Movilidad crítica para la producción de semillas híbridas
In the high-stakes world of hybrid corn seed production (“Milho Semente”), timing is non-negotiable. The removal of the male tassel (o pendão) from the female corn plant must happen within a strict 5 to 7-day window to prevent self-pollination and ensure genetic purity. This operation takes place in the height of summer, often under muddy conditions, requiring specialized machines known as Despendoadoras de Milho.
Estas máquinas se caracterizan por su gran altura libre al suelo (que a menudo supera los 2 metros) para pasar sobre maíz maduro. En este caso, las transmisiones por eje tradicionales son imposibles; un eje aplastaría el valioso cultivo. La solución de ingeniería es... Tracción planetaria por cubo de rueda (Redutor Final de Roda)Esta caja de cambios compacta y de alto par se ubica directamente dentro de la llanta, impulsada por un motor hidráulico. Elimina la necesidad de ejes mecánicos, lo que permite un ancho de vía variable y una máxima distancia al suelo.
EVER-POWER's Serie PH (Centro Planetario) Es el estándar de propulsión para estas máquinas. Al integrar un motor hidráulico de alta velocidad con una reducción planetaria multietapa, estas unidades proporcionan el enorme par motor a baja velocidad necesario para impulsar una máquina 4x4 en suelos arcillosos pesados, a la vez que ofrecen el control preciso de velocidad necesario para operaciones delicadas con cortadoras o extractores.
Especificaciones técnicas: Serie PH (transmisión hidrostática)
| Parámetro | Especificación | Parámetro | Especificación |
|---|---|---|---|
| Par de salida (máximo) | 3,500 Nm – 15,000 Nm | Relación de reducción | 18:1 a 60:1 (2 etapas) |
| Velocidad de entrada (máx.) | 3.500 RPM | Velocidad de salida | 0 – 150 RPM (Variable) |
| Material de la carcasa | Hierro dúctil QT500-7 | Motor de entrada | Pistón hidráulico/órbita (SAE) |
| Freno de estacionamiento | Disco múltiple integrado (estático) | Par de freno | Hasta 600 Nm (Mantener) |
| Retirada | Desconexión mecánica (para remolque) | Carga radial | 40 kN – 120 kN (Dynamic) |
| Tipo de engranaje | Planetario (Sol-Planeta-Anillo) | Material del engranaje | 20CrMnTiH (cementado) |
| Tipo de rodamiento | Rodillo cónico de alta resistencia | Espárragos de rueda | 8 o 10 pernos prisioneros (M18/M20) |
| Sistema de sellado | Sello mecánico facial (Duo-Cone) | Lubricación | Baño de aceite (SAE 85W-140) |
| Capacidad de aceite | 1.5 Liters – 3.0 Liters | Liberación del freno | Presión hidráulica (15-30 bar) |
| Peso (seco) | 45 kg – 90 kg | Montaje | Brida al marco del chasis |
| Pintar | Poliuretano Negro/Gris | Garantía | 24 meses |
| Compatibilidad | Danfoss / Rexroth / Poclain | Solicitud | Pulverizador de alta altura / despenachador |
Engineering the “Compact Power”
1. Integración hidrostática
Las despenachadoras requieren una velocidad infinitamente variable: lenta para la extracción de borlas densas y rápida para el transporte. La caja de cambios de la serie PH está diseñada para admitir un motor hidráulico de alta velocidad (mediante brida SAE A/B/C). La caja de cambios convierte esta energía hidráulica de altas RPM y bajo par en la fuerza mecánica de bajas RPM y alto par necesaria para girar los neumáticos estrechos de gran diámetro (R38 o R46), lo que proporciona una aceleración suave sin necesidad de cambiar de marcha.
2. Diseño del cubo de carga
En una transmisión planetaria de cubo, la caja de cambios es el cubo de la rueda. Debe soportar todo el peso de la máquina (carga radial) y las fuerzas en las curvas (carga axial). Utilizamos engranajes masivos y ampliamente espaciados. Rodamientos de rodillos cónicos Dentro de la carcasa. La corona dentada suele formar parte de la carcasa estacionaria, mientras que el portasatélites acciona el cubo giratorio (o viceversa), integrado estructuralmente para soportar los momentos de flexión de una máquina a plena carga en una pendiente lateral.
3. Freno de estacionamiento integrado
La seguridad es primordial. Los sistemas hidrostáticos pueden tener fugas y provocar que la máquina se mueva. Nuestra Serie PH incluye un sistema interno Freno multidisco aplicado por resorte y liberado hidráulicamente (SAHR). When the engine is off or hydraulic pressure drops, the springs clamp the discs, locking the wheel instantly. This “Fail-Safe” mechanism ensures the detasseler stays parked even on the hilly terrain of seed farms.
4. La desconexión del remolque
Si una máquina hidrostática se avería en el campo, no se puede remolcar porque el fluido hidráulico bloquea el motor. Forzarlo destruye el sistema. Nuestras cajas de cambios cuentan con... Desconexión mecánicaAl girar una tapa o presionar un botón central en la cara del cubo, el engranaje planetario se desacopla de la entrada, lo que permite que la rueda gire libremente para que la máquina pueda remolcarse de manera segura al taller.
Análisis comparativo: Transmisión por buje, caída de cadena y eje mecánico
| Característica | Hub planetario (serie PH) | Buzón de cadena | Eje mecánico |
|---|---|---|---|
| Despeje de cultivos | Máximo (sin eje) | Alto | Bajo (El eje rompe el maíz) |
| Mantenimiento | Bajo (aceite sellado) | Alto (Estiramiento/lubricación de la cadena) | Mediano (juntas universales) |
| Densidad de par | Muy alto | Medio | Medio |
| Control de velocidad | Infinito (Hidrostático) | Hidráulico o mecánico | Pasos con engranajes |
| Costo | Inicial más alta | Más bajo | Más bajo |
*Basado en datos de la flota de productores de semillas de maíz en Paracatu, MG.
Aplicación localizada: Agronegocios en Brasil
Semilla de maíz (Paracatu y Goiás)
The “Safrinha” seed production season requires machines to work in the wettest months. Detasselers with our Planetary Hubs can operate in muddy clay where conventional tractors get stuck. The Sellos Duo-Cone Protege los engranajes internos contra la entrada de lodo líquido, lo que garantiza que la máquina complete la ventana crítica de desborregado de 7 días sin tiempo de inactividad.
Pulverizadores autopropulsados
Beyond detasselers, our PH-Series hubs are used on mid-size sprayers (“Pulverizadores”). The high reduction ratio allows for the use of smaller, more efficient hydraulic motors, reducing the overall heat load on the hydraulic system and improving fuel efficiency for the diesel engine.
📒 Field Engineer’s Log: The “Locked” Wheel
“January 2026, Cristalina, GO. A seed company reported a detasseler stranded in the field. The right rear wheel was locked solid. The hydraulic system had blown a hose.”
“The operator tried to tow it with a tractor, dragging the locked wheel and ruining the tire. He didn’t know about the disconnect feature.
Solución: Llegamos y simplemente giramos la tapa central. Concentrador PH-50. This physically disconnected the sun gear. The wheel spun freely, and we towed it to the shed for hydraulic repair. We then conducted a training session for the operators on the ‘Towing Disconnect’ function, saving them thousands in potential tire and gearbox damage in the future.”
Preguntas frecuentes (OEM/B2B)
1. ¿Puedo reemplazar un buje Bonfiglioli o Brevini con este?
Sí. Nuestra Serie PH se fabrica según las normas ISO. El patrón de los pernos de la rueda, la brida de montaje del chasis y la interfaz del motor hidráulico (SAE) están diseñados para ser reemplazos inmediatos de las principales marcas europeas y estadounidenses (p. ej., Bonfiglioli serie 600, Omni y Auburn).
2. ¿Qué motores hidráulicos son compatibles?
La entrada suele ser un montaje de cartucho SAE A, B o C. Admite motores orbitales (Danfoss OMP/OMR/OMS) para velocidades bajas o motores de pistones axiales (Rexroth/Eaton) para aplicaciones de alto rendimiento. Suministramos los acopladores estriados correspondientes.
3. ¿Necesito una línea de freno separada?
Sí. El freno de estacionamiento interno requiere una línea piloto hidráulica específica para liberarlo (normalmente de 20 a 30 bares). Cuando la máquina está en marcha, la presión mantiene el freno abierto. Al perder presión, los resortes aplican el freno automáticamente.
4. ¿Cuál es la capacidad de carga?
Varía según el modelo. Nuestro PH-35 tiene una capacidad de 3500 kg por rueda (estático), mientras que el PH-100 soporta 10 000 kg. Para desgranadoras de maíz, generalmente recomendamos el tamaño PH-50 para soportar las cargas dinámicas de la tracción en las cuatro ruedas en surcos irregulares.
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