Ограниченная отделка, плавающий разделительный элемент, стиль
Добавление пластин ограничивает осевое перемещение приводного или ведомого вала. Проставка позволяет снимать ступицы с обоих валов без нарушения целостности соединенных узлов.
Вертикальная плавающая шахтная сортировка
Редукционная муфта имеет закаленный выпуклый выступ, вставленный в пластину в редукторной ступице. Весь плавающий узел опирается на этот выступ. В качестве опции верхняя муфта может иметь жесткую ступицу внутри плавающего вала с гибким выступом сверху.
Вертикальный стиль
Данная муфта обладает точно такими же характеристиками по мощности, частоте вращения и допустимому перекосу, как и стандартные муфты аналогичных размеров. Пластина с закаленным выпуклым выступом располагается внутри уменьшенного вала, поддерживая толстый слой на втулке.
Изолированная сортировка
Использование неметаллического материала в фланцах и вокруг болтов предотвращает возникновение блуждающих токов от одного вала к другому.
Тип Джордана
Данная конструкция, применяемая на станках и рафинерах Jordan, аналогична муфте скользящего типа, за исключением удлиненной ступицы. Он разделяется и крепится к валу с помощью болтового зажима. Это позволяет быстро производить осевую регулировку валов Jordan в этой ступице.
Конструкция штифта с защитным покрытием
Муфты с предохранительными штифтами обычно используются для ограничения передаваемого крутящего момента до заданной нагрузки. Это, в свою очередь, разъединяет ведущий и ведомый валы, если крутящий момент превышает установленные пределы. Они могут быть специально разработаны для защиты оборудования при возникновении заклинивания. Элементы могут быть использованы повторно после среза штифтов. Муфта удерживает смазку в течение короткого времени, что позволяет остановить работу редуктора.
Типы тормозных колес и тормозных дисков
Сменное тормозное колесо и тормозной диск устанавливаются на наружный диаметр стандартной втулки и/или жесткой ступицы. Обеспечивает возможность выбора способа торможения: для нагрузки или для приводного двигателя.
Двухзацепная полузубчатая передача
Каждый внутренний и внешний зуб находится внутри одной втулки. Часто крепится болтами к вращающемуся маховику, валу или барабану для соединения ведущей или ведомой машины с удлинением вала. Эта муфта имеет точно такие же характеристики, номинальные параметры и допустимое смещение, как и обычные муфты.
Жесткая легированная сталь в стиле FARR
Жесткая муфта типа «папа/мама» с направляющими и фиксирующими пластинами. Эта муфта используется, когда требуется жесткое соединение между нижним валом редуктора и передним валом конвейера, ковшового элеватора, смесителя или любой консольной или подвешенной нагрузкой.