現代の重農業機械は、高度に複雑で自己完結的な移動工場として機能します。自走式噴霧器、巨大なジャガイモ収穫機、あるいは大容量の飼料ミキサーワゴンは、動作するために膨大な回転運動エネルギーを必要とします。しかし、このエネルギーは一点に集中するわけではありません。典型的な機械は、重い履帯を深い泥濘の中を進ませ、巨大な油圧シリンダーを駆動してブームを上昇させ、強力なチョッピングローターを回転させ、大容量の真空ブロワーに動力を供給する必要があります。単一の巨大なディーゼルエンジンやトラクターのPTOシャフトから、これらの高度に多様で独立したシステムに動力を供給するには、マスターメカニカルディストリビューターが必要です。この重要な部品は、 スプリッターギアボックス.
主なエンジニアリング機能は 農業用電力分配器 単一の高トルク入力を2つ、3つ、4つ、あるいは5つの独立した出力軸にシームレスに分割する機構です。多くの場合、ポンプ駆動ギアボックスとして機能し、単一の動力源で複数の油圧ポンプを直接搭載・駆動することができます。純粋な機械的回転をマルチチャネルの油圧流体動力に変換することで、機械はシャーシ全体に配置された数十個の複雑な油圧モーターを独立して駆動することができます。中央のスプリッターギアボックスが故障すると、機械の油圧神経系全体が瞬時に機能停止し、壊滅的な動作麻痺に陥ります。
EVER-POWERは、数十年にわたる徹底的な冶金研究を行い、 SGシリーズ マルチ出力農業用トランスミッション商業施設のお客様は恐ろしく短い収穫期の中で作業を行っていることを私たちは理解しています。トランスミッションの故障は、数百エーカーもの農作物の損失につながります。こうした状況に対処するため、当社のギアボックスは、極めて耐久性の高いノジュラー鋳鉄製のハウジング、精密に浸炭処理されたスパーギアまたはヘリカルギアによる完璧な動力分配、そして強力に補強されたスプライン出力を特徴としています。主力機械の優れたバックボーンとして設計された当社のトランスミッションシステムは、あらゆる油圧システムと機械システムに、絶え間なく完璧に同期した動力が供給されることを保証します。
| 動作パラメータ | エンジニアリング仕様 | 動作パラメータ | エンジニアリング仕様 |
|---|---|---|---|
| 最大入力電力容量 | 100～600馬力連続出力 | 出力軸の数 | 2～5つの独立した出力構成 |
| 入力回転速度 | 540または1000 RPM標準 | 最大連続トルク | 15,000ニュートンメートルのピーク累積 |
| ベースハウジング冶金 | QT600-3 高衝撃性ノジュラー鋳鉄 | システム過負荷保護 | オプションの入力軸ラジアル摩擦スリップクラッチ |
| 内部ギア構造 | 深浸炭精密研磨ヘリカルおよびスパーアレイ | 出力軸の向き | ポンプを直接取り付けるための平行スプラインハブ |
| 主荷重支持モジュール | 超高容量テーパーローラーベアリングおよび円筒ローラーベアリング | 内部潤滑戦略 | 液中高容量合成ギアオイルバス |
| 極限環境シール | すべての延長シャフトにマルチリップVitonカセットシールを採用 | 最大熱動作限界 | 130℃維持 |
| 入力ドライブインターフェース | 標準PTOスプラインまたはユニバーサルカルダンシャフトフランジ | 熱管理 | 強制オイル冷却用オプション内蔵ポンプ |
| ハードウェア総質量 | 100～300キログラムの固体鉄 | ハーベスターシャーシインターフェース | 高張力マルチボルトベースまたは面取付プレート |
| 外装防錆コーティング | 耐候性・耐薬品性ポリウレタン樹脂塗料 | 工場保証期間 | 24ヶ月間の包括的なフィールドカバレッジ |
| ターゲットアプリケーションの焦点 | 自走式噴霧機、収穫機、飼料ミキサー | 機器の互換性 | SAE A、B、C、D、E油圧ポンプと互換性あり |
| ギア比構成 | 速度増加、速度減少、または1対1の比率 | メンテナンスプロトコル | シーズン前の年次フル合成油交換 |
基本的なエンジニアリングの課題は、 農業用電力分配器 は、複数の出力間で同時に非常に不均等で予測不可能なトルク負荷を管理しています。巨大なジャガイモ収穫機を想像してみてください。出力Aは、機械を深い泥道に進めるために途方もない連続トルクを必要とする主要な静圧トラックモーターを駆動します。出力Bは、低トルクでありながら極めて高い回転数を必要とする土の分離用の高速遠心ファンを駆動します。出力Cは、重い岩がシステムに入ると激しい衝撃負荷を受ける主要なリフティングウェブに電力を供給します。中央の入力ギアは、これらすべてのシステムを組み合わせた累積的なストレスに耐えなければなりません。EVER-POWERは、主要な動力伝達に非常に特大で重いモジュールのヘリカルギアを使用することで、この壊滅的なトルクの蓄積を緩和します。スイープした湾曲した歯形により、複数のギアの歯が同時に噛み合い、広大な表面積にわたって破砕負荷を分散させます。これにより、複数の油圧システムがまったく同じミリ秒でピーク電力を要求した場合でも、瞬間的なギアせん断の可能性が完全に排除されます。
複数の大型油圧ポンプが、 ポンプ駆動ギアボックスポンプ自体の物理的重量は、オーバーハング負荷として知られる恐ろしい機械的危険を生み出します。重力は重い鋳鉄製ポンプを下に引っ張り、本質的には内部のギアボックスシャフトを下方に曲げようとする巨大なてこの働きをします。内部ベアリングが弱いか、互いに近すぎると、シャフトはハウジング内でたわみます。このたわみにより、ギア歯の完全な平行配列が破壊され、深刻なエッジローディング、急速な局所的熱発生、そして最終的には壊滅的な歯の破損につながります。EVER-POWERは、すべての出力シャフトに広い間隔で超大容量のテーパーローラーベアリングを配置することで、この脅威を決定的に無効化します。このアーキテクチャは、巨大な可変容量油圧ポンプによって加えられる曲げモーメントを完全に無効化する頑丈な構造を形成し、外部にボルトで固定された静的重量に関係なく、内部ギアメッシュが完全に平行に保たれることを保証します。
マルチ出力トランスミッションは、膨大なエネルギー転送の中心ハブとして機能します。限られた鋳鉄製のシェル内で高速で作動する3つまたは4つの巨大なギアペアによって生じる避けられない摩擦は、恐ろしい量の熱エネルギーを生成します。合成ギアオイルが最高温度閾値を超えると、流体力学的膜が蒸発し、金属同士の焼き付きを直ちに引き起こします。EVER-POWERは、主要なヒートシンクとして機能するように内部オイル容量を大きくしたSGシリーズを設計することで、この深刻な熱ボトルネックに対処しています。さらに、連続的な高負荷アプリケーション向けに、専用の内部潤滑ポンプを統合しています。このポンプは、沸騰した流体を外部の空冷式熱交換器に積極的に循環させ、その後、冷却されたオイルを高圧力下で高摩擦ギアの噛み合い領域に直接注入します。この高度な熱力学管理により、24時間連続収穫サイクル中の絶対的な信頼性が確保されます。
| 重要なパフォーマンスメトリック | 集中型スプリッターギアボックス（SGシリーズ） | 従来のマルチVベルトとプーリー駆動 | シリーズスタック油圧ポンプ（スルードライブ） |
|---|---|---|---|
| トルク伝達効率 | 絶対ゼロ損失ダイレクトメカニカルロック | 質の悪いベルトは重い荷物を載せると激しく滑ります | 中程度のリアポンプは効率の低下を招く |
| シャーシ上の空間フットプリント | 非常にコンパクトな集中型並列アレイ | 多数のプーリーがシャーシスペースを占める | 極端に長いと危険なオーバーハング荷物が生じる |
| 同時高トルク耐性 | メインギアはすべての出力要求を安全に吸収します | 複数のシステムが限界に達するとベルトはすぐに燃える | フロントポンプシャフトはスタック全体の負荷により折れる可能性がある |
| 出力速度のカスタマイズ | 各出力はそれぞれ異なるギア比を持つことができます | 張力面積を減少させるさまざまなプーリーサイズが必要 | 不可能 すべてのポンプが同じシャフト速度で回転する必要がある |
| 長期メンテナンス要件 | 年間の合成油交換量が非常に少ない | 非常に高いため、毎日の潤滑と張力調整が必要です | センターポンプの分離と交換が非常に困難 |
データ洞察: 同時に大量の油圧出力を必要とする商用の自走式収穫機や重建設農業機械の場合、密閉型マルチ出力スプリッター ギアボックスは、壊滅的なシャフトせん断を防ぎ、コンパクトなシャーシ アーキテクチャを維持するための、誰もが認める世界的業界標準です。
ドイツ、オランダ、そしてイギリスの高度に先進的な農業分野では、巨大な自走式ジャガイモ収穫機が圧倒的な存在感を放っています。これらの4列式巨大機械は、巨大な油圧ホイールモーターを駆動し、何トンもの泥を積んだ巨大な一次ウェブチェーンを激しく揺さぶり、複雑な光学選別テーブルを操作しなければなりません。必要なパワーは途方もないものです。EVER-POWERは、これらの要求の厳しいヨーロッパのメーカーに、独自の技術とノウハウを提供しています。 5出力ヘビーデューティースプリッタートランスミッション強化された入力スプラインと強力な冷却ケースを備えたこれらのトランスミッションは、600馬力のディーゼルエンジンからの出力を受け取り、5つの異なる巨大な油圧ポンプに完璧に分配します。これにより、雨で濡れた秋の深い粘土の中でもマシンがエンストすることがなくなります。
アメリカ中西部の広大な巨大酪農場やテキサス州の巨大な肥育場では、巨大な自走式飼料ミキサーワゴンが、精密に配合された総合混合飼料（TMR）を迅速に調製・分配するために活用されています。これらの機械は、丸いベールを粉砕できる巨大な垂直ミキシングオーガーを駆動するために強力なパワーを必要とするだけでなく、バンカーの壁からサイレージを削り取るフロントミリングカッターと、車両を動かす油圧駆動装置にも同時にパワーを必要とします。これらの作業のために、私たちはキャリブレーションを実施しています。 高トルク3出力ポンプドライブこれらのギアボックスは、低速エンジンで最大のトルク増幅を実現するよう設計された特殊なギア比を備えており、混合槽に3万ポンドの高濃度で湿った飼料原料が詰め込まれた状態でも、巨大なスクリューが回転を開始できることを保証します。
10月中旬、アイダホ州テンサイ収穫セクター。極めて硬く乾燥した土壌条件で作業中の大型特注収穫機から、緊急の優先コールが当社の技術サポート部門に寄せられました。オペレーターは、巨大な自走式葉取り機に恐ろしい機械故障が発生したと報告しました。全開運転中に油圧システム全体が瞬時に停止しました。ステアリングが故障し、巨大な吊り上げブームが倒れ、走行レールが固くロックしました。
緊急対応エンジニアリング部隊が砂漠地帯の高地へ派遣されました。残骸を調査した結果、根本原因は、粗悪で安価な動力分配構造に直結していました。OEM（相手先ブランド製造会社）はコスト削減を企図し、適切なスプリッターギアボックスの使用を避けていました。代わりに、エンジンPTOの背面に3台の巨大な油圧ポンプをデイジーチェーン方式で直列に接続していました。オペレーターが重たい土の中で履帯を旋回させながら、同時にリフティングブームを作動させた際、必要なトルクは天文学的な数値に達しました。最初のポンプの小さな内部接続シャフトは、自身と後ろの2台のポンプを駆動するために必要なトルクを処理できませんでした。シャフトは激しくねじれ、完全に半分に切断され、機械全体の油圧供給が瞬時に停止しました。
解決プロトコル：危険なポンプの積み重ね構成を完全に廃止しました。重い取り付けブラケットを製作し、機械に改造を施しました。 EVER-POWER SGシリーズ パラレルスプリッターギアボックス3つのポンプを分離し、当社の高耐久性出力フランジに並べて設置しました。これにより、巨大な中央入力ギアがエンジンからのトルクを安全に吸収し、シャフトへの累積的なストレスなしに各ポンプに個別に配分できるようになりました。再始動後、機械は完璧に作動しました。オペレーターは、ためらいや緊張を感じることなく、すべての油圧機能を同時に最大圧力で作動させることができました。劣悪なドライブトレイン構造による壊滅的なコストを目の当たりにしたフリートマネージャーは、残りのフリートすべてに当社のトランスミッションを即座に発注しました。
はい、その通りです。SGシリーズは、極めて幅広い運動学的汎用性を備えて設計されています。当社のエンジニアは、OEMが幅広いサイズの油圧ポンプを使用していることを理解しています。当社のギアボックスは、SAE A、SAE B、SAE C、SAE D規格に加え、SAE E規格の取り付け構成にも対応できるよう設計されています。さらに、インボリュートスプラインアダプターハブも豊富に取り揃えており、世界市場で入手可能なあらゆるギアポンプ、ベーンポンプ、可変容量ピストンポンプの入力シャフトに完璧に適合します。
はい、これがプレミアムの特徴です マルチシャフトギアボックス一般的には、すべてのポンプがエンジンのPTOと全く同じ速度で回転する1対1のギア比が採用されていますが、当社ではカスタムギアセットも頻繁に製造しています。例えば、出力Aはオーバードライブ比を設定して小型ポンプを高速回転させ、冷却ファンに供給する一方、出力Bは減速比を設定して大型の油圧駆動ポンプを低速回転させて最大トルクを発生させることができます。これにより、OEMはエンジン回転数を損なうことなく、機械全体の油圧流量特性を完璧に最適化できます。
複数のギア列が高負荷下で常に噛み合うことで生じる極度の摩擦により、標準的な鉱物油は急速に劣化し、保護性能を失ってしまいます。当社では、プレミアムな全合成油 ISO VG 220 極圧ギアオイルの使用を厳格に推奨しています。この高度に配合されたオイルは、特殊な耐摩耗添加剤を配合しており、ギアの歯に密着することで、微細で壊れにくいクッションを形成し、熱を急速に放散します。収穫期の前には、オイルを排出し、ケーシングを洗浄し、オイルを補充して、結露や微細な金属片を除去することをお勧めします。
油圧システムには内部にリリーフバルブが備わっていますが、突然の機械的衝撃が動力分配器に伝わる場合があります。トラクターのエンジンとギアボックス内部を完全に保護するため、EVER-POWERはメインPTO入力シャフトフランジに直接ラジアル摩擦スリップクラッチを内蔵しています。過負荷が発生した場合、この高耐久性機械式ヒューズが作動し、破壊的な運動エネルギーを局所的な熱として安全に放散し、内部ギアを爆発的な衝撃波から完全に遮断します。安全プロトコルが設計通りに機能することを保証するため、必ずOEM指定のトルク設定のみを使用してください。
極端に激しい旋回中でもエンジンのパワーをスプリッター ギアボックスに完璧に伝達するように設計された、超高トルクの大型定速ドライブラインです。
極めて高いトルクを誇る遊星減速ハブは油圧モーターと連動するように設計されており、巨大な自走式機械を最も深い泥道に押し進めます。
大型のフレイルモア、ミキシングオーガー、または掘削ウェブを機械シャーシ全体で回転させるために装備された、コンパクトで精密な直角型動力伝達ハブです。
巨大な自走式機械に EVER-POWER スプリッター ギアボックスを装備して、揺るぎない油圧の信頼性と止められないフィールド パフォーマンスを実現します。
知的財産権および著作権は、EVER-POWER Transmission Technology Multinational Group, 2026 が独占的に所有します。侵害を訴追する法的権利はすべて厳格に留保されます。
主要な機械供給ネットワークの対象範囲: 北米の大平原、西ヨーロッパの請負業者、および世界中の主要な農業製造回廊。
