начиная с производства изделий методом литья под давлением. D. Продукция имеет различные сертификаты (CE, RoHs, ISO, CCC, UL…). E. Некоторые продукты имеют патентные свидетельства.3. Основное преимущество продукта A. Технические характеристики могут быть изготовлены на заказ в соответствии с требованиями заказчика. Пластиковый желтый двигатель постоянного тока, электромобиль, радиоуправляемая модель для маленьких детей, недорогой, 1,5 В, 3 В, 4,5 В, редукторный двигатель, постоянный магнит, щетка. B. Предоставляем бесплатные образцы. C. Гарантируем качество продукции, короткие сроки доставки.

Информация о компании

упаковка и доставка

Свяжитесь с нами
Кэти
Моб.: 132 6582 571
Qq :3001586403
: cathy88085 или 132 6582 571
Skype/Facebook: cathy88085@hotmail.com
Электронная почта: cathy@aslong.net

Составные части коробки передач

There are many parts of a Gearbox, and this article will help you understand its functions and components. Learn about its maintenance and proper care, and you’ll be on your way to repairing your car. The complexity of a Gearbox also makes it easy to make mistakes. Learn about its functions and components so that you’ll be able to make the best choices possible. Read on to learn more. Then, get your car ready for winter!

Компоненты

Редукторные коробки — это полностью интегрированные механические компоненты, состоящие из ряда шестерен. Они также содержат валы, подшипники и фланец для крепления двигателя. В индустрии приводной техники термины «редуктор» и «коробка передач» редко используются как синонимы. Редукторные коробки представляют собой открытые зубчатые передачи, устанавливаемые в раму машины. Некоторые новые конструкции, такие как мобильные установки с питанием от батарей, требуют более тесной интеграции.
Потери мощности в редукторе можно разделить на потери холостого хода и потери, зависящие от нагрузки. Потери холостого хода возникают в зубчатой ​​передаче и подшипниках и пропорциональны отношению скорости вращения вала к крутящему моменту. Последний является функцией коэффициента трения и скорости вращения. Потери холостого хода являются наиболее существенными, поскольку они составляют наибольшую долю общих потерь. Это объясняется тем, что они увеличиваются с увеличением скорости.
Измерение температуры — еще одна важная мера профилактического обслуживания. Тепло, выделяемое коробкой передач, может повредить компоненты. Высокотемпературное масло быстро разрушается при высоких температурах, поэтому температуру масла в картере следует периодически контролировать. Максимальная температура для минеральных масел R&O составляет 93°C. Однако, если температура масла в картере превышает 200°F, это может привести к повреждению уплотнений, износу шестерен и подшипников, а также к преждевременному выходу коробки передач из строя.
Regardless of its size, the gearbox is a crucial part of a car’s drivetrain. Whether the car is a sports car, a luxury car, or a farm tractor, the gearbox is an essential component of the vehicle. There are two main types of gearbox: standard and precision. Each has its own advantages and disadvantages. The most important consideration when selecting a gearbox is the torque output.
Главный вал и вал сцепления — два основных компонента коробки передач. Главный вал вращается со скоростью двигателя, а промежуточный вал может вращаться с меньшей скоростью. Помимо главного вала, вал сцепления имеет подшипник. Передаточное число определяет величину крутящего момента, который может передаваться между промежуточным и главным валами. Карданный вал также называется гребным валом.
Шестерни, валы и соединение ступицы и вала проектируются в соответствии со стандартами долговечности. В зависимости от области применения каждый компонент должен выдерживать нормальные нагрузки, которым будет подвергаться система. Зачастую минимальный диапазон скоростей составляет от десяти до двадцати м/с. Однако этот диапазон может различаться в зависимости от типа трансмиссии. Как правило, шестерни и валы в коробке передач должны иметь предел долговечности, меньший этого предела.
Подшипники в коробке передач считаются изнашиваемыми деталями. Хотя их следует заменять по мере износа, они могут служить гораздо дольше, чем предусмотрено их сроком службы (L10). Используя прогнозируемое техническое обслуживание, производители могут определить, когда следует заменить подшипник, прежде чем он повредит шестерни и другие компоненты. Для правильной работы коробки передач необходимы все перечисленные выше компоненты. А сцепление, обеспечивающее передачу крутящего момента, считается наиболее важным компонентом.

Функции

Редуктор — это полностью интегрированный механический компонент, состоящий из сопряженных шестерен. Он заключен в корпус, в котором размещены валы, подшипники и фланец для крепления двигателя. Назначение редуктора — увеличить крутящий момент и изменить скорость вращения двигателя путем соединения двух вращающихся валов. Редуктор обычно состоит из нескольких шестерен, соединенных между собой с помощью муфт, ремней, цепей или полых валов. При постоянных мощности и крутящем моменте скорость и крутящий момент обратно пропорциональны. Скорость вращения редуктора определяется передаточным отношением шестерен, которые входят в зацепление для передачи мощности.
Передаточные числа в коробке передач — это количество шагов, которые может совершить двигатель для преобразования крутящего момента в мощность. Величина крутящего момента, необходимого на колесах, зависит от условий эксплуатации. Транспортному средству требуется больший крутящий момент, чем его максимальный крутящий момент при движении с места. Поэтому для увеличения крутящего момента и движения вперед используется первое передаточное число. Для подъема в гору требуется больший крутящий момент. Для поддержания инерции используется промежуточное передаточное число.
Поскольку контакт металла с металлом является распространенной причиной поломок редукторов, крайне важно тщательно контролировать состояние этих компонентов. Основное внимание в рамках профилактической серии испытаний уделяется аномальному износу и загрязнению, в то время как профилактические испытания сосредоточены на состоянии масла и истощении присадок. Испытания на содержание анилина и плотность железа являются исключением из этого правила, но они используются в основном для выявления аномального истощения присадок. Кроме того, смазка имеет решающее значение для эффективности редукторов.

Обслуживание

Ежедневное техническое обслуживание является критически важным аспектом жизненного цикла редуктора. Во время технического обслуживания необходимо осмотреть все соединительные детали редуктора. Любую ослабленную или поврежденную соединительную деталь следует немедленно затянуть. Масло можно проверить с помощью инфракрасного термометра и счетчиков частиц, спектрометрического анализа или феррографии. Следует проверить наличие чрезмерного износа, трещин и утечек масла. Если какой-либо из этих компонентов выходит из строя, его следует заменить как можно скорее.
Тщательный анализ причин отказов является необходимой частью любой программы профилактического обслуживания. Этот анализ поможет выявить первопричину поломок редукторов, а также спланировать будущее профилактическое обслуживание. Правильно спланировав профилактическое обслуживание, вы сможете избежать затрат и неудобств, связанных с преждевременным ремонтом или заменой редуктора. Вы даже можете передать обслуживание редукторов на аутсорсинг компании, специалисты которой обладают необходимыми знаниями в этой области. Результаты анализа помогут вам создать более эффективную программу профилактического обслуживания.
It is important to check the condition of the gearbox oil periodically. The oil should be changed according to its temperature and the hours of operation. The temperature is a significant determinant of the frequency of oil changes. Higher temperatures require more frequent changes, and the level of protection from moisture and water reduces by 75%. At elevated temperatures, the oil’s molecular structure breaks down more quickly, inhibiting the formation of a protective film.
К счастью, в отрасли производства редукторов разработаны инновационные технологии и услуги, которые могут помочь операторам предприятий сократить время простоя и обеспечить оптимальную производительность своих промышленных редукторов. Вот 10 шагов, которые помогут вашему редуктору продолжать выполнять свою функцию. При подготовке к техническому обслуживанию всегда помните о следующих советах:
Regular vibration analysis is a vital part of gearbox maintenance. Increased vibration signals impending problems. Visually inspect the internal gears for signs of spiraling and pitting. You can use engineers’ blue to check the contact pattern of gear teeth. If there is a misalignment, bearings or housings are worn and need replacement. Also make sure the breathers remain clean. In dirty applications, this is more difficult to do.
Правильная смазка — ещё один ключевой фактор в сроке службы редукторов. Надлежащая смазка предотвращает поломки. Масло должно быть чистым, без посторонних примесей и обладать достаточной текучестью. Правильный выбор смазки зависит от типа шестерни, передаточного отношения и входной мощности. Помимо уровня масла, необходимо регулировать смазку в соответствии с размером и формой шестерен. В противном случае смазку следует заменить.
Недостаточная смазка снижает прочность других шестерен. Неправильное техническое обслуживание сокращает срок службы трансмиссии. Из-за перегрузки или недостаточной мощности трансмиссии чрезмерная вибрация может повредить шестерни. Если она не смазана должным образом, она может быть повреждена без возможности восстановления. В этом случае может возникнуть необходимость в замене шестерен. Однако это не тот случай, когда стоит тратить много денег и времени на ремонт.