La caja de cambios más compleja de la agricultura.
La recolección de algodón es un ballet mecánico. A diferencia de la cosecha de cereales, que se basa en la fuerza bruta de la trilla, la recolección de algodón requiere una sincronización delicada. Unidad de selección (Unidad de fila) Debe insertar miles de husos dentados giratorios en la cápsula de algodón, hacerlos girar para envolver la fibra, retirarlos y luego quitar el algodón, todo mientras la máquina avanza a 4-5 mph. Toda esta secuencia está orquestada por la Unidad de recogida Caja de cambios (Caixa de Transmissão da Unidade de Colheita).
Esto no es un simple reductor de velocidad. Es una torre de transmisión de múltiples salidas. Una sola caja de engranajes debe accionar dos sistemas distintos: el Tambores de huso (delantero y trasero) y el Columnas DofferFundamentalmente, la velocidad de rotación de los tambores debe estar perfectamente sincronizada con la velocidad de avance de la cosechadora. Si los husillos retroceden más lentamente que la máquina, arrastrarán la planta hacia abajo. Si retroceden más rápido, la arrancarán. Esta sincronización se suele lograr mediante una transmisión hidrostática de velocidad variable conectada a nuestra caja de engranajes de precisión de relación fija.
EVER-POWER's Serie PU (Unidad de recogida) Las cajas de engranajes están diseñadas para reemplazar las unidades OEM en plataformas importantes como John Deere PRO-Series y Case IH Cotton Express. Utilizamos Hierro nodular de alta calidad Las carcasas mantienen la alineación de los engranajes bajo la inmensa tensión térmica generada por la fricción de miles de husillos giratorios. Nuestros engranajes se mecanizan, rectifican y someten a tratamiento térmico para garantizar que la sincronización entre las barras de recogida y las almohadillas de descarga se mantenga precisa con una tolerancia de fracciones de grado, evitando así costosas colisiones mecánicas.
Especificaciones técnicas: Serie PU (accionamiento de la unidad de hilera)
| Parámetro | Especificación | Parámetro | Especificación |
|---|---|---|---|
| Velocidad de entrada | 2000 – 2800 RPM | Velocidad del tambor del husillo | 80 – 120 RPM (Variable) |
| Velocidad de descarga | 1800 – 2200 RPM | Par de salida (tambor) | Hasta 3.500 Nm |
| Material de la carcasa | Hierro dúctil QT500-7 | Sistema de lubricación | Aceite a presión o de salpicadura |
| Tipo de engranaje | Espuela y bisel rectificados con precisión | Conexión de entrada | Eje cardán telescópico |
| Salidas | 4 ejes (2 tambores, 2 descargadores) | Tolerancia de sincronización | < 0,5 grados |
| Aspectos | Rodillo cónico (Timken/SKF) | Enfriamiento | Aletas externas / Circulación de aceite |
| Caza de focas | Viton de doble labio (alta temperatura) | Capacidad de aceite | 3,5 litros – 5,0 litros |
| Protección | Embrague deslizante en la entrada y descarga | Peso | 65 kg – 90 kg |
| Bar Drive | Interfaz de seguimiento de leva | Motor de humectación | Salida del engranaje auxiliar |
| Pintar | Epoxi verde/rojo/gris | Garantía | 2 temporadas / 2000 horas |
| Compatibilidad | JD 9976/9996/CP690, Caso 2555 | Solicitud | Unidad de hilera de recolección de algodón |
Ingeniería del ciclo “Recoger y Desmontar”
1. El flujo de potencia de doble vía
Dentro de la caja de engranajes de la unidad de recogida, la potencia se divide en dos caminos distintos. Camino de alta velocidad acciona las columnas de doffer. Estos discos acolchados de goma giran muy rápido (más de 2000 RPM) para limpiar el algodón de los husillos. Trayectoria de alto par El mecanismo acciona los tambores principales de recogida. Estos tambores giran lentamente (100 RPM) pero soportan las pesadas barras de recogida. La caja de engranajes debe mantener una relación precisa entre ambos. Si el mecanismo de recogida se retrasa, el algodón se enreda en los ejes (un enredo), bloqueando la unidad. Nuestro diseño de engranajes garantiza una holgura nula entre estos componentes críticos.
2. La interfaz de la pista de levas
La caja de engranajes no solo hace girar el tambor, sino que también soporta el complejo mecanismo de levas. Dentro del tambor, las barras de recogida deben pivotar para posicionar correctamente los husillos (zona de recogida frente a zona de descarga). Esto genera una carga pulsante y rítmica en el eje de salida de la caja de engranajes. Reforzamos la carcasa del cojinete de salida inferior con nervaduras adicionales para absorber la carga de choque radial que se genera cada vez que los seguidores de leva pasan de la curva de recogida a la de descarga.
3. Control de la contaminación
La cosecha de algodón es sucia. La savia de la planta se mezcla con el polvo para formar una pasta pegajosa y abrasiva. Si esto entra en la caja de cambios, destruye los cojinetes. EVER-POWER utiliza un Sistema de sellado de triple barrera En los ejes de salida inferiores, se incluye un protector metálico tipo laberinto (deflector), un sello antipolvo de fieltro y un sello de aceite interno de alta presión. Esta protección evita que la acumulación de residuos en el eje penetre en el cárter de aceite.
4. Protección contra sobrecargas
Las unidades de recolección frecuentemente encuentran rocas, tocones o grandes masas de material verde. Para evitar que todo el tren de engranajes explote, integramos Embragues de deslizamiento de pasador radial En los ejes de entrada principal y de transmisión del doffer. Estos embragues están diseñados para emitir un sonido audible al deslizarse, alertando al operador de un atasco. La tensión del resorte interno está calibrada para mantener la presión durante operaciones de recogida intensas, pero se libera instantáneamente ante un impacto fuerte, protegiendo así los costosos engranajes internos.
Análisis comparativo: Caja de cambios vs. Transmisión por cadena vs. Transmisión por correa
| Característica | Caja de engranajes cerrada (serie PU) | Transmisión por cadena y piñón | Sistema de transmisión por correa |
|---|---|---|---|
| Precisión de sincronización | Absoluto (Engranaje) | Variable (Estiramiento de cadena) | Malo (Deslizamiento) |
| Riesgo de incendio | Bajo (Aceite confinado) | Medio (chispas de fricción) | Alta (estática/fricción) |
| Mantenimiento | Bajo (Cambio de aceite anual) | Alto (Lubricante/Tensión diaria) | Medio (Tensión) |
| Contaminación | Sellado | Expuesto a la savia/suciedad | Expuesto |
| Costo | Alto inicial | Bajo inicio | Bajo inicio |
*Las modernas máquinas recogedoras de alta velocidad (PRO-16, CP690) utilizan exclusivamente cajas de engranajes debido a los requisitos de seguridad contra incendios y de sincronización.
Aplicación localizada: Cinturones de algodón globales
Oeste de Texas / Arizona (EE. UU.)
En condiciones áridas y polvorientas, el desgaste abrasivo de la arena es el enemigo. Nuestras cajas de cambios para esta región presentan Ejes de salida endurecidos y protectores antipolvo externos mejorados. Los sellos se han seleccionado específicamente para resistir la “pasta abrasiva” que se forma con arena fina y grasa del husillo.
Mato Grosso (Brasil)
Las variedades de algodón de alto rendimiento y gran altura requieren unidades de recolección agresivas. La carga en el accionamiento del doffer es significativamente mayor debido al volumen de fibra. Suministramos Engranajes de descarga de alto par Para este mercado, con superficies de engranaje más anchas para transmitir más potencia sin que se produzca desgaste en los dientes.
📒 Diario del ingeniero de campo: El tambor que hace clic
Noviembre de 2025, Lubbock, Texas. Un agricultor reportó un ruido de clic rítmico proveniente de la unidad de hileras #3 de su cosechadora de 6 hileras. Los husillos también presentaban un funcionamiento irregular.
“Drenamos el aceite de la caja de cambios y encontramos virutas de metal. Al desmontarla, descubrimos que el engranaje de transmisión del tambor inferior había perdido un diente. ¿La causa? El agricultor había estado usando la barra recolectora doblada durante semanas. La barra doblada se atascaba contra la guía de la leva en cada rotación, enviando una carga de impacto a la caja de cambios.”
Solución: Instalamos uno nuevo Caja de cambios EVER-POWER PU-ProTambién reemplazamos la barra de recogida doblada y ajustamos la holgura de la guía de la leva. Le recalcamos al operador: «La caja de engranajes es el fusible. Si oye un clic, deténgase inmediatamente, o un problema con la barra $50 se convertirá en un problema con la caja de engranajes $2000».
Preguntas frecuentes (OEM/B2B)
1. ¿Por qué es tan importante el momento oportuno?
Las almohadillas de deshilachado deben pasar entre los husillos justo en el momento en que estos se posicionan para liberar el algodón. Si la sincronización falla aunque sea por unos pocos grados, la almohadilla golpeará el husillo metálico en lugar del algodón. Esto provoca un desgaste rápido de las almohadillas y puede doblar los husillos.
2. ¿Puedo usar aceite para engranajes estándar?
Recomendamos un especialista Grasa para husillo de cosechadora de algodón (00) o un grado alto Aceite para engranajes 80W-90 Dependiendo de la generación del modelo. Las unidades modernas de alta velocidad suelen usar aceite líquido para una mejor refrigeración. Usar grasa en una unidad de aceite provocará sobrecalentamiento y fallas en los cojinetes.
3. ¿Vendéis los engranajes por separado?
Sí. Ofrecemos servicios completos. Kits de reconstrucción Contiene los engranajes cónicos de entrada, los engranajes de accionamiento del tambor, los cojinetes y los sellos. Sin embargo, reconstruir la caja de engranajes de una unidad de recogida requiere un ajuste preciso para regular la holgura. Para la mayoría de los usuarios, reemplazar el conjunto completo resulta más rentable.
4. ¿Es compatible con el John Deere CP690?
Sí. Nuestra serie PU incluye la específica “Pro-16” y “Pro-12” Configuraciones de la caja de cambios utilizadas en las cosechadoras de algodón de balas redondas más modernas (CP690/CP770). Adaptamos perfectamente los puntos de montaje y la interfaz de accionamiento hidráulico.
Complete su unidad de preparación de pedidos.
Husillos de recogida
Husillos cromados con púas para una sujeción firme del algodón.
Doffers de uretano
Almohadillas de uretano de alta resistencia al desgaste para eliminar el algodón sin dañarlo.
Columnas humectantes
Almohadillas de goma para limpiar los husillos y aplicar la solución.
Oro blanco, recogido con esmero.
Renueve sus cosechadoras de algodón con las cajas de engranajes EVER-POWER para una temporada de cosecha sin problemas.
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Principales mercados: EE. UU., China, Brasil, Australia, Uzbekistán.
