Boîte de vitesses pour coupeuse rotative EP-RC-51 | Remplacement direct Omni RC-51

  • Ingénierie brésilienne, norme mondiale : Fabriqué par Ever-Power au Brésil, l'EP-RC-51 est conçu pour résister à la chaleur tropicale et à la végétation dense de l'agriculture sud-américaine, tout en répondant aux normes internationales ISO.

  • Remplacement direct : Un remplacement aux dimensions précises pour le Boîte de vitesses Omni Code RC-51s'adaptant parfaitement aux fraises rotatives de 4, 5 et 6 pieds.

  • Conçu pour durer : Caractéristiques Boîtier en fonte ductile QT450 et engrenages coniques forgés, évalué pour 40-55 CV Tracteurs. Capables de supporter des couples de serrage jusqu'à 527 Nm.

  • Performance étanche : Doté de joints résistants aux hautes températures, adaptés aux climats dépassant 40 °C.

  • Assistance locale et à l'exportation : Livraison rapide au Brésil et logistique d'exportation efficace vers les États-Unis, l'Europe et l'Australie.

Description

Boîte de vitesses pour coupeuse rotative EP-RC-51 | Remplacement direct Omni RC-51

Réducteur pour coupeur rotatif EP-RC-51

Dans le monde exigeant de l'agriculture, les temps d'arrêt ne sont pas envisageables. Que vous gériez les résidus de récolte dans Mato Grosso, débroussaillage dans Minas Geraisou l'entretien des pâturages dans Texas, il vous faut une boîte de vitesses qui travaille aussi dur que vous.

Le Boîte de vitesses pour coupeur rotatif EP-RC-51 Cette boîte de vitesses est la solution phare d'Ever-Power pour la gamme de 40 à 50 CV. Conçue et fabriquée dans notre usine ultramoderne au Brésil, elle offre un équilibre parfait entre robustesse et précision d'ingénierie.

Il est conçu spécifiquement pour servir de Remplacement direct du Omni Code RC-51Il s'agit de l'une des boîtes de vitesses les plus répandues du secteur. Cependant, nous n'avons pas simplement copié sa conception ; nous l'avons améliorée. En analysant les points de défaillance courants des boîtes de vitesses standard — tels que la surchauffe et les fuites d'étanchéité —, nos ingénieurs ont optimisé la géométrie du carter pour un meilleur refroidissement de l'huile et renforcé les logements de roulements afin de supporter des chocs plus importants.

L'avantage brésilien

En tant que fabricant brésilien, nous savons ce que signifie la robustesse. Nos équipements sont testés dans la région du Cerrado, où la végétation dense et fibreuse et la chaleur torride mettent à rude épreuve les boîtes de vitesses de moindre qualité. Si l'EP-RC-51 peut résister à une saison de débroussaillage de la canne à sucre à São Paulo, elle est capable d'affronter toutes les conditions difficiles de votre exploitation.

Spécifications techniques (Données d'ingénierie)

Pour vous assurer que cet appareil est compatible avec votre machine, veuillez consulter les paramètres techniques détaillés ci-dessous.

⚙️ Paramètres généraux d'ingénierie

Boîte de vitesses pour coupeur rotatif EP-RC-51-2Spécifications de la boîte de vitesses du coupeur rotatif EP-RC-51

Paramètre Spécification Note technique
Modèle EP-RC-51 Omni RC-51 Interchangeable
Puissance nominale en chevaux 40 CV (continu) – 55 CV (crête) Testé à une entrée de 540 tr/min
Vitesse d'entrée 540 tr/min Vitesse de prise de force agricole standard
Capacité de couple Couple nominal : 316 Nm / Couple de pointe : 527 Nm Résistance élevée aux chocs
Rapport de transmission 1:1.47 (Accélération standard) Augmente la vitesse de la pointe de la lame
Arbre d'entrée 1-3/8″ – 6 cannelures Dimensions standard SAE
Arbre de sortie 1-1/2″ – 12 cannelures Options coniques disponibles
Matériau du boîtier Fonte ductile QT450 Supérieure à la fonte grise
Capacité pétrolière 0,85 L (environ 29 oz) Utilisez une huile SAE 80W-90 ou 85W-140.
Poids 26 kg (57 lbs) poids sec

🔩 Normes relatives aux composants internes

  • Engrenages : Engrenages coniques hélicoïdaux forgés avec précision. Matériau : 20CrMnTi / AISI 8620Traitement thermique : cémentation (profondeur de 0,8 à 1,2 mm).

  • Roulements : Roulements à rouleaux coniques haute résistance (entrée et sortie) pour supporter les charges radiales et axiales.

  • Scellés: Joints à ressort à triple lèvre. Matériau : TC / Viton (Résistance élevée à la chaleur).

  • Peinture: Revêtement en poudre industriel, résistant à la corrosion par les UV et les engrais.

Guide de compatibilité et d'interchangeabilité

L'EP-RC-51 est conçu comme un appareil universel boîte de vitesses de remplacementSon schéma de montage et les dimensions de son arbre sont conformes aux normes industrielles, ce qui en fait une solution « Plug & Play » pour de nombreuses marques.

Remplacement direct pour :

  • Omni Gear : RC-51 (Référence de conception principale)

  • Comer Industries : Série L-25J (Veuillez vérifier l'entraxe des boulons)

  • Bondioli et Pavesi : Série 2000 (Usage léger)

  • Rotary Corp : 10587, 10588

Marques d'équipements compatibles (pièces de rechange) :

  • John Deere : Convient à diverses tondeuses de 4, 5 et 6 pieds (par exemple, MX5, MX6 – vérifiez le montage).

  • Bush Hog : Série Squealer (SQ480, SQ600, SQ720) et série Razorback.

  • Fierté foncière : Séries RCR12, RCR15 et RCR18.

  • Roi Kutter : Coupe-lames rotatifs professionnels et standard.

  • Howse : Série 500.

  • Tatu Marchesan : Sélectionnez des cutters rotatifs légers (Brésil).

Conseil d'ingénierie : Bien que le rapport de transmission interne soit adapté, mesurez toujours votre Entraxe des boulons (trous de fixation)L'EP-RC-51 utilise une norme Entraxe à 4 boulons (environ 120 mm x 120 mm, soit 4-3/4″ d'entraxe)Si votre terrasse présente un motif différent, vous devrez peut-être percer de nouveaux trous.

Scénarios d'application détaillés

Application de la boîte de vitesses pour coupeuse rotative EP-RC-51

Nos réducteurs sont mis à rude épreuve dans les champs à travers les Amériques. Voici où l'EP-RC-51 excelle :

🌽 Gestion des résidus de récolte (soja et maïs)

Au Brésil et dans le Midwest américain, la gestion des résidus de récolte est essentielle pour l'agriculture sans labour. L'EP-RC-51 offre la vitesse de rotation élevée des lames nécessaire pour broyer les tiges de maïs et de soja, accélérant ainsi leur décomposition et empêchant la prolifération des ravageurs.

🌿 Entretien des pâturages et débroussaillage

Les éleveurs de bovins utilisent des faucheuses rotatives pour lutter contre les espèces envahissantes. Le modèle EP-RC-51 est conçu pour couper :

  • Herbe épaisse : Bermudes, Bahia et fétuque.

  • Pinceau léger : Jeunes plants jusqu'à 2,5 cm de diamètre.

  • Mauvaises herbes : Chardons, amarante et ambroisie.

🚜 Entretien municipal et routier

Les entreprises chargées du déneigement des bords de route sont confrontées à des dangers cachés comme les pneus, les pierres et les bouteilles. Boîtier en fonte ductile L'EP-RC-51 offre une résistance aux chocs supérieure à celle du fer gris cassant, empêchant ainsi la fissuration catastrophique du boîtier lorsque les lames heurtent un obstacle.

🏭 Opérations liées à la canne à sucre

Dans les faucheuses déportées spécialisées utilisées pour l'entretien des inter-rangs des plantations de canne à sucre, le profil compact de l'EP-RC-51 lui permet de fonctionner sans endommager les précieuses tiges de canne.

Études de cas clients : une réussite sur le terrain

Chez Ever-Power, nous pensons que les performances réelles sont plus éloquentes que les spécifications techniques. Voici comment notre EP-RC-51 a aidé les agriculteurs et les entrepreneurs à réduire les temps d'arrêt.

🇧🇷 Étude de cas 1 : Le défi de la canne à sucre à São Paulo

Profil du client : Une grande coopérative sucrière à Ribeirão Preto, Brésil.

Équipement: Flotte de plus de 100 tondeuses à gazon déportées montées sur tracteur.

  • Le défi :

    La coopérative connaissait des taux de défaillance élevés avec les boîtes de vitesses chinoises importées pendant la période intense des récoltes. La combinaison de 40°C+ chaleur ambianteLa poussière et les quarts de travail continus de 16 heures ont provoqué le durcissement et les fuites des joints d'huile, entraînant le grippage des roulements.

  • La solution :

    Ils sont passés aux produits fabriqués localement. Ever-Power EP-RC-51Nous avons personnalisé leurs unités avec Joints Viton haute température et a recommandé de passer à une huile pour engrenages synthétique ISO VG 220.

  • Le résultat :

    La coopérative a signalé un Réduction des remplacements de boîtes de vitesses 60% Sur deux saisons de récolte, la disponibilité locale des pièces provenant de notre usine brésilienne a permis, même en cas de panne, d'obtenir une pièce de rechange sur place en moins de 24 heures, et non en quelques semaines.

    « Le fait de pouvoir compter sur un fabricant brésilien qui comprend nos conditions climatiques et la nature de nos sols a fait toute la différence. Ever-Power a assuré le fonctionnement de notre flotte. »Carlos M., directeur de la maintenance de la flotte

🇺🇸 Étude de cas n° 2 : Vaincre le mesquite au Texas

Profil du client : Un ranch d'élevage bovin de 2 000 acres à Lubbock, au Texas, aux États-Unis.

Équipement: Coupe-bordures rotatif à ailes flexibles de 15 pieds (rénovation).

  • Le défi :

    Le responsable du ranch rencontrait de fréquentes difficultés pour débroussailler les épais fourrés de mesquite. Les chocs répétés contre les souches provoquaient la rupture des engrenages des boîtes de vitesses d'origine.

  • La solution :

    Ils ont modernisé leurs machines de découpe avec le EP-RC-51. Le engrenages coniques forgés (AISI 8620) offrait la résistance des dents nécessaire pour supporter des charges d'impact que les engrenages moulés ne pouvaient pas supporter.

  • Le résultat :

    Après une saison complète de débroussaillage, le ranch a rapporté zéro défaillance des dents d'engrenage.

    « Avant, on changeait la boîte de vitesses chaque saison. L'EP-RC-51 a fonctionné pendant 800 heures dans les fourrés de mesquite sans le moindre problème. C'est une bête de somme. »Mark D., gérant du ranch

Guide complet d'installation et de maintenance

Boîte de vitesses pour coupeur rotatif EP-RC-51

Une installation et un entretien corrects sont essentiels à sa longévité. Suivez ce guide approuvé par des ingénieurs.

Installation étape par étape

  1. La sécurité avant tout : Désengagez la prise de force, coupez le moteur, retirez les clés et bloquez solidement le plateau de coupe.

  2. Suppression: Retirez l'arbre de prise de force et le porte-lame (saute-souches) de l'ancienne boîte de vitesses. Dévissez les 4 boulons de fixation.

  3. Préparation: Nettoyez la surface du plateau de coupe. Vérifiez l'absence de fissures autour des trous de fixation.

  4. Montage: Placez l'EP-RC-51. Installez 4 boulons de grade 8 avec rondelles frein et écrous autobloquants en nylon. Serrez au couple suivant : 120 pi-lb (160 Nm).

  5. Installation du hub : Appliquez de la graisse anti-grippage sur les cannelures de sortie. Glissez le moyeu de la lame en place. Installez l'écrou crénelé et vérifiez l'alignement des trous de la goupille fendue. Utilisez TOUJOURS une goupille fendue neuve.

  6. Remplissage d'huile : Retirez le bouchon de ventilation supérieur et le bouchon latéral. Versez dans Huile SAE 80W-90 (ou 85W-140 pour les climats chauds) jusqu'à ce que l'huile suinte par le bouchon de niveau latéral. Capacité : environ 0,85 litre.

  7. Rencontre : Faire tourner le moteur à bas régime (sans charge) pendant 15 minutes. Vérifier l'absence de bruits anormaux et de fuites. Revérifier le niveau d'huile.

Programme d'entretien détaillé

  • Tous les jours: Vérifiez l'absence de fuites d'huile au niveau des joints d'entrée et de sortie. Vérifiez le serrage des boulons de fixation.

  • Les 50 premières heures : Changez l'huile de rodage. Cela permet d'éliminer les particules métalliques microscopiques issues du processus de rodage des engrenages.

  • Toutes les 100 heures : Vérifiez le niveau d'huile. Faites l'appoint si nécessaire. Graissez le palier de l'arbre d'entrée (s'il est équipé d'un graisseur).

  • Chaque saison (ou 500 heures) : Vidanger et remplacer l'huile de transmission. Vérifier le jeu (oscillation) de l'arbre de sortie, signe d'usure des roulements.

Dépannage des problèmes courants

Symptôme Cause possible Solution
Surchauffe Niveau d'huile insuffisant / Viscosité incorrecte / Débris enroulés autour de l'arbre Remplir d'huile / Utiliser une huile plus épaisse en été / Retirer les fils ou l'herbe de l'arbre.
Bruit excessif Niveau d'huile insuffisant / Roulements usés / Jeu d'engrenage incorrect Vérifier l'huile / Remplacer les roulements / Ajuster les cales pour régler le jeu (0,15-0,25 mm).
Fuite d'huile (sortie) Joint endommagé / Tige tordue / Herbe enroulée sur le joint Remplacer le joint / Vérifier le faux-rond de l'arbre / Installer le protecteur de joint.
Vibration Lame desserrée / Lame tordue / Boulons de la boîte de vitesses desserrés Équilibrer ou remplacer les lames / Serrer toute la visserie de fixation.

Centre de connaissances : L'ingénierie au service de l'énergie

Pourquoi les engrenages forgés sont-ils importants ?

Comparateur d'engrenages de boîte de vitesses pour coupeuse rotative EP-RC-51

De nombreuses boîtes de vitesses économiques utilisent des engrenages frittés (métal en poudre) pour réduire les coûts. Ever-Power utilise uniquement des engrenages frittés. Engrenages en acier forgéLe forgeage aligne la structure granulaire du métal sur la forme de la dent d'engrenage, ce qui confère à l'acier inoxydable 30% une résistance aux chocs et à la fatigue supérieure. C'est un point crucial lorsque votre lame heurte un rocher immobile.

Comprendre les rapports de transmission

L'EP-RC-51 est généralement livré dans un Rapport 1:1,47Il s'agit d'une boîte de vitesses « à accélération ».

  • Saisir: 540 tr/min du tracteur.

  • Sortir: 540 x 1,47 = 793,8 tr/min au niveau du moyeu de la lame.

    Une vitesse de sortie plus élevée signifie des coupes plus nettes et un meilleur broyage des matériaux, mais elle nécessite des engrenages à capacité de couple plus élevée pour supporter la charge — exactement ce que propose Ever-Power.

Pourquoi choisir Ever-Power ? (La différence du fabricant brésilien)

EP-RC-51 Société de boîtes de vitesses pour coupeuses rotatives

Choisir Ever-Power, c'est s'associer à une entreprise qui maîtrise l'intégralité de la chaîne de qualité.

  • Usine source (OEM) : Nous ne sommes pas une société commerciale. Nous fondons le fer, forgeons les engrenages et assemblons les unités dans notre propre usine brésilienne. Cela nous permet de proposer des prix compétitifs. 35% inférieur que ses concurrents occidentaux sans sacrifier la qualité.

  • ADN agrocentrique : Implantée au Brésil, pays agricole majeur, notre recherche et développement est guidée par les besoins de l'agriculture à grande échelle. Nous savons qu'une panne de matériel pendant la récolte est catastrophique.

  • Logistique rapide : Nous disposons de milliers d'unités en stock. Les commandes passées au Brésil sont expédiées le jour même. Les commandes internationales sont gérées par notre équipe export, avec des procédures douanières simplifiées pour les clients des États-Unis et de l'Union européenne.

  • Contrôle qualité 100% : Chaque boîte de vitesses est testée en rotation pour vérifier le bruit, les vibrations et l'intégrité des joints avant d'être installée dans la boîte.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Je suis aux États-Unis. Ce produit est-il compatible avec ma tondeuse rotative King Kutter de 1,5 m ?

R : Oui, dans la plupart des cas (90%). Le King Kutter de 1,5 m utilise généralement un réducteur avec un entraxe standard de 4 boulons (environ 12 cm) et un arbre d'entrée à 6 cannelures de 3,5 cm. Le modèle EP-RC-51 est parfaitement compatible. Veuillez simplement vérifier que votre arbre de sortie possède bien 12 cannelures.

Q2 : Puis-je utiliser de l'huile synthétique dans cette boîte de vitesses ?

R : Absolument. Nous recommandons une huile synthétique de haute qualité SAE 75W-90 ou 80W-140. L'huile synthétique supporte mieux les hautes températures et offre une meilleure fluidité lors des démarrages à froid, prolongeant ainsi la durée de vie des engrenages et des roulements.

Q3 : Que se passe-t-il si je heurte une grosse souche ?

A : La boîte de vitesses est robuste, mais il faut la protéger. Il faut toujours utiliser un Boulon de cisaillement ou un Embrayage à glissement sur votre arbre de prise de force. Ce dispositif de sécurité est conçu pour se briser ou glisser. avant Les dégâts atteignent les engrenages internes de la boîte de vitesses.

Q4 : Proposez-vous des remises sur volume pour les revendeurs ?

R : Oui. En tant que fabricant, nous accueillons favorablement les demandes de distributeurs du Brésil, des États-Unis et du monde entier. Nous proposons même un service de marque blanche (OEM) pour les commandes importantes.

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