मृदा संचलन की हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग
ब्राजील के गहन कृषि क्षेत्रों में, प्रभावी जल प्रबंधन ही बंपर फसल और जड़ सड़न के बीच का अंतर है। रोटरी डिचर (वेलेटेडिरा रोटेटिवा) रोटरी डिचर गन्ने के खेतों में सिंचाई नहरें बनाने और धान के खेतों में जल निकासी नालियाँ बनाने का मुख्य उपकरण है। एक सामान्य हल के विपरीत, रोटरी डिचर मिट्टी को काटने और उसे खाई से बाहर फेंकने के लिए एक बड़े, तेज गति से घूमने वाले मिलिंग व्हील का उपयोग करता है।
यह ऑपरेशन अत्यधिक दबाव डालता है। रोटरी डिचर गियरबॉक्सगीली और भारी मिट्टी को फेंकने की गति तक पहुंचाने के लिए इसे उच्च हॉर्सपावर (अक्सर 80HP से 160HP) संचारित करनी पड़ती है। गियरबॉक्स को कई तरह के भारों का सामना करना पड़ता है: मिट्टी को काटने के लिए आवश्यक निरंतर टॉर्क, और जब काटने वाले ब्लेड पत्थरों या पानी में डूबी लकड़ी से टकराते हैं तो लगने वाले तीव्र झटके। इसके अलावा, गियरबॉक्स अक्सर आंशिक रूप से कीचड़ या पानी में डूबा रहता है, जिसके लिए मानक कृषि ट्रांसमिशन की तुलना में कहीं बेहतर सीलिंग सिस्टम की आवश्यकता होती है।
एवर-पावर के आरडी-सीरीज़ गियरबॉक्स को इस प्रकार इंजीनियर किया गया है: “कीचड़-रोधी” वास्तुकलाप्रबलित नमनीय लोहे के आवरण, भारी कटिंग व्हील से उत्पन्न होने वाले झुकाव बल का प्रतिरोध करने के लिए बड़े आकार के आउटपुट शाफ्ट और बहु-भूलभुलैया सीलिंग सिस्टम से युक्त हमारे गियरबॉक्स यह सुनिश्चित करते हैं कि सबसे कठिन परिस्थितियों में भी आपकी जल निकासी प्रक्रिया निर्बाध रूप से चलती रहे। वर्ज़िया स्थितियाँ।
तकनीकी विशिष्टताएँ: आरडी-सीरीज़ (रोटरी डिचर)
| पैरामीटर | विनिर्देश | पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|---|---|
| रेटेड इनपुट पावर | 60 एचपी – 160 एचपी (45-120 किलोवाट) | कमी/वृद्धि अनुपात | 1:1.5 (बढ़ाने वाला) / 1.92:1 (घटाने वाला) |
| इनपुट स्पीड (पीटीओ) | 540 / 1000 आरपीएम | आउटपुट गति (रोटर) | 350 आरपीएम – 550 आरपीएम |
| आवास सामग्री | नमनीय लोहा QT500-7 | अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 3,200 एनएम |
| इनपुट शाफ्ट | 1-3/4″ Z6 या 1-3/8″ Z21 | आउटपुट शाफ्ट व्यास | 60 मिमी / 70 मिमी स्प्लाइन्ड |
| गियर प्रकार | स्पाइरल बेवल (ग्लीसन) | गियर सामग्री | 20CrMnTiH (केस हार्डन्ड) |
| असर व्यवस्था | ओवरसाइज़्ड टेपर्ड रोलर | बियरिंग ब्रांड | एसकेएफ / एनएसके / टिमकेन |
| आउटपुट सील | कैसेट सील (मड ब्लॉक) | सहायक सील | बाह्य वी-रिंग + भूलभुलैया |
| स्नेहन | तेल स्नान (SAE 85W-140) | तेल क्षमता | 4.5 लीटर – 7.0 लीटर |
| माउंटिंग पैटर्न | ग्राहक विशिष्ट निकला हुआ भाग | थर्मल रेटिंग | 95°C निरंतर |
| मोहलत | रिमोट स्नोर्कल (वैकल्पिक) | वजन (शुष्क) | 75 किलोग्राम – 130 किलोग्राम |
| रँगना | एपॉक्सी संक्षारण प्रतिरोधी | रंग | नीला / धूसर / लाल |
| गारंटी | 18 महीने | शॉक लोड फैक्टर | 2.0 (हेवी ड्यूटी) |
"अर्थ मूवर" का इंजीनियरिंग कार्य
1. कैंटिलीवर लोड चुनौती
एक सामान्य सिंगल-व्हील डिचर में, कटिंग व्हील गियरबॉक्स के किनारे से लटका रहता है। इससे भारी दबाव बनता है। ओवरहंग लोड (कैंटिलीवर मोमेंट)एक सामान्य गियरबॉक्स का आउटपुट शाफ्ट मुड़ या टूट सकता है। एवर-पावर 40CrNiMo स्टील से निर्मित एक बड़े आकार के आउटपुट शाफ्ट (70 मिमी व्यास तक) का उपयोग करता है। हम इस शाफ्ट को व्यापक रूप से फैले डबल टेपर्ड रोलर बेयरिंग से सहारा देते हैं ताकि लीवरेज अनुपात को अधिकतम किया जा सके और झुकने वाले बलों का प्रतिरोध किया जा सके।
2. गति बढ़ाने वाला बनाम गति घटाने वाला
खाई से मिट्टी को दूर फेंकने के लिए डिचर मशीनों को उच्च रोटर टिप गति की आवश्यकता होती है। इसके लिए अक्सर गियरबॉक्स को एक सहायक उपकरण के रूप में कार्य करना पड़ता है। स्पीड इंक्रीज़र (1:1.5 अनुपात)यह गियरबॉक्स 540 आरपीएम इनपुट लेता है और लगभग 800 आरपीएम आउटपुट देता है। यह काफी ऊष्मीय रूप से चुनौतीपूर्ण है। हमारे गियरबॉक्स को विशेष आंतरिक तेल चैनलों के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि गर्मी के कारण तेल की चिपचिपाहट कम होने पर भी स्नेहक उच्च गति वाले पिनियन बियरिंग तक पहुंच सके।
3. "कीचड़-पनडुब्बी" सीलिंग
डिचर मशीनें अक्सर जलस्तर के नीचे काम करती हैं। अगर गियरबॉक्स में पानी चला जाता है, तो तेल का अपवाह हो जाता है और कुछ ही घंटों में बेयरिंग खराब हो जाती हैं। हम एक कैसेट सील इस सिस्टम में एक एकीकृत सील होती है जिसकी अपनी आंतरिक सतह होती है, इसलिए शाफ्ट पर खांचे घिसने से रिसाव नहीं होता। इसके अतिरिक्त, हम एक ग्रीस लगाने योग्य बाहरी लेबिरिंथ चैंबर लगाते हैं जो गंदगी को बाहर निकालता है, जिससे कीचड़ के प्रवेश के खिलाफ एक भौतिक अवरोध बनता है।
4. प्रभाव ऊर्जा प्रबंधन
जब एक डिचर ब्लेड किसी बड़ी चट्टान से टकराता है, तो भारी फ्लाईव्हील रोटर की गतिज ऊर्जा गियर के दांतों को तोड़ने की कोशिश करती है। हम इसका उपयोग करते हैं। स्पाइरल बेवल गियर उच्च संपर्क अनुपात (एक साथ कई दांतों का जुड़ाव) के साथ, यह झटके को समान रूप से वितरित करता है। गियर को सटीक रूप से लैप किया जाता है ताकि 85%+ संपर्क क्षेत्र सुनिश्चित हो सके, जिससे दांतों के टूटने का कारण बनने वाले बिंदु-भार को कम किया जा सके।
तुलनात्मक विश्लेषण: डिचर गियरबॉक्स बनाम रोटरी टिलर बॉक्स
| विशेषता | रोटरी डिचर गियरबॉक्स (आरडी सीरीज) | स्टैंडर्ड टिलर गियरबॉक्स (आरटी सीरीज) |
|---|---|---|
| लोड वेक्टर | उच्च रेडियल (कैंटिलीवर) भार | संतुलित मरोड़ भार |
| आउटपुट गति | उच्च (300-800 आरपीएम) – फेंकना | कम (180-250 आरपीएम) – मिश्रण |
| सीलिंग आवश्यकता | जलमग्न/जलरोधक | धूल के सबूत |
| बेयरिंग सेटअप | भारी टेपर (व्यापक रूप से फैला हुआ) | मानक बॉल/टेपर्ड |
| आवेदन | खुदाई / खाई खोदना | सतही खेती |
*यह डेटा सिंगल-व्हील डिचर और सेंट्रल-ड्राइव टिलर के तनाव विश्लेषण पर आधारित है।
स्थानीय अनुप्रयोग: ब्राज़ील कृषि व्यवसाय
गन्ने की सिंचाई (पूर्वोत्तर ब्राजील)
अर्ध-शुष्क क्षेत्रों में जहाँ गन्ने की सिंचाई की जाती है, वहाँ V-आकार की नालियाँ बनाना आवश्यक है। मिट्टी अक्सर कठोर और घर्षणशील होती है। हमारे गियरबॉक्स भारी-भरकम उपकरणों के साथ संगत हैं। डबल-व्हील डिचरयह ड्रिप टेप इंस्टॉलेशन या फ्लड इरिगेशन के लिए सममित चैनल काटने के लिए आवश्यक संतुलित ड्यूल-आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है।
चावल धान जल निकासी (रियो ग्रांडे डो सुल)
गीले धान के खेतों में जल निकासी बनाए रखने के लिए ऐसे गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है जो प्रतिदिन कीचड़ और पानी के छींटों को सहन कर सकें। हमारी आरडी-सीरीज़ में यह सुविधा उपलब्ध है। उठा हुआ ब्रीदर स्नोर्कल यह विकल्प ब्रीदर वेंट को गियरबॉक्स हाउसिंग से 30 सेंटीमीटर ऊपर उठाता है, जिससे गियरबॉक्स के बाढ़ग्रस्त खाई में क्षण भर के लिए डूब जाने पर भी पानी अंदर जाने से रोका जा सकता है।
📒 फील्ड इंजीनियर की लॉगबुक: "दूधिया तेल" का मामला
“फरवरी 2025, पेलोटास, आरएस। एक धान किसान ने शिकायत की कि उसके डिचर गियरबॉक्स हर 2 सप्ताह में खराब हो रहे थे। बेयरिंग में जंग लग रही थी। हमने तेल निकाला; वह सफेद इमल्शन (पानी में तेल मिला हुआ) था।”
“इसका कारण क्या था? थर्मल साइक्लिंग। काम के दौरान गियरबॉक्स गर्म हो गया, जिससे हवा फैल गई। जब यह नाले के ठंडे पानी के संपर्क में आई, तो यह तेजी से ठंडी हो गई, जिससे एक वैक्यूम बन गया जिसने मानक लिप सील के माध्यम से पानी को अंदर खींच लिया।”
समाधान: हमने यूनिट को अपने द्वारा संशोधित किया। 'पॉजिटिव प्रेशर' किट और एक कैसेट सील। कैसेट सील ने एक बहु-बाधा भूलभुलैया प्रदान की, और उच्च क्षमता वाले ब्रीदर ने वैक्यूम बनने से रोका। ग्राहक ने अब पूरे सीज़न में साफ़ तेल के साथ काम किया है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (ओईएम/बी2बी)
1. क्या मैं इस गियरबॉक्स का उपयोग वर्टिकल एक्सिस डिचर के लिए कर सकता हूँ?
जी हां, हमारी आरडी-सीरीज़ में बेयरिंग लुब्रिकेशन पाथ इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं कि वे वर्टिकल आउटपुट ओरिएंटेशन में सही ढंग से काम करते हैं। हालांकि, ऑर्डर करते समय आपको 'वर्टिकल माउंट' निर्दिष्ट करना होगा ताकि हम स्टार्टअप के दौरान तेल की कमी को रोकने के लिए शीर्ष स्थिति में सही सीलबंद बेयरिंग स्थापित कर सकें।
2. पहिए का अधिकतम अनुशंसित व्यास कितना है?
हमारे मानक RD-100 बॉक्स के लिए, हम अधिकतम 1.2 मीटर व्यास के कटिंग व्हील की अनुशंसा करते हैं। बड़े व्हील ऐसे उत्तोलन बल उत्पन्न करते हैं जो बेयरिंग की भार वहन क्षमता से अधिक होते हैं। बड़े व्हीलों के लिए, कृपया हमारी हेवी-ड्यूटी RD-150 श्रृंखला के बारे में जानकारी लें।
3. क्या आप सेफ्टी स्लिप क्लच की आपूर्ति करते हैं?
हम इंटीग्रेटेड पीटीओ शाफ्ट का उपयोग करने की पुरजोर सलाह देते हैं। घर्षण स्लिप क्लचहालांकि गियरबॉक्स के गियर कठोर होते हैं, फिर भी किसी ठोस चट्टान के टकराने से 5000 एनएम से अधिक का टॉर्क उत्पन्न हो सकता है। आंतरिक गियरिंग की सुरक्षा का एकमात्र उपाय क्लच है।
4. आउटपुट सील लेबिरिंथ के लिए किस प्रकार की ग्रीस का उपयोग किया जाना चाहिए?
हम जल-प्रतिरोधी लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस (NLGI 2) का उपयोग करने की सलाह देते हैं। लैबिरिंथ को प्रतिदिन ताजे ग्रीस से साफ करना चाहिए ताकि उसमें जमा गंदगी या नमी निकल जाए।
अपनी खाई खोदने की प्रणाली पूरी करें
पीटीओ स्लिप क्लच
आवश्यक सुरक्षा। मिट्टी की स्थितियों के अनुसार समायोज्य टॉर्क सेटिंग्स।
बेहतर चैनल बनाएं, तेज़ी से
सबसे कठिन ब्राज़ीलियाई मिट्टी में विश्वसनीयता के लिए अपने डिचरों को एवर-पावर गियरबॉक्स से लैस करें।
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प्रमुख बाजार: ब्राजील, थाईलैंड, भारत, अमेरिका, इटली।
