विवरण

राउंड बेलर मशीनों के लिए फिक्स्ड शाफ्ट वाले सीएमआर अनुपात 2.07:1 गियरबॉक्स का प्रतिस्थापन

एवर-पावर रेशियो 2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट गियरबॉक्स एक विशिष्ट कृषि शक्ति संचरण इकाई है जिसे विशेष रूप से सीएमआर राउंड बेलर गियरबॉक्स के लिए ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट के रूप में इंजीनियर किया गया है।. यह 2.07:1 की सटीक गति कमी प्रदान करते हुए, मानक 540 आरपीएम ट्रैक्टर पीटीओ इनपुट को उच्च घनत्व वाले गठ्ठे बनाने के लिए आवश्यक इष्टतम घूर्णी बल में परिवर्तित करता है।. प्रीमियम एआईएसआई 4140 मिश्र धातु इस्पात से निर्मित और अत्यधिक कठोर फिक्स्ड-शाफ्ट संरचना से युक्त, यह गियरबॉक्स स्प्लाइन वाले समकक्षों में अक्सर पाए जाने वाले रेडियल प्ले को समाप्त करता है।. DIN 6 और AGMA 10 सटीकता मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह सबसे चुनौतीपूर्ण वैश्विक कटाई वातावरण में अधिकतम टॉर्क डिलीवरी, असाधारण थर्मल स्थिरता और लंबी L10 बेयरिंग लाइफ सुनिश्चित करता है।.

• सटीक अनुपात और प्रतिस्थापन मिलान: यह 2.07:1 का सटीक गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करता है, जो बिना किसी यांत्रिक संशोधन के सीएमआर और इसी तरह के यूरोपीय ओईएम फिक्स्ड-शाफ्ट गियरबॉक्स को पूरी तरह से प्रतिस्थापित करता है।.

• रिजिड फिक्स्ड शाफ्ट डिजाइन: फसल संपीड़न के दौरान लगने वाले भारी झटकों से कंपन और रेडियल विक्षेपण को काफी हद तक कम करने के लिए इसमें एक ठोस, भारी-भरकम फिक्स्ड शाफ्ट का उपयोग किया गया है जिसमें एक कीवे (keyway) भी है।.

• अत्यधिक टॉर्क क्षमता: 950 एनएम के निरंतर टॉर्क के लिए रेटेड और 1450 एनएम के पीक स्पंदित भार को सहन करने में सक्षम, यह गीले साइलेज की गांठें बनाते समय शून्य बिजली हानि सुनिश्चित करता है।.

• उन्नत धातु विज्ञान: आंतरिक बेवल गियर 20CrMnTi और AISI 4140 स्टील से जालीदार रूप में निर्मित होते हैं और घर्षण प्रतिरोध के लिए HRC 58-62 तक डीप-कार्ब्यूराइज्ड होते हैं।.

• बेहतर पर्यावरण संरक्षण: इसमें डबल-लिप ऑयल सील के साथ IP65-रेटेड QT450 कास्ट आयरन हाउसिंग है, जो फसल की धूल, नमी और घर्षणकारी खेत के मलबे को प्रभावी ढंग से बाहर रखती है।.

तकनीकी निर्देश

सार्वभौमिक इंजीनियरिंग पैरामीटर तालिका

निम्नलिखित इंजीनियरिंग पैरामीटर EVER-POWER 2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट गियरबॉक्स की सटीक क्षमताओं को रेखांकित करते हैं। कृपया इन मापदंडों को अपने बेलर की परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार सत्यापित करें।.

इंजीनियरिंग पैरामीटर	विनिर्देश विवरण	उद्योग मानक / नोट
1. टॉर्क रेंज (न्यूमीनियम मीटर)	रेटेड टॉर्क: 950 एनएम | पीक टॉर्क: 1450 एनएम | सर्विस फैक्टर: 1.5	भारी कृषि भार
2. पावर रेंज (एचपी/किलोवाट)	न्यूनतम: 30 एचपी | अधिकतम: 65 एचपी | रेटेड: 45 एचपी (33 किलोवाट)	मध्यम आकार के ट्रैक्टरों के लिए अनुकूलित
3. गियर अनुपात	सटीक अनुपात: 2.07:1 (गति में कमी) | सहनशीलता: ±0.5%	मानक बेलर गतिकी
4. आरपीएम रेंज	इनपुट आरपीएम: 540 आरपीएम | आउटपुट आरपीएम: ~261 आरपीएम	आईएसओ मानक पीटीओ इनपुट
5. सामग्री एवं धातु विज्ञान	गियर: AISI 4140 और 20CrMnTi | हाउसिंग: QT450 कास्ट आयरन | शाफ्ट: 42CrMo	कार्बराइज्ड और क्वेंच्ड
6. कठोरता एवं खुरदरापन	गियर के दांत: एचआरसी 58-62 | सतह की खुरदरापन: Ra 0.8 μm	डीप कार्बराइजेशन की गहराई (1.2 मिमी)
7. स्नेहन संबंधी आवश्यकताएँ	80W90 GL-5 एक्सट्रीम प्रेशर गियर ऑयल | ऑयल बाथ स्प्लैश	1000 घंटे का परिवर्तन अंतराल
8. तापमान सीमा	परिचालन तापमान: -40°C से +120°C | भंडारण तापमान: -50°C से +80°C	हर मौसम में विश्वसनीयता
9. शोर का स्तर (dB)	बिना भार के: < 72 dB | रेटेड भार: < 78 dB	सटीक DIN 6 ग्राइंडिंग
10. आईपी सुरक्षा रेटिंग	IP65 (धूल-रोधी, पानी की बौछारों से सुरक्षित)	भारी कृषि सीलिंग
11. सटीकता वर्ग	डीआईएन 6 / आईएसओ 7 / एजीएमए 10	अत्यंत निम्न कंपन संचरण
12. बियरिंग का प्रकार और जीवनकाल	प्रीमियम टेपर्ड रोलर बेयरिंग (जैसे, 30209) | L10 > 10,000 घंटे	उच्च गतिशील रेडियल भार
13. इंटरफ़ेस मानक	इनपुट: मानक 6-स्प्लाइन (1-3/8″) | आउटपुट: कीवे के साथ ठोस फिक्स्ड शाफ्ट	एएनएसआई बी92.1 / डीआईएन 6885
14. वजन और आयाम	कुल वजन: 38 किलोग्राम (83.7 पाउंड) | शाफ्ट का व्यास: OEM के अनुसार	कॉम्पैक्ट OEM फिट

उत्पाद का गहन ज्ञान

2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट राउंड बेलर गियरबॉक्स क्या है?

राउंड बेलर गियरबॉक्स ट्रैक्टर और बेलर के आंतरिक तंत्रों के बीच प्राथमिक गतिज सेतु का काम करता है।. “2.07:1 अनुपात” गति में कमी को दर्शाता है: ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट के प्रत्येक 2.07 चक्कर (आमतौर पर 540 आरपीएम) के लिए, गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट ठीक एक बार घूमता है (जिससे लगभग 261 आरपीएम प्राप्त होता है)।इस कमी से टॉर्क कई गुना बढ़ जाता है, जिससे भारी घास या साइलेज को कसकर, एकसमान गांठों में रोल करने और संपीड़ित करने के लिए आवश्यक अत्यधिक घुमावदार बल मिलता है। “फिक्स्ड शाफ्ट” पदनाम का अर्थ है कि आउटपुट शाफ्ट एक ठोस, अभिन्न टुकड़ा है जिसमें स्प्रोकेट अटैचमेंट के लिए कीवे का उपयोग किया जाता है, जो अधिकतम संरचनात्मक कठोरता प्रदान करता है।.

गांठें बनाने के लिए 2.07:1 का अनुपात इतना महत्वपूर्ण क्यों है?

गोल गांठ बनाने में समय और गति ही सब कुछ है।यदि आंतरिक बेल्ट या रोलर बहुत तेज़ी से घूमते हैं, तो फसल बिखर जाती है, जिससे महत्वपूर्ण पोषक तत्वों से भरपूर पत्तियां नष्ट हो जाती हैं। यदि वे बहुत धीमी गति से घूमते हैं, तो बेलर जाम हो जाता है, और गांठों का घनत्व कम हो जाता है। 2.07:1 का अनुपात एक गतिमान मानक है जिसका उपयोग सीएमआर जैसे ब्रांड 540 आरपीएम पीटीओ द्वारा संचालित होने पर पिकअप गति और संपीड़न कक्ष घूर्णन के बीच सही संतुलन प्राप्त करने के लिए करते हैं।. एवर-पावर इस सटीक अनुपात को सावधानीपूर्वक दोहराता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपका बेलर ठीक उसी तरह काम करे जैसा कि अपेक्षित है।.

फिक्स्ड शाफ्ट डिजाइन स्थिरता को कैसे बढ़ाता है?

गोल गठरी बनाने के अंतिम चरणों के दौरान, ड्राइव चेन और स्प्रोकेट पर रेडियल तनाव अपने चरम पर पहुँच जाता है।. खोखले स्प्लाइन वाले शाफ्ट कभी-कभी इन अत्यधिक रेडियल भारों के तहत सूक्ष्म विक्षेपण से ग्रस्त हो सकते हैं, जिससे बेयरिंग का घिसाव तेजी से बढ़ जाता है।. एवर-पावर फिक्स्ड शाफ्ट डिज़ाइन में 42CrMo मिश्र धातु इस्पात के ठोस बिलेट का उपयोग किया जाता है।. यह मजबूत संरचना शाफ्ट के विक्षेपण को लगभग समाप्त कर देती है, जिससे ड्राइव स्प्रोकेट पूरी तरह से संरेखित रहते हैं और यह सुनिश्चित होता है कि भारी रेडियल भार बड़े आकार के टेपर्ड रोलर बियरिंग में सुरक्षित रूप से स्थानांतरित हो जाते हैं।.

EVER-POWER गियरबॉक्स में कौन सी सामग्रियां दीर्घायु सुनिश्चित करती हैं?

सीएमआर गियरबॉक्स को बदलने के लिए यूरोपीय गुणवत्ता के अनुरूप पुर्जों की आवश्यकता होती है।. हमारे आंतरिक बेवल गियर एआईएसआई 4140 और 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात से सीएनसी मशीनिंग द्वारा निर्मित होते हैं।. एक अत्यंत नियंत्रित कार्बराइजिंग प्रक्रिया के माध्यम से, हम गियर के दांतों की सतह में कार्बन का समावेश करते हैं, जिससे HRC 58-62 की कठोरता प्राप्त होती है।इससे दांत घर्षण के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी बन जाते हैं। साथ ही, गियर का कोर लचीला बना रहता है जिससे वह अचानक लगने वाले झटकों को अवशोषित कर लेता है। बाहरी आवरण QT450 नमनीय लोहे से बना है, जो परिचालन कंपन को अवशोषित करता है।.

2.07:1 बेलर गियरबॉक्स का रखरखाव कैसे करें?

इस ट्रांसमिशन की जीवन अवधि को अधिकतम करने के लिए स्नेहन प्रोटोकॉल का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है।. गियरबॉक्स एक आंतरिक तेल स्नान स्प्लैश प्रणाली पर निर्भर करता है।. इसमें 80W90 GL-5 एक्सट्रीम प्रेशर गियर ऑयल भरा होना चाहिए।प्रारंभिक 50 घंटे की ब्रेक-इन अवधि के बाद, निर्माण के दौरान निकले सूक्ष्म कणों को हटाने के लिए तेल को निकालना आवश्यक है। इसके बाद, 1000 घंटे या वार्षिक तेल परिवर्तन अंतराल गियरबॉक्स को उसके 10,000 घंटे के L10 बेयरिंग जीवनकाल से अधिक समय तक चलने की अनुमति देगा।.

व्यापक अनुप्रयोग परिदृश्य

कटाई और गांठ बनाना

1. फिक्स्ड चैंबर राउंड बेलर्स2. परिवर्तनीय चैम्बर राउंड बेलर। 3. मिनी राउंड बेलर। 4. बड़े वर्गाकार बेलर (सहायक ड्राइव)5. हे कंडीशनर। 6. फ्लेल चॉपर। 7. चारा कटाई मशीनें (हेडर ड्राइव)8. विंडरो टर्नर। 9. टेडर। 10. रोटरी रेक। 11. व्हील रेक। 12. बेल रैपर। 13. कॉटन मॉड्यूल बिल्डर। 14. साइलेज पैकेजर। 15. स्ट्रॉ चॉपर। 16. कॉर्न स्टोवर बेलर। 17. अल्फाल्फा हार्वेस्टर। 18. बायोमास कलेक्टर। 19. गन्ना हार्वेस्टर गैदरिंग चेन। 20. हेम्प बेलिंग मशीन।

जुताई और मिट्टी की तैयारी

21. हल्के कार्यों के लिए रोटरी टिलर22. पावर हैरो। 23. स्पेडिंग मशीनें। 24. छोटे पत्थर तोड़ने वाले यंत्र। 25. वानिकी मल्चर। 26. डिस्क मोवर। 27. रोटरी स्लैशर/ब्रश कटर। 28. फ्लेल मोवर। 29. पोस्ट होल डिगर। 30. हल्के ट्रेंचर। 31. बेड फॉर्मर। 32. उर्वरक स्प्रेडर। 33. खाद स्प्रेडर। 34. सीड ड्रिल। 35. प्रेसिजन प्लांटर। 36. एरेटर। 37. मृदा स्टेबलाइजर। 38. रिजर। 39. सबसॉइलर। 40. सक्रिय टाइन वाले कल्टीवेटर।

पशुधन, चारा और सामग्री प्रबंधन

41. स्थिर टीएमआर मिक्सर42. ट्रेल टीएमआर मिक्सर। 43. फ़ीड ग्राइंडर। 44. हैमर मिल। 45. रोलर मिल। 46. बेल श्रेडर। 47. साइलेज डिफेसर। 48. ग्रेन ऑगर। 49. बाल्टी लिफ्ट. 50. फ़ीड कन्वेयर बेल्ट51. पेलेट प्रेस। 52. फ़ीड एक्सट्रूडर। 53. तरल खाद पंप। 54. ठोस खाद विभाजक। 55. डेयरी वैक्यूम पंप। 56. पोल्ट्री फीडर लाइन ड्राइव। 57. मवेशी ब्रश ड्राइव। 58. स्वचालित खलिहान खुरचनी। 59. वेंटिलेशन फैन पीटीओ ड्राइव. 60. रोटरी मिल्किंग पार्लर।

औद्योगिक और विशेष

61. पीटीओ बैकअप जनरेटर62. कृषि जल पंप। 63. सिंचाई नली रील। 64. छोटे लकड़ी के टुकड़े करने वाले यंत्र। 65. लॉग स्प्लिटर। 66. स्टंप ग्राइंडर। 67. आरा मिल फीड ड्राइव। 68. स्नो ब्लोअर। 69. स्वीपर अटैचमेंट। 70. नमक फैलाने वाले यंत्र। 71. विंच ड्राइव. 72. कन्वेयर बेल्ट गति कम करने वाले. 73. पैकेजिंग मशीनरी. 74. औद्योगिक मिक्सर. 75. आरटीओ स्विचिंग वाल्व ड्राइव. 76. पोर्ट क्रेन सहायक होइस्ट. 77. समुद्री विंच. 78. कस्टम ओईएम मशीनरी79. वस्त्रों की गांठें बनाने वाली मशीनें। 80. स्क्रैप पेपर कंपैक्टर।

संगतता और प्रतिस्थापन मैट्रिक्स

सटीक मिलान विवरण

EVER-POWER सटीक स्पेसिफिकेशन मिलान प्रदान करता है ताकि निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित हो सके।.

मशीन / ब्रांड तत्व	संगतता विवरण
इसके लिए सीधा प्रतिस्थापन	सीएमआर अनुपात 2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट राउंड बेलर गियरबॉक्स
संगत OEM ब्रांड	जॉन डीरे, क्रोन, कुबोटा, केस आईएच के मॉडलों के लिए सटीक या अनुकूल प्रतिस्थापन।
इनपुट इंटरफ़ेस	1-3/8″ Z6 (6-स्प्लाइन) मानक 540 RPM PTO इनपुट
आउटपुट इंटरफ़ेस	मानक DIN 6885 की-वे के साथ ठोस स्थिर शाफ्ट
माउंटिंग पैटर्न	मानक 4-बोल्ट या OEM-विशिष्ट बेस/फ्लेंज माउंटिंग
सहायक उत्पाद	पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, हेवी-ड्यूटी रोलर चेन, कस्टम स्प्रोकेट

वास्तविक ग्राहक अनुभव

प्रशंसापत्र

• मार्कस बी., कृषि ठेकेदार (जर्मनी): “हमारे यूरोपीय राउंड बेलर में सीएमआर गियरबॉक्स का उपयोग होता है। हमने एवर-पावर 2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट यूनिट का परीक्षण किया। माउंटिंग होल और शाफ्ट का व्यास बिल्कुल सही थे। यह बेहद शांत तरीके से चलता है, जो डीआईएन 6 गियर की गुणवत्ता को साबित करता है।”

• सारा एल., हे प्रोड्यूसर (यूएसए): “इस एवर-पावर गियरबॉक्स का ठोस फिक्स्ड शाफ्ट डिज़ाइन हमारे पुराने स्प्लाइन वाले यूनिट्स की तुलना में कहीं अधिक मजबूत है। अब हमें स्प्रोकेट में पहले जैसी अस्थिरता नहीं दिखती। टॉर्क का स्थानांतरण उत्कृष्ट है।”

• फेलिप सी., चारा प्रबंधक (ब्राजील): “EVER-POWER ट्रांसमिशन की IP65 सीलिंग बेहतरीन है। पूरे सीज़न के बाद भी गियर ऑयल बिल्कुल साफ था, पानी का रिसाव जरा भी नहीं हुआ। इसने हमारे खराब इटैलियन गियरबॉक्स की जगह बखूबी ले ली।”

• एलेक्सी एम., फार्म निदेशक (रूस): “EVER-POWER गियरबॉक्स में इस्तेमाल किया गया AISI 4140 स्टील -25°C के तापमान को आसानी से झेल लेता है। ठंडे झटकों से होने वाले नुकसान को झेलने के लिए यह बेहद विश्वसनीय इंजीनियरिंग है।”

• हेंड्रिक वी., उपकरण विक्रेता (दक्षिण अफ्रीका): “स्टैंडर्ड कीवे वाला फिक्स्ड शाफ्ट स्थानीय किसानों के लिए ड्राइव स्प्रोकेट बदलना बहुत आसान बना देता है। 2.07 का अनुपात हमारे स्टैंडर्ड 540 पीटीओ ट्रैक्टरों के लिए एकदम सटीक है।”

स्थापना मार्गदर्शिका (कैसे करें)

चरण-दर-चरण स्थापना

आपके नए 2.07:1 फिक्स्ड शाफ्ट गियरबॉक्स की लंबी आयु सुनिश्चित करने के लिए सही इंस्टॉलेशन अत्यंत महत्वपूर्ण है।कृपया इन इंजीनियरिंग दिशा-निर्देशों का पालन करें।

1. पुराने लुब्रिकेंट को निकाल दें: पुराने सीएमआर गियरबॉक्स के नीचे एक बड़ा ड्रेन पैन रखें। नीचे का प्लग निकालें और सारा गियर ऑयल बाहर निकाल दें।

2. लिंकेज को डिस्कनेक्ट करें: मुख्य ड्राइव चेन पर लगे टेंशनर्स को ढीला करें। पुराने फिक्स्ड शाफ्ट से आउटपुट स्प्रोकेट को हटा दें.

3. पुराने गियरबॉक्स को हटा दें: प्राथमिक पीटीओ इनपुट शाफ्ट के बोल्ट खोलेंबेस माउंटिंग हार्डवेयर को हटा दें। गियरबॉक्स का वजन लगभग 38 किलोग्राम है, इसलिए इसे उठाने के लिए मैकेनिकल लिफ्ट का उपयोग करें।.

4. ड्राइव स्प्रोकेट स्थापित करें: ड्राइव स्प्रोकेट को नए एवर-पावर फिक्स्ड शाफ्ट पर स्लाइड करें। सही मशीन की को चाबी के खांचे में डालें और उसे सुरक्षित कर लें।.

5. माउंट और अलाइन करें: नए गियरबॉक्स को उसकी जगह पर लगा दें। बोल्टों को हाथ से कसें, आउटपुट स्प्रोकेट के संरेखण को सुनिश्चित करने के लिए लेजर संरेखण उपकरण का उपयोग करें, और बोल्टों को OEM विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें।.

6. महत्वपूर्ण स्नेहन: ऊपरी ब्रीदर प्लग को हटा दें। गियरबॉक्स को 80W90 GL-5 एक्सट्रीम प्रेशर गियर ऑयल से निर्धारित स्तर तक भरें। ज्यादा मत भरो.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

तकनीकी प्रश्न

• क्या यह गियरबॉक्स CMR 2.07:1 यूनिट का सटीक प्रतिस्थापन है? हाँ। इसे 2.07:1 के गति कमी अनुपात को दोहराने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह सीएमआर फिक्स्ड-शाफ्ट गियरबॉक्स के मानक माउंटिंग पैटर्न और आयामों से पूरी तरह मेल खाता है।.

• कुछ बेलरों के लिए स्प्लाइन शाफ्ट की तुलना में फिक्स्ड शाफ्ट को क्यों प्राथमिकता दी जाती है? कीवे वाला एक निश्चित शाफ्ट असाधारण रेडियल कठोरता प्रदान करता है। यह खोखले स्प्लाइन शाफ्ट में होने वाले सूक्ष्म कंपन को समाप्त करता है, जिससे स्प्रोकेट का बेहतर संरेखण सुनिश्चित होता है।.

• मुझे किस प्रकार का गियर ऑयल इस्तेमाल करना चाहिए? आपको केवल 80W90 GL-5 गियर ऑयल का ही उपयोग करना होगा। GL-5 रेटिंग यह सुनिश्चित करती है कि तेल में आवश्यक चरम दबाव योजक मौजूद हैं।.

• मुझे पहली बार तेल कब बदलना चाहिए? पहले 50 घंटे के संचालन के बाद गियर ऑयल को निकाल दें और बदल दें। उसके बाद, हर 1000 घंटे में तेल बदलें।.

• क्या इस गियरबॉक्स को 1000 आरपीएम पर चलाया जा सकता है? नहीं। यह विशिष्ट 2.07:1 गियरबॉक्स 540 आरपीएम पीटीओ इनपुट के लिए डिज़ाइन किया गया है।.

• क्या एवर-पावर मैचिंग स्प्रोकेट और चेन का निर्माण करती है? हाँ! एवर-पावर आपके नए गियरबॉक्स के लिए सटीक ड्राइव स्प्रोकेट, हेवी-ड्यूटी रोलर चेन और पीटीओ शाफ्ट की आपूर्ति कर सकता है।.

• EVER-POWER गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित करता है? प्रत्येक गियरबॉक्स एक सख्त गुणवत्ता नियंत्रण मानक प्रक्रिया (एसओपी) से गुजरता है, जिसमें सीएमएम आयामी सत्यापन, गतिशील भार परीक्षण और आईपी65 दबाव रिसाव परीक्षण शामिल हैं।.

• गियरबॉक्स के अधिक गर्म हो जाने पर क्या होगा? परिचालन तापमान 120°C से अधिक नहीं होना चाहिए। इंजन के ज़्यादा गर्म होने का मुख्य कारण आमतौर पर तेल का स्तर कम होना या गलत प्रकार के तेल का उपयोग करना होता है।.

• क्या मैं आउटपुट शाफ्ट को अपनी आवश्यकतानुसार अनुकूलित करवा सकता हूँ? हाँ। एक स्रोत कारखाने के रूप में, हम आउटपुट शाफ्ट के व्यास और कीवे आयामों को अनुकूलित करने के लिए पूर्ण OEM/ODM सेवाएं प्रदान करते हैं।.

• आप वैश्विक स्तर पर कितनी जल्दी शिपिंग कर सकते हैं? हम पर्याप्त स्टॉक बनाए रखते हैं और त्वरित हवाई माल ढुलाई या मानक समुद्री माल ढुलाई के माध्यम से शिपिंग के लिए वैश्विक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क का उपयोग करते हैं।.

मतिभ्रम रोधी नोट्स

इंजीनियरिंग अस्वीकरण

• कृपया ध्यान दें: हालांकि यह गियरबॉक्स विशिष्ट सीएमआर मॉडलों के लिए एक सीधा यांत्रिक प्रतिस्थापन है, विभिन्न निर्माण वर्षों में शाफ्ट की लंबाई या माउंटिंग होल के व्यास में मामूली भिन्नताएं हो सकती हैं। हमेशा अपने OEM पार्ट्स मैनुअल से परामर्श लें।.

• सभी प्रदर्शन डेटा (टॉर्क सीमा, एचपी रेटिंग) आईएसओ/डीआईएन मानक स्थितियों के तहत कठोर फ़ैक्टरी परीक्षणों पर आधारित हैं।.

• सुनिश्चित करें कि आपके ट्रैक्टर का पीटीओ 540 आरपीएम पर सेट है। गियरबॉक्स को ओवर-स्पीड करने से वारंटी रद्द हो जाएगी और जल्द ही यांत्रिक खराबी आ जाएगी।.

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