भारी फसल को चलाना
ब्राजील के आलू उत्पादक क्षेत्रों में, विशेष रूप से वर्गेम ग्रांडे डो सुल (एसपी) और पेरडिज़ेस (एमजी) नगरपालिकाओं में, कटाई का समय बहुत महत्वपूर्ण होता है। आधुनिक आलू काटने वाली मशीनें (अर्रानकाडोरेस डी बटाटा) जटिल मशीनें हैं जिन्हें प्रति घंटे टन मिट्टी और कंदों को खोदना, उठाना, छानना और अलग करना होता है। मुख्य ड्राइव गियरबॉक्स (कैक्सा डे ट्रांसमिसाओ प्रिंसिपल) यह संपूर्ण संचालन के लिए केंद्रीय वितरण केंद्र के रूप में कार्य करता है।
यह गियरबॉक्स ट्रैक्टर के पीटीओ से 540 या 1000 आरपीएम प्राप्त करता है और इस शक्ति को हाइड्रोलिक पंपों (स्टीयरिंग और सॉर्टिंग टेबल के लिए) और मैकेनिकल शाफ्टों (डिगिंग वेब और एलिवेटर चेन के लिए) को चलाने के लिए विभाजित करता है। लोड प्रोफाइल अत्यधिक है: भारी चिकनी मिट्टी में से सीविंग वेब को खींचने के लिए लगातार उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है, और पत्थरों के रोलर्स में फंसने पर झटकेदार लोड भी पड़ते हैं।
एवर-पावर का एमडी-सीरीज़ (मुख्य ड्राइव) गियरबॉक्स को "लोड-शेयरिंग" आंतरिक ज्यामिति के साथ डिज़ाइन किया गया है। हम भारी बेल्ट पुली के रेडियल भार को संभालने के लिए बड़े आकार के गोलाकार रोलर बियरिंग का उपयोग करते हैं और एक प्रबलित कास्ट आयरन हाउसिंग का उपयोग करते हैं जो असमान भूभाग पर हार्वेस्टर फ्रेम के घुमावदार बलों का प्रतिरोध करता है।
तकनीकी विशिष्टताएँ: एमडी-सीरीज़ (आलू हार्वेस्टर)
| पैरामीटर | विनिर्देश | पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|---|---|
| इनपुट शक्ति | 60 एचपी – 150 एचपी (45-110 किलोवाट) | विन्यास | टी-बॉक्स / एल-बॉक्स / क्रॉस ड्राइव |
| इनपुट गति | 540 / 1000 आरपीएम | गियर अनुपात | 1:1 / 1.35:1 / 1.5:1 (रिड्यूसर) |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 3,200 एनएम | आवास सामग्री | नमनीय लोहा QT500-7 |
| इनपुट शाफ्ट | 1-3/8″ Z6 या Z21 स्प्लाइन | आउटपुट शाफ्ट | थ्रू शाफ्ट Ø45mm / Ø50mm |
| गियर प्रकार | स्पाइरल बेवल (ग्लीसन ग्राउंड) | गियर सामग्री | 20CrMnTiH (केस हार्डन्ड) |
| बेरिंग के प्रकार | भारी टेपर्ड रोलर (30310) | ओवरहंग लोड कैप। | 8000 एन (बेल्ट ड्राइव के लिए) |
| स्नेहन | तेल स्नान (SAE 85W-140) | तेल क्षमता | 3.5 लीटर – 5.0 लीटर |
| सील | एफकेएम (विटन) डबल लिप | सहायक आउटपुट | SAE B / SAE C पंप माउंट |
| शीतलक | उच्च सतह क्षेत्र वाले पंख | थर्मल रेटिंग | 105°C निरंतर |
| वजन (शुष्क) | 55 किलो – 95 किलो | बढ़ते | यूनिवर्सल 4-बोल्ट बेस |
| मोहलत | रिमोट स्नोर्कल | रँगना | एपॉक्सी लाल / हरा / नीला |
| अनुकूलता | Grimme / AVR / Standen | गारंटी | 24 माह |
“दोहरे पथ” बिजली का इंजीनियरिंग
1. हाइड्रोलिक पंप एकीकरण
आधुनिक आलू हार्वेस्टर इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक होते हैं। सफाई रोलर, छँटाई बेल्ट और बंकर एलिवेटर हाइड्रोलिक मोटरों द्वारा संचालित होते हैं। इसलिए मुख्य गियरबॉक्स को पंप ड्राइव के रूप में कार्य करना चाहिए। EVER-POWER गियरबॉक्स में एक एकीकृत SAE B या SAE C फ्लेंज आउटपुटइससे मुख्य हाइड्रोलिक पंप को सीधे गियरबॉक्स पर लगाया जा सकता है, जिससे बाहरी बेल्ट या अलग कार्डन शाफ्ट की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, कंपन कम होता है और जगह की बचत होती है।
2. हैवी वेब ड्राइव
मुख्य छलनी (एस्टेरा) टन मिट्टी ढोती है। इस भारी भार को उठाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है। हम इसका उपयोग करते हैं। 30° हेलिक्स कोण वाले स्पाइरल बेवल गियरयह आक्रामक कोण सुनिश्चित करता है कि अधिक दांत एक साथ संपर्क में रहें, जिससे गियर के दांतों को घिसे बिना पूर्ण भार के तहत वेब को शुरू करने के लिए आवश्यक कतरनी शक्ति मिलती है। आउटपुट शाफ्ट को स्प्लाइन (DIN 5480) किया जाता है ताकि कीड शाफ्ट में होने वाले घर्षण से होने वाले टूट-फूट को रोका जा सके।
3. धूल और मिट्टी से बचाव के लिए सीलिंग
कटाई शुष्क, धूलभरी परिस्थितियों (जिससे महीन सिलिका धूल उत्पन्न होती है) या गीली, कीचड़भरी परिस्थितियों में होती है। दोनों ही स्थितियाँ बियरिंग के लिए घातक हैं। हम एक "गामा रिंग" + "विटन लिप" दोहरी सील प्रणाली। बाहरी गामा रिंग एक अपकेंद्री स्लिंगर की तरह काम करती है, जो भारी कीचड़ और तार को विक्षेपित करती है। आंतरिक विटन सील तेल को सोखने का काम करती है और 12 घंटे की शिफ्ट के दौरान उत्पन्न गर्मी का प्रतिरोध करती है।
4. ओवरलोड सुरक्षा ज्यामिति
जब कोई बड़ा पत्थर खुदाई इकाई में प्रवेश करता है, तो उसका झटका तुरंत गियरबॉक्स तक पहुँच जाता है। महंगे गियरों की सुरक्षा के लिए, हमारे इनपुट शाफ्ट को एक विशेष संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है। कतरन-खांचाकिसी भीषण जाम की स्थिति (>4500 एनएम) में, इनपुट शाफ्ट को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि वह हाउसिंग के बाहर साफ-सुथरा टूट जाए, जिससे आंतरिक गियर सुरक्षित रहें और त्वरित, कम लागत वाली फील्ड मरम्मत संभव हो सके।
तुलनात्मक विश्लेषण: हार्वेस्टर गियरबॉक्स बनाम मानक टी-बॉक्स
| विशेषता | हार्वेस्टर मेन ड्राइव (एमडी सीरीज) | मानक कटर टी-बॉक्स |
|---|---|---|
| लोड प्रकार | उच्च जड़त्व (भारी जाल) | कम जड़त्व (ब्लेड) |
| सहायक ड्राइव | एकीकृत हाइड्रोलिक पंप माउंट | कोई नहीं |
| बेयरिंग लाइफ | L10 > 5000 घंटे (भारी भार) | L10 > 2000 घंटे |
| आउटपुट शॉफ़्ट | थ्रू-शाफ़्ट (दोनों तरफ) | सिंगल स्टब |
| शीतलक | उच्च-सतह पंख | मानक |
*पराना में ग्रिमी और एवीआर हार्वेस्टर रेट्रोफिट से प्राप्त फील्ड डेटा पर आधारित विश्लेषण।
स्थानीय अनुप्रयोग: ब्राजील का आलू उत्पादक क्षेत्र
विंटर हार्वेस्ट (वर्गेम ग्रांड डो सुल)
कटाई शुष्क और धूल भरे वातावरण में होती है। गियरबॉक्स का हवा का संचार एक बड़ी समस्या है। गियरबॉक्स गर्म होने पर हवा बाहर निकालता है। रात में ठंडा होने पर यह धूल भरी हवा अंदर खींच लेता है। हमने अपनी एमडी-सीरीज़ को इससे लैस किया है। उच्च प्रवाह वाले सिंटर्ड कांस्य ब्रीदर्स जो 10 माइक्रोन तक के कणों को फिल्टर करते हैं, जिससे तेल साफ रहता है और सील का जीवनकाल बढ़ जाता है।
बरसाती मौसम (पराना)
गीली मिट्टी में, वेब को खींचने के लिए आवश्यक टॉर्क 40% बढ़ जाता है। गियरबॉक्स को घंटों तक अधिकतम टॉर्क पर काम करना पड़ता है। हमारा उच्च क्षमता वाला तेल संदूक (5 लीटर) यह सुनिश्चित करता है कि पूर्ण भार की स्थिति में भी तेल का तापमान स्थिर रहे, जिससे चिपचिपाहट में गड़बड़ी और गियर में घिसावट को रोका जा सके।
📒 फील्ड इंजीनियर की लॉगबुक: "चीखता हुआ" गियरबॉक्स
अगस्त 2025, अराक्सा, एमजी। एक बड़े आलू उत्पादक ने अपने मुख्य हार्वेस्टर गियरबॉक्स से तेज आवाज आने की शिकायत की। हमने इसकी जांच की। इनपुट बेवल गियर पर बैकलैश बढ़कर 0.8 मिमी हो गया था (विनिर्देश 0.15 मिमी है)।"
“इसका कारण 'शिम कम्प्रेशन' था। पिछले आपूर्तिकर्ता द्वारा उपयोग किए गए निम्न-गुणवत्ता वाले शिम अक्षीय दबाव के कारण चपटे हो गए थे, जिससे गियर अलग हो गए थे।”
समाधान: हमने बॉक्स को पुनः निर्मित किया कठोर ग्राउंड शिम्स और हमने टेपर्ड बेयरिंग को 2 एनएम के रोलिंग टॉर्क पर प्री-लोड किया। हमने सिंथेटिक आईएसओ वीजी 220 तेल का भी इस्तेमाल शुरू किया। गियरबॉक्स बिना किसी आवाज के चालू हो गया और अगले 2,000 हेक्टेयर तक बिना किसी समायोजन के चलता रहा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (ओईएम/बी2बी)
1. क्या यह गियरबॉक्स दो हाइड्रोलिक पंप चला सकता है?
मानक एमडी-सीरीज़ बॉक्स में एक पंप आउटपुट होता है। हालाँकि, हम एक "डुअल-आउटपुट" एडाप्टर प्लेट प्रदान करते हैं जो दो पंपों को एक साथ या दो अलग-अलग पंपों को लगाने की अनुमति देता है, जो जटिल पृथक्करण टेबल वाले आधुनिक हार्वेस्टर के लिए आवश्यक है।
2. क्या आउटपुट शाफ्ट खोखला है या ठोस?
हम दोनों सेवाएं प्रदान करते हैं। खोखली शाफ़्ट इस विकल्प से गियरबॉक्स को हार्वेस्टर के मुख्य ड्राइव शाफ्ट पर सीधे स्लाइड किया जा सकता है, जिससे इंस्टॉलेशन आसान हो जाता है। ठोस शाफ्ट यह विकल्प कपलिंग कनेक्शन के लिए है। दोनों ही 40Cr स्टील से बने हैं।
3. क्या प्रतिस्थापन पुर्जे ग्रिम्मे गियरबॉक्स के साथ संगत हैं?
हमारी एमडी-सीरीज़ को ग्रिम और एवीआर मशीनों पर उपयोग किए जाने वाले कई ओईएम बॉक्स (जैसे, कॉमर, बोंडिओली) के कार्यात्मक प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। हालांकि आंतरिक गियर भिन्न हो सकते हैं, माउंटिंग फुटप्रिंट और शाफ्ट की ऊंचाई अक्सर समान होती है, जिससे इसे आसानी से बदला जा सकता है।
4. इनपुट पीटीओ शाफ्ट के लिए अधिकतम कोण क्या है?
सामान्य संचालन के लिए, हम कोण को 15 डिग्री से कम रखने की सलाह देते हैं। हेडलैंड्स पर अधिक तीव्र मोड़ों के लिए, वाइड-एंगल (सीवी) पीटीओ शाफ्ट गियरबॉक्स के इनपुट बेयरिंगों को कंपन से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए यह अनिवार्य है।
अपने आलू हार्वेस्टर ड्राइवट्रेन को पूरा करें
कैम-क्लच पीटीओ शाफ्ट
मुख्य गियरबॉक्स को चट्टानों के फंसने से बचाने के लिए स्वचालित टॉर्क कट-आउट की सुविधा।
पंप माउंट एडेप्टर
ग्रेड 2 और ग्रेड 3 हाइड्रोलिक पंपों को गियरबॉक्स से जोड़ने के लिए फ्लैंज।
सेकेंडरी गियरबॉक्स
साइड कन्वेयर और कचरा हटाने वाले यंत्रों को चलाने के लिए छोटे वर्म या बेवल बॉक्स।
बिना किसी रुकावट के फसल कटाई
ब्राजील की लाल मिट्टी में विश्वसनीयता के लिए अपने हार्वेस्टर को एवर-पावर गियरबॉक्स से लैस करें।
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प्रमुख बाजार: ब्राजील, जर्मनी, नीदरलैंड, अमेरिका, बेल्जियम।
