الوصف

علبة تروس قاطع دوار EP-RC-61 | بديل مباشر لـ Omni RC-61

 

عندما تشتد الأمور، تتوقف علب التروس ذات الـ 40 حصانًا عن العمل. هذا هو المكان الذي... EP-RC-61 خطوات في الداخل. صُممت علبة التروس هذه لفئة الجرارات التي تتراوح قوتها بين 60 و75 حصانًا، وهي المعيار الصناعي لقواطع الدوران التي يبلغ طولها 6 أقدام و7 أقدام والتي يستخدمها المقاولون التجاريون وفرق صيانة الطرق البلدية والمزارعون على نطاق واسع.

ال علبة تروس قاطع دوار EP-RC-61 يُعدّ هذا المنتج من Ever-Power الحل الأمثل لتلبية الحاجة إلى علبة تروس تسد الفجوة بين الاستخدام العادي والاستخدام الشاق. وهو بمثابة بديل مباشر للعلبة القياسية في هذا المجال. رمز أومني RC-61ولكن مع ترقيات داخلية كبيرة مستمدة من خبرتنا الزراعية البرازيلية.

التفوق الهندسي البرازيلي

في البرازيل، يختلف مفهوم "الخدمة الشاقة". تعمل معداتنا في درجات حرارة محيطة تتجاوز في كثير من الأحيان 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت)، حيث تقطع أعشابًا استوائية كثيفة وليفية تلتف حول الأعمدة وتولد حرارة هائلة. وقد طبقت شركة إيفر-باور هذه الدروس القاسية على آلة EP-RC-61.

قمنا بتحديث المساكن إلى حديد مطاوع QT450مما يوفر توصيلًا حراريًا ومقاومة للصدمات فائقة مقارنة بالحديد الرمادي القياسي. نحن نستخدم محامل أسطوانية مدببة على كل من عمودَي الإدخال والإخراج لتحمّل الأحمال المحورية والشعاعية الهائلة الناتجة عن الشفرات الثقيلة. سواء كنت تقوم بتقطيع سيقان الذرة في ولاية أيوا، الولايات المتحدة الأمريكيةأو إزالة قش قصب السكر في ساو باولو، البرازيلتم تصميم علبة التروس هذه لتكون مهيمنة.

المواصفات الفنية (البيانات الهندسية)

لضمان ملاءمة هذه الوحدة لآلاتك، يرجى مراجعة المعايير الهندسية التفصيلية أدناه.

المعايير الهندسية العامة

المعلمة	مواصفة	ملاحظة هندسية
نموذج	EP-RC-61	يحل محل جهاز Omni RC-61
تصنيف القدرة الحصانية	60 حصان (مستمر) - 75 حصان (ذروة)	تم الاختبار عند سرعة دوران 540 دورة في الدقيقة
سعة عزم الدوران	1903 نيوتن متر (ذروة)	عزم دوران أقصى يبلغ 16,843 رطل-بوصة
سرعة الإدخال	540 دورة في الدقيقة	سرعة PTO الزراعية القياسية
نسبة التروس	1:1.46 (قياسي)	تتوفر نسب أخرى
عمود الإدخال	1-3/8 بوصة - 6 شرائح	الأبعاد القياسية SAE
عمود الإخراج	1.97 بوصة - 15 شريحة مدببة	عدد كبير من أسنان العمود الفقري شديدة التحمل
مواد البناء	حديد مطاوع (QT450)	مقاومة عالية للصدمات
سعة الزيت	0.95 لتر (32 أونصة)	يتم شحنها جافة - يجب تعبئتها!
وزن	36.7 كجم (81 رطلاً)	الوزن الجاف
نمط التركيب	4 مسامير (نمط قياسي)	يناسب معظم الأسطح الخشبية بطول 6 أقدام/7 أقدام
تناوب	مدخل عكس اتجاه عقارب الساعة / مخرج باتجاه عقارب الساعة	التوجيهات الزراعية القياسية

معايير المكونات الداخلية

• التروس: تروس مخروطية حلزونية مصنعة بدقة عالية. المادة: 20CrMnTiالمعالجة الحرارية: الكربنة (HRC 58-62).

• المحامل: شديد التحمل محامل أسطوانية مدببة على جميع الأعمدة (المدخلات والمخرجات) للتعامل مع الأحمال الجانبية العالية من أعمدة نقل الحركة وتأثير الشفرة.

• الفقمات: أختام زنبركية ثلاثية الشفاه. المادة: فيتون (درجة حرارة عالية) على المدخل، المجلس الوطني للبحوث تشغيل المخرج مع درع واقٍ من الحطام.

• تشحيم: تصميم حوض الزيت العميق مع قنوات زيت متخصصة لضمان تزييت المحامل أثناء العمليات على المنحدرات الجانبية.

خمس حقائق أساسية: لماذا يُعدّ جهاز EP-RC-61 الخيار الأمثل للمحترفين؟

1. متانة التشكيل: معداتنا مصنوع بدقة من فولاذ سبيكة 20CrMnTi وتمت معالجته بالكربنة إلى HRC 58-62، مما يوفر مقاومة أعلى لأحمال الصدمات من التروس المصبوبة.

2. قدرة عالية على عزم الدوران: مصنف لـ 461 – 1903 نيوتن متر بفضل عزم الدوران، تتعامل علبة التروس هذه مع التأثير المفاجئ للجذوع والصخور المخفية دون حدوث عطل كارثي.

3. نسب متعددة الاستخدامات: متوفر في 1:1.46 (قياسي) و 1:1.93 (سرعة عالية) نسب لتحسين سرعة طرف الشفرة لأنواع النباتات المختلفة.

4. متانة مُختبرة ميدانياً: تم التحقق من صحتها في درجات الحرارة القصوى لـ ميناس جيرايس والتضاريس الصخرية لـ ميسوريمما يضمن الموثوقية في التطبيقات التجارية والبلدية على حد سواء.

5. مجموعة كاملة: يتم شحنها مع صامولة تثبيت حامل الشفرة ودبوس التثبيت يشمل ذلك كل ما تحتاجه لعملية تثبيت سلسة.

دليل التوافق والتبادل

تم تصميم EP-RC-61 ليكون جهازًا عالميًا علبة تروس بديلة. يتبع نمط تركيبه وأبعاد عموده معايير الصناعة، مما يجعله حلاً "للتوصيل والتشغيل" لمجموعة واسعة من القواطع متوسطة إلى ثقيلة الخدمة.

بديل مباشر لـ:

• معدات أومني: RC-61 (المرجع الأساسي للتصميم)

• معدات أومني: RC-51 (EP-RC-61 عبارة عن ترقية شديدة التحمل بنفس الحامل)

• مؤسسة الروتاري: 10587, 10588

• بونديولي وبافيزي: سلسلة 2000 (متوسطة التحمل)

• قادم: سلسلة L-25J (تحقق من التركيب)

ماركات المعدات المتوافقة (تركيب ما بعد البيع):

• بوش هوغ: سلسلة Squealer SQ720 و SQ840 و BH10.

• الاعتزاز بالأرض: سلسلة RCR2560، RCR2572، RCR2660.

• شركة راينو إيه جي: 172، 184، سلسلة TW72.

• وودز: BB72، BB84 (تحقق من عدد المنحنيات).

• كينج كتر: موديلات الخدمة الشاقة بطول 6 أقدام و7 أقدام.

• شولته: اختر صناديق مركز جزازة العشب ذات الأجنحة المرنة.

• تاتو مارشيسان: قواطع دوارة متوسطة التحمل (البرازيل).

نصيحة هندسية: يتميز جهاز EP-RC-61 عادةً بـ 15 شريحة مدببة عمود الإخراج أقوى من العمود ذي الـ 12 شريحة المستخدم في الصناديق الأخف وزنًا. إذا كنت تُجري ترقية من RC-30 أو RC-51، فقد تحتاج إلى محور جديد لوصلة الجذع ليتوافق مع عمود الإخراج ذي الـ 15 شريحة. تحقق دائمًا من عدد أسنان عمود الإخراج قبل الطلب.

سيناريوهات تطبيقية متعمقة

صُممت طابعة EP-RC-61 للعمل، وليس للترفيه فقط. إليك ما يميزها:

🌽 إدارة مخلفات المحاصيل التجارية

بالنسبة للمزارعين الذين يديرون مئات الأفدنة من الذرة أو القطن، توفر آلة التقطيع EP-RC-61 المتانة اللازمة للتقطيع المستمر. وتتعامل قدرتها العالية على عزم الدوران مع سيقان الذرة المعدلة وراثيًا الكثيفة والليفية دون ارتفاع درجة حرارتها، مما يساعد على تسريع عملية التقطيع في الحقل لزراعة المحاصيل بدون حراثة.

🚧 صيانة الطرق البلدية والسريعة

جزّ العشب على جوانب الطرق عملية شاقة. الإطارات المخفية والأعمدة الفولاذية والصخور شائعة. آلة EP-RC-61 حديد مطاوع تم اختيار الهيكل والتروس المصنعة بتقنية التشكيل خصيصًا لتحمل الصدمات القوية التي قد تحطم علبة التروس الحديدية العادية. وتمنع موانع التسرب ثلاثية الحواف دخول الأوساخ والغبار الناتج عن الطريق أثناء التشغيل.

🌿 استصلاح الأراضي العشبية والمراعي

يتطلب استصلاح المراعي المتضخمة قطع الشتلات التي يصل قطرها إلى بوصتين. يمتص عمود الإخراج الضخم في آلة EP-RC-61، والذي يبلغ قطره 1.97 بوصة، ومحامل الأسطوانات المخروطية، أحمال الصدمات العنيفة الناتجة عن اصطدام الشفرات بالخشب السميك، مما يحمي عمود نقل الحركة في الجرار ويمنع تعطل علبة التروس.

🏗️ صيانة المواقع الصناعية

بدءًا من صيانة مسارات خطوط الأنابيب وصولًا إلى إزالة العوائق من مواقع البناء، توفر آلة EP-RC-61 الموثوقية التي يحتاجها المقاولون الذين لا يتحملون توقف العمل. تصميمها المتين يقلل من فترات الصيانة، مما يضمن استمرار فرق العمل في العمل.

دراسة معمقة في الهندسة: الفرق الذي تُحدثه شركة إيفر باور

ما الذي يميز علبة تروس Ever-Power عن علبة التروس المستوردة العادية؟ يكمن الفرق في التفاصيل.

علم المعادن: ثورة الحديد المطاوع

نقوم بتصنيع هياكلنا من حديد مطاوع QT450-10على عكس الحديد الزهر الهش، يتميز الحديد الزهر المطاوع ببنية جرافيتية عقدية تسمح للمعدن بالتشوه قليلاً تحت ضغط شديد بدلاً من التصدع. هذه "المرونة" هي الفرق بين علبة تروس تصمد أمام ضربة صخرية وأخرى تنكسر.

تصميم المحمل: مخروطي الشكل لزيادة المتانة

يستخدم العديد من المنافسين محامل كروية على عمود الإدخال لتوفير التكاليف. يستخدم جهاز EP-RC-61 محامل أسطوانية مدببة حصرياً.

• لماذا؟ تُعدّ محامل الكرات مناسبة للأحمال الشعاعية، لكنها غير مناسبة للأحمال المحورية (الدفعية). تُولّد التروس المخروطية قوى دفع هائلة تُحاول فصل التروس عن بعضها. بينما تتعامل المحامل المخروطية مع هذه القوى بسهولة، مُحافظةً على تعشيق دقيق للتروس ومنع التآكل المُبكر للأسنان.

إدارة الحرارة

يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تلف الزيت. يتميز جهاز EP-RC-61 بسعة زيت أكبر (32 أونصة) وتصميم هيكل مزود بأضلاع خارجية لزيادة مساحة السطح للتبريد. هذا يحافظ على انخفاض درجة حرارة الزيت أثناء التشغيل المستمر في المناخات الحارة مثل البرازيل أو تكساس، مما يمنع تصلب موانع التسرب وتلف الزيت.

دراسات حالة العملاء: مثبتة ميدانياً

في إيفر-باور، نبني سمعتنا على النتائج. إليكم كيف... EP-RC-61 لقد ساهمنا في حل مشاكل عملائنا.

🇧🇷 دراسة الحالة 1: قش قصب السكر في ساو باولو

ملف تعريف العميل: تعاونية كبيرة للطاقة الحيوية في ساو باولو، البرازيل.

معدات: قاطع دوار بإزاحة 7 أقدام لإدارة القش.

• التحدي: تشغل الشركة التعاونية آلات القطع لمدة 16 ساعة يومياً في حرارة تصل إلى 40 درجة مئوية. وكانت علب التروس السابقة تعاني من ارتفاع درجة الحرارة، مما أدى إلى تلف الأختام وتوقف المحامل عن العمل في غضون 500 ساعة.

• الحل: لقد تحولوا إلى إيفر-باور EP-RC-61لقد أوصينا باستخدام زيت ISO VG 220 الاصطناعي واستخدمنا موانع التسرب المصنوعة من مادة الفيتون المقاومة لدرجات الحرارة العالية.

• النتيجة: تم تشغيل الوحدات الجديدة لأكثر من 1500 ساعة مع انعدام أعطال مانع التسرب. ساهمت سعة الزيت الأكبر والهيكل المضلع في خفض درجات حرارة التشغيل بمقدار 15 درجة مئوية مقارنةً بالوحدات السابقة.

🇺🇸 دراسة حالة ٢: مقاول الطرق السريعة في تكساس

ملف تعريف العميل: مقاول بلدي يتولى صيانة 500 ميل من جوانب الطرق السريعة.

معدات: أسطول من قواطع راينو الزراعية بطول 6 أقدام.

• التحدي: كان اصطدامها بقطع الخرسانة المخفية والإطارات يُدمر علب التروس الأصلية. وكانت علب التروس المصنوعة من الحديد الزهر تتشقق عند حافة التثبيت.

• الحل: قاموا بتحديث أسطولهم بـ EP-RC-61. ال حديد مطاوع وفرت المساكن مقاومة الصدمات التي يحتاجونها.

• النتيجة: تم القضاء على تشقق الهيكل. يقدر المقاول أن انخفاض تكاليف استبدال علبة التروس السنوية 40%وذلك بفضل متانة وأسعار المصنع المباشرة التنافسية لمنتجات إيفر-باور.

دليل شامل للتركيب والصيانة

لا تكتمل جودة علبة التروس إلا بصيانتها الدورية. اتبع هذا الدليل المعتمد من قبل المهندسين لتحقيق أقصى استفادة من جهاز EP-RC-61 الخاص بك.

خطوات التثبيت

1. السلامة أولاً: افصل نظام نقل الحركة، وأوقف تشغيل الجرار، وأخرج المفاتيح، وثبت سطح جزازة العشب بإحكام.

2. إزالة: قم بإزالة عمود نقل الحركة. قم بإزالة الصامولة ذات الشقوق (تتطلب مفتاح ربط كبير، عادةً 1.5 بوصة أو أكبر) ودبوس التثبيت. استخدم أداة سحب المحور لإزالة غطاء الشفرة. قم بفك مسامير التثبيت الأربعة.

3. فحص سطح السفينة: شديد الأهمية: تأكد من استواء سطح علبة التروس. فالسطح الملتوي سيؤدي إلى التواء غلاف علبة التروس وتلف المحامل. قم بتقويته أو تسويته إذا لزم الأمر.

4. طريقة التركيب: قم بتركيب EP-RC-61 باستخدام براغي من الدرجة 8 (5/8 بوصة أو 3/4 بوصة). اربطها بعزم الدوران المحدد. 180 قدم-رطل.

5. تركيب المحور: ضع مادة مانعة للتآكل على 15 شريحة عمود الإخراج. أدخل المحور. ركّب الغسالة والصامولة ذات الشقوق. شدّها بعزم دوران عالٍ جدًا (غالبًا ما يزيد عن 300 قدم-رطل) و قم بتركيب مسمار تثبيت جديد.

6. تعبئة الزيت: قم بإزالة سدادة التهوية العلوية وسدادة فحص مستوى السائل الجانبية. صب السائل زيت تروس SAE 85W-140 (حوالي 32 أونصة / 0.95 لتر) للاستخدام الشاق. املأه حتى يفيض من الفتحة الجانبية.

7. اتصال PTO: قم بتوصيل عمود نقل الحركة. تأكد من ضبط قابض الانزلاق بشكل صحيح (فكه وتحريكه، ثم إعادة ربطه) إذا كانت آلة القطع متوقفة عن العمل لمدة موسم.

جدول التشحيم والصيانة

• يقتحم: قم بتغيير الزيت بعد أول مرة 50 ساعةهذا أمر حيوي للتخلص من مخلفات التصنيع والمعادن المتآكلة.

• روتين: افحص مستوى الزيت كل 8 ساعات (يومياً). نظف سدادة التهوية لمنع تراكم الضغط.

• سنوي: قم بتفريغ زيت التروس واستبداله. نوصي بذلك. زيت صناعي 75W-90 أو 85W-140 للدراجات ذات الخدمة الشاقة.

• شحم: إذا كانت وحدتك مزودة بصمام تشحيم على غطاء المدخل، فقم بضخه مرة أو مرتين كل 8 ساعات. تجنب الإفراط في التشحيم، وإلا ستتسبب في تلف مانع التسرب.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المشكلات الشائعة

الأعراض	السبب المحتمل	حل
تسرب من مانع التسرب المدخلي	انسداد فتحة التهوية / زيادة مستوى الزيت	نظّف سدادة التهوية. افحص مستوى الزيت.
اهتزاز مفرط	مقلاة بشفرة مفكوكة / شفرة منحنية	أعد ربط صامولة المحور. وازن الشفرات أو استبدلها.
ارتفاع درجة الحرارة	انخفاض مستوى الزيت / لزوجة غير مناسبة	أضف الزيت. استخدم الزيت الاصطناعي عند الاستخدام في درجات الحرارة العالية.
صوت طحن	عطل في المحمل / انعدام الخلوص	توقف فوراً. افحص المحامل وتعشيق التروس.

أعمدة نقل الحركة الزراعية: وصلة الطاقة

يتطلب جهاز EP-RC-61 عمود نقل طاقة قوي لنقل إمكاناته البالغة 75 حصانًا.

اختيار العمود المناسب لـ EP-RC-61

• مسلسل: نوصي بـ عمود نقل الحركة من السلسلة 5 أو السلسلة 6إن عمود السلسلة 4 ضعيف للغاية بالنسبة لعزم الدوران الذي يمكن أن يتحمله صندوق التروس هذا.

• حماية:

  • قابض انزلاقي: يُنصح به بشدة لهذه الفئة من حيث القدرة الحصانية. فهو يمتص قصور الدوران الناتج عن ثقل صينية الشفرة عند فصلها، ويحمي من أحمال الصدمات.

  • مسمار القص: مناسب للأعمال الخفيفة، ولكن تأكد من استخدام الدرجة الصحيحة (عادةً الدرجة 2). استخدام مسمار من الدرجة 8 يُلغي الحماية.

حلول Ever-Power PTO

توفر شركة Ever-Power أعمدة متطابقة من السلسلتين 5 و 6 تتميز بما يلي:

• وصلات زاوية واسعة لنصف قطر دوران أصغر.

• قابضات قرص الاحتكاك تم ضبطها مسبقاً لتوفير حماية تتراوح بين 60 و75 حصاناً.

• نير سهل القفل لتركيب سريع على الجرار.

لماذا تختار إيفر-باور؟ (الميزة البرازيلية)

إن اختيار شركة Ever-Power يعني الشراكة مع شركة مصنعة تفهم واقع الزراعة الشاقة.

• المصنع المصدر (OEM): نقوم بالتشكيل والتصنيع والتجميع داخلياً في البرازيل. لا شركات تجارية، ولا هوامش ربح إضافية. ستحصل على توفير 30-40% مقارنة بالعلامات التجارية الكبرى.

• الهندسة الاستوائية: منتجاتنا مُختبرة في ظروف الزراعة البرازيلية القاسية. إذا نجحت هنا، فستنجح في أي مكان.

• الخدمات اللوجستية العالمية: لدينا مخزون جاهز للتوزيع السريع. من ريو دي جانيرو ل بريسبانشبكتنا اللوجستية تقوم بالتوصيل.

• الدعم الهندسي: هل تحتاج إلى تصميم مخصص للشرائح؟ أو نسبة محددة؟ فريقنا الهندسي جاهز للمساعدة في التكوينات المخصصة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: هل يتوافق جهاز EP-RC-61 مع جهاز Rhino Ag TW72 الخاص بي؟

ج: تستخدم معظم جزازات العشب Rhino TW72 نمط تثبيت قياسيًا يتطابق مع EP-RC-61. ومع ذلك، تستخدم Rhino أعمدة إخراج متنوعة. يُرجى التحقق مما إذا كانت جزازة العشب الخاصة بك تتطلب ذلك. 15 شريحة الناتج. إذا كان الأمر كذلك، فهذا هو البديل الأمثل.

س2: ما الفرق بين RC-61 و RC-51؟

ج: يُعتبر RC-61 النسخة الأكبر. ورغم تشابه نمطي التركيب، إلا أن RC-61 يتميز عادةً بمحامل أكبر، وعمود إخراج أطول (1.97 بوصة مقابل 1.57 بوصة)، وقدرة عزم دوران أعلى. ويمكن استبدال RC-51 بـ EP-RC-61 كترقية عالية الأداء (يتطلب محور شفرة جديد).

س3: هل يمكنني تشغيل علبة التروس هذه بسرعة 1000 دورة في الدقيقة؟

أ: لا. تم تصميم EP-RC-61 لـ 540 دورة في الدقيقة المدخلات. تشغيلها بسرعة 1000 دورة في الدقيقة سيؤدي إلى مضاعفة سرعة طرف الشفرة، مما يتسبب في اهتزاز خطير، وفشل الشفرة، وانفجار علبة التروس.

س4: هل يأتي مع زيت؟

ج: لا. تتطلب لوائح الشحن الدولية منا شحن علب التروس. جافيجب ملؤه بحوالي 0.95 لتر (32 أونصة) من زيت تروس 80W-90 أو 85W-140 قبل الاستخدام.

س5: ما هو عدد أسنان عمود الإخراج؟

ج: يتميز جهاز EP-RC-61 بـ 15 شريحة مدببة عمود الإخراج. هذا معيار شائع للخدمة الشاقة. يرجى عدّ أسنان عمود الإخراج قبل الطلب للتأكد من ملاءمة جهاز تثبيت الجذع.

قم بترقية قاطعك شديد التحمل باستخدام إيفر باور

لا تدع عطلاً في علبة التروس يُعطّل عمل جزازتك الكبيرة. اختر EP-RC-61 للحصول على مزيج مثالي من المتانة البرازيلية والهندسة الدقيقة والقيمة المباشرة من المصنع.

تواصل مع فريقنا الهندسي:

• بريد إلكتروني: [email protected]
• موقع إلكتروني: Agriculturalgear-box.top