「ワンパス」革命：スプリッターボックスが重要な理由
ブラジル中央部（マットグロッソ州、ゴイアス州）の広大な大豆畑とトウモロコシ畑では、2作目（「サフリンハ」）の植え付け時期が非常に限られている。農家はトラクターを何度も往復させる余裕がない。業界標準は 複合耕うん機 (Implementos Combinados)これらの巨大な機械は、350馬力以上のトラクターに牽引され、一度の作業で深耕、耕うん、そして場合によっては種まきまで行います。
これを可能にする重要な構成要素は スプリッター ギアボックス (Caixa de Distribuição de Potência)これは単なる減速機ではなく、中央指令ノードです。トラクターから入力される巨大なトルクを受け取り、それを複数の経路に分割します。具体的には、左右の回転式ハローの翼を駆動したり、空気圧式播種機の後部PTOを駆動したり、場合によっては真空ファン用の油圧ポンプを駆動したりします。
エバーパワーの SPシリーズ スプリッターボックス この「マルチタスク」環境向けに設計されています。連続的なマルチ出力負荷で過熱する標準的なTボックスとは異なり、当社のユニットは統合オイル循環システムを備えており、 高接触スパイラルベベルギア 3000Nmの入力トルクにも熱暴走することなく対応できるため、機械が作業場ではなく現場で稼働し続けることを保証します。
技術仕様：SPシリーズ（スプリッター／ディストリビューター）
| パラメータ | 仕様 | パラメータ | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 最大入力電力 | 180馬力～450馬力（132～335kW） | ギアタイプ | スパイラルベベル（グリーソングラウンド） |
| 入力速度 | 1000回転/分（標準） | 入力シャフト | 1-3/4インチ Z20 または 1-3/8インチ Z21 |
| 構成 | 入力1系統／出力2～4系統 | サイド出力 | DIN 5480 スプライン（フランジ付き） |
| シャフト貫通 | はい（播種機用リアPTO） | ハウジング材質 | ダクタイル鋳鉄QT500-7 |
| 比率オプション | 1:1 / 1:1.18 / 1:1.35 | トルク容量 | 3,500 Nm（連続） |
| 潤滑 | 加圧潤滑またはオイルバス | オイル容量 | 8.0リットル～12.0リットル |
| ベアリングタイプ | ヘビーテーパー（ティムケン／SKF） | 冷却 | 一体型フィン＋外部ポート |
| シーリング | FKM（バイトン）高温 | ギア素材 | 17CrNiMo6（表面硬化処理済み） |
| 熱定格 | 最高温度110℃ | 反発 | 精密グレード（0.15mm未満） |
| 重量（乾燥時） | 90kg～160kg | 取り付け | センターベース6ボルト |
| ペイント | 耐熱エポキシ樹脂 | 保証 | 24ヶ月 |
| 応用 | 折りたたみ式ハロー／複合播種機 | 位相タイミング | 同期出力 |
「パワーハブ」の設計
1. 350HPエンジンの熱問題
コンパクトなギアボックスを通して350HPを伝達すると、効率損失により膨大な熱が発生します（約2%）。これは約5kWの熱エネルギーに相当し、マットグロッソの太陽の下では30分でオイルを沸騰させるのに十分な量です。EVER-POWERは、 「ボリュームフロー」冷却設計ケーシングには12リットルのオイルが貯蔵でき（標準は8リットル）、24時間稼働の植え付け作業に不可欠なオプションのオイルクーラーポンプ用の外部ポートを備えています。
2. 完全な位相同期
折りたたみ式パワーハローでは、左右の翼が完全に同期して回転する必要があります。スプリッターボックスに内部バックラッシュの変動があると、ローターが中央の重なりゾーンで衝突する可能性があります。 研磨済みスパイラルベベルギア（DIN規格クラス5）ギアセットは、左右の出力軸間の位相差がゼロになるように調整および研磨されており、作業機の致命的な自己破壊を防ぎます。
3. スルーシャフトバックボーン
現代のブラジルのプランターは、後部に取り付けられたエアシーダーを使用しています。スプリッターボックスは、サイドハローを駆動し、後部ファンに動力を伝達する必要があります。 ソリッド42CrMo4貫通シャフト分割式シャフト設計とは異なり、当社のソリッドシャフトはギアボックス全体を貫通しているため、重い後部荷重が内部のベベルギアキャリアベアリングに負担をかけることはありません。
4. スプライン駆動接続
キー付きシャフトはパワーハローの振動トルクに耐えられません。せん断してしまいます。当社では、 DIN 5480 インボリュートスプライン すべての出力接続部において、トルク負荷が単一のキー溝ではなく20個以上の歯に分散されるため、5,000時間もの過酷な耕うん作業後でも、シャフトの摩耗や破損をほぼ完全に防ぐことができます。
比較分析：スプリッターボックス vs. 独立型ドライブ
| 特徴 | EVER-POWER スプリッターシステム | 独立油圧モーター |
|---|---|---|
| 効率 | 高性能（96-98% 機械式） | 低速（75-80% 油圧式） |
| 同期 | 完璧（機械的にロックされています） | 可変（フローディバイダーが必要） |
| 発熱 | 管理可能 | 非常に高い（大型冷却装置が必要） |
| 料金 | 適度 | 非常に高い |
| メンテナンス | オイル交換 | ホース/ポンプ/フィルターの交換 |
※データはパラナ州における6m播種機の燃料消費量分析に基づいています。
ローカライズされたアプリケーション: ブラジルの農業ビジネス
広範囲耕起（ゴイアス州）
この地域の農場は平均5,000ヘクタールです。植え付け中は機械を24時間365日稼働させる必要があります。当社のスプリッターギアボックスは、 大型ベアリング（L10寿命 > 10,000時間） オーバーホールなしで複数シーズンにわたる連続運転に耐える。
安全コンプライアンス（NR-12）
中央のギアボックスは可動シャフトに囲まれています。ブラジルの厳格なNR-12規格に準拠し、当社のギアボックスは 一体型シールド取り付けボスこれにより、OEMは頑丈なスチール製の安全ガードをギアボックスに直接ボルトで固定することができ、回転部品がオペレーターに露出しないようにすることができます。
📒 フィールドエンジニアのログ：マットグロッソ州でのメルトダウン
「2025年11月、ルーカス・ド・リオ・ヴェルデ。新しい8メートル折りたたみ式ハローを購入した顧客から連絡がありました。イタリア中部製のギアボックスから煙が出ているとのことでした。温度計で測ると135℃。オイルが炭化していました。」
「問題は？ それらは400HPの入力で稼働しており、これは筐体のパッシブ冷却の限界をわずかに超えていた。周囲の気温は38℃だった。」
解決策：当社はユニットを改造し、 SP-450「クールラン」ギアボックス 外部オイルポンプ用のポートを備えているので、小型の12V DCオイルクーラーファンを接続しました。すると、動作温度は安定した85℃まで下がりました。お客様は3,000ヘクタールの植栽をダウンタイムなしで完了することができました。」
よくある質問（OEM/B2B）
1. このギアボックスは1000 RPMのPTO入力に対応できますか？
はい、SPシリーズは入力軸へのトルク負荷を軽減するため、1000RPMの入力に最適化されています。540RPMバージョンもご用意しておりますが、高出力（150HP以上）用途には1000RPMを強くお勧めします。
2. 後部PTO出力は独立式ですか、それともクラッチ式ですか？
後部PTOスルーシャフトは通常、直結駆動（ライブ）です。入力シャフトが回転すると、後部PTOも回転します。ただし、ハローが作動している間に播種機のファンを停止する必要がある場合は、特定のOEM要件に合わせて油圧式切断クラッチを組み込むことができます。
3. サイド出力のスプライン規格は何ですか？
私たちは DIN 5480 高トルク側出力すべてに標準規格（インボリュートスプライン）を採用。これにより、従来のSAE規格の角型スプラインに比べて優れた荷重分散性能を実現。角型スプラインは、高負荷用途においてガタつきや摩耗が発生しやすいという欠点がありました。
4. サイドウィングに接続するためのクロスシャフトは供給していますか？
はい、当社ではスプリッターボックス、バランス調整済みクロスシャフト（過負荷クラッチ付き）、サイドウィングギアボックスを含む完全なドライブトレインパッケージを提供しており、完璧にマッチしたシステムを保証します。
農業の巨人を支える
3mの固定式耕うん機から8mの折りたたみ式播種機まで、EVER-POWERはスプリッターボックスのソリューションを提供します。
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主要市場：ブラジル、ロシア、アメリカ、カナダ、オーストラリア。
