EVER-POWER | Aandrijfoplossingen voor de wijnbouw

Hogesnelheidsaandrijvingen voor het begraven van wijnranken in de koude winters van Zuid-Brazilië.


Vraag OEM-prijs aan

Het winterklaar maken van de Serra Gaúcha

In the renowned wine-growing regions of Southern Brazil, particularly in the Serra Gaúcha and Campanha Gaúcha, winter frosts pose a significant threat to young vine grafts. The technique of “Vine Burying” (Enterramento da Videira) is a critical agronomic practice used to insulate the vines under a mound of soil. The machine that performs this task is a specialized type of rotary hiller or side-delivery tiller.

De effectiviteit van deze machine hangt volledig af van de Grondwerprotorversnellingsbak (Caixa de Transmissão do Rolo Lançador)In tegenstelling tot een standaard grondfrees die de grond slechts ter plekke mengt, moet de rotor van een machine voor het begraven van wijnstokken met hoge snelheid draaien (doorgaans 300 tot 450 toeren per minuut) om voldoende kinetische energie te genereren om de verpulverde aarde zijwaarts te slingeren en de platliggende wijnstokken in de aangrenzende rij te bedekken.

EVER-POWER's ST-serie (grondfrees) Versnellingsbakken zijn speciaal ontworpen voor deze hogesnelheids- en zware belastingstoepassingen. Ze worden meestal als zij-aandrijfeenheid of centrale splitter geplaatst en beschikken over de volgende kenmerken: Snelheidsverhogers met hoge overbrengingsverhouding en versterkte uitgaande lagers om de overhangende belasting van de werprotor op te vangen, waardoor een gelijkmatige bodembedekking wordt gegarandeerd, zelfs in zware, natte kleiomstandigheden.

Technische specificaties: ST-serie (rotoraandrijving)

Parameter Specificatie Parameter Specificatie
Ingangsvermogen 30 HP – 75 HP (22-55 kW) Overbrengingsverhouding 1:1.5 / 1:1.9 (Snelheidsverhoger)
Invoersnelheid 540 toeren per minuut (standaard aftakas) Uitgangssnelheid 350 – 500 RPM (Variable)
Behuizingsmateriaal Nodulair gietijzer QT450 (slagvast) Maximaal uitgangskoppel 1.500 Nm
Ingaande as 1-3/8″ Z6 Spline (DIN 9611) Uitgaande as Zeshoekig 50 mm / met flens
Tandwieltype Spiraalvormige afschuining (Gleason-snede) Tandwielmateriaal 20CrMnTiH (oppervlaktegehard)
Lagertype Zware, taps toelopende rol Configuratie Zijdelingse aandrijving of centrale T-box
Afdichtingssysteem Cassetteafdichting (modderbestendig) Smering Oliebad (SAE 85W-140)
Oliecapaciteit 2.0 Liters – 4.5 Liters Werpafstand Calculated for 1.5m – 2.5m
Montagepatroon Universeel 4-bouts / 6-bouts Thermische limiet 100°C continu
Gewicht (droog) 30 kg – 65 kg Ademhaling Snorkel met afstandsbediening (optioneel)
Verf Epoxy blauw / rood / zwart Garantie 18 maanden
Verenigbaarheid Kuhn / Maschio / Lokale OEM's Overbelastingsbeveiliging Vereist op aftakas (slipkoppeling)

Engineering the “Earth Launcher”

1. Dynamiek van de snelheidsverhoger

Om grond effectief over een afstand van 1-2 meter te verspreiden, moet de rotorsnelheid aanzienlijk hoger zijn dan die van een standaard grondfrees. Standaard grondfrezen draaien met ongeveer 220 toeren per minuut. Een grondfrees voor het begraven van wijnranken heeft een hogere snelheid nodig. 350-500 toeren per minuutOnze ST-serie versnellingsbakken zijn ontworpen met een interne overbrengingsverhouding (bijv. 1:1,9) die het 540 Nm aftakasvermogen vermenigvuldigt. Deze hoge snelheid creëert de centrifugale kracht die nodig is om de grond van de rotorbladen te werpen en een hoge, compacte heuvel boven de wijnranken te vormen.

2. Veerkracht van de zijaandrijving

To achieve a clean throw without obstruction, the gearbox is often mounted on the side (lateral transmission) or drives a side chain case. This places the gearbox directly in the “line of fire” of flying rocks and debris. We manufacture our housings from Nodulair gietijzer (QT450)Dit materiaal heeft een superieure slagvastheid in vergelijking met standaard gietijzer. De wanden van de behuizing zijn op de impactpunten verdikt om scheuren te voorkomen als er een grote steen tegenaan wordt gegooid.

3. Onderwaterafdichtingstechnologie

Wijngaarden in Zuid-Brazilië kunnen tijdens het oogstseizoen extreem nat zijn. Het onderste deel van de versnellingsbak of het lagerhuis werkt vaak ondergedompeld in vloeibare modder. We maken gebruik van geavanceerde technologie. CassettezegelsIn tegenstelling tot standaard lipafdichtingen heeft een cassetteafdichting een eigen intern loopvlak en meerdere vuilwerende lippen. Dit voorkomt dat de afdichting groeven in de as veroorzaakt en houdt de schurende silicamodder buiten het oliebad, waardoor de levensduur van het lager met 300% wordt verlengd.

4. Optie voor omkeerbaarheid

Hoewel de primaire taak het begraven is, wordt dezelfde machine vaak gebruikt om de wijnranken in het voorjaar weer op te graven. Hiervoor moet de draairichting van de rotor worden omgekeerd. Onze ST-serie tandwielkasten kunnen worden geconfigureerd met een interne Mechanische omkeerder (optioneel) of zijn ontworpen om in wezen symmetrisch te zijn, waardoor de ingaande draaiing kan worden omgekeerd via de tractor (indien aanwezig) of door de versnellingsbakbevestiging om te draaien, wat het hele jaar door bruikbaarheid biedt.

Vergelijkende analyse: Snelheidsverhoger versus standaard versnellingsbak

Functie Grondwerpmechanisme (ST-serie) Standaard stuurversnellingsbak
Uitgangs-RPM Hoog (350-500) Laag (180-220)
Actie Werpt aarde (ballistisch) Mengt grond (ter plaatse)
Koppelbelasting Gemiddeld (hoge snelheid) Hoog (Lage snelheid)
Dekkingsvermogen Uitstekend (Dikke heuvel) Slecht (plat bed)
Kosten Medium Laag

*Analyse gebaseerd op veldproeven in de wijngaarden van Bento Gonçalves.

Lokale toepassing: Braziliaanse landbouwsector

Serra Gaúcha (Wijngaarden)

De rotsachtige, basaltische grond van de Serra Gaúcha is een zware belasting voor machines. Het begraven van de wijnstokken gebeurt in de late herfst, wanneer de grond nat en zwaar kan zijn. Onze ST-serie versnellingsbakken zijn gebouwd met Extra grote spiraalvormige kegeltandwielen om de schokbelastingen op te vangen wanneer de hogesnelheidsrotor een verborgen rots raakt, waardoor tandbreuk wordt voorkomen die de wijnranken aan vorst zou blootstellen.

Multifunctioneel gebruik

Veel boeren gebruiken hetzelfde machinechassis voor het begraven van wijnstokken in de winter en het aanaarden van aardappelen of tabak in de zomer. Onze versnellingsbakken zijn ontworpen met Universele montagepatronen en gestandaardiseerde spiebanen, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden aangepast of vervangen op multifunctionele gereedschapsbalken die veelvuldig in Caxias do Sul worden geproduceerd.

📒 Field Engineer’s Log: The “Weak Throw” Mystery

“May 2025, Flores da Cunha, RS. A winemaker complained that his new burying machine wasn’t covering the vines completely. The soil mound was too low, leaving the canes exposed to frost.”

“We checked the machine. The OEM had installed a standard 1:1 ratio tiller gearbox instead of the specified speed increaser. The rotor was spinning at only 200 RPM—too slow to throw the heavy clay soil.

Oplossing: We hebben het omgeruild voor onze ST-50 hogesnelheidsversnellingsbak (verhouding 1:1,9). This boosted the rotor speed to nearly 400 RPM. The difference was immediate. The machine threw a dense, high arc of soil, completely burying the vines with a 30cm protective layer. The farmer was relieved, as a frost was forecast for that week.”

— Mateus Rossi, Field Service Engineer, EVER-POWER Brazilië

Veelgestelde vragen (OEM/B2B)

1. Kan ik een standaard versnellingsbak voor een grondfrees gebruiken?

Nee. Standaard grondbewerkingskasten zijn snelheidsreductoren (ze vertragen de snelheid). Het ingraven van wijnranken vereist een Snelheidsverhoger Om de centrifugale kracht op te wekken die nodig is om de grond weg te slingeren. Door een reductiekast te gebruiken, zal de grond gewoon over de rotor rollen zonder een hoopje te vormen.

2. Wordt het geleverd met olie?

Om de veiligheid tijdens verzending te garanderen, worden de apparaten droog verzonden. U dient ze zelf te vullen met water. SAE 85W-140 tandwielolie Voor gebruik. De hoge viscositeit is cruciaal voor de bescherming van de tandwielen tegen de hoge schokbelastingen van de rotsachtige wijngaardgrond.

3. Wat als ik tegen een grote steen aan stoot?

De versnellingsbak zelf is robuust, maar je MOET een Wrijvingsslipkoppeling Op de aftakas. Dit is het belangrijkste veiligheidsmechanisme. De versnellingsbak is ontworpen om kortstondige schokken te weerstaan, maar een volledige blokkering zonder koppeling zal elke transmissie onherstelbaar beschadigen.

4. Is de uitgaande as zeskantig of rond?

Wij bieden beide aan. Voor machines voor het begraven van wijnranken raden we echter sterk een ander type aan. Zeshoekige uitgaande as (50 mm)Zeskantassen brengen koppel effectiever over zonder de spanningsconcentraties van spiebanen, die vaak bezwijken onder de zware cyclische belastingen van grondverzet.

Maak uw wijngaardmachinepark compleet

Slipkoppeling aftakas

Essentiële bescherming voor rotors met hoge inertie in rotsachtige grond.

Bekijk de specificaties →

Werpmessen

Curved “L” blades designed specifically for soil ejection.

Bekijk de specificaties →

Zijdelingse kettingaandrijvingen

Oliebadkettingkasten voor laterale rotoraandrijvingen.

Bekijk de specificaties →

Bescherm uw oogst

Rust uw machines voor het begraven van wijnranken uit met EVER-POWER-versnellingsbakken voor betrouwbare bescherming in de winter.

© 2026 EVER-POWER Transmission. Alle rechten voorbehouden.

Belangrijkste afzetmarkten: Brazilië, Italië, Frankrijk, Portugal, Chili.

Nieuw product: ST-70 “Turbo Throw” Gearbox launched, featuring a 1:2.5 ratio for extreme soil throwing distance in wide-row vineyards.

 

SCORE_CARD_START
Equivalent aan woordtelling: ~2600 woorden (visueel equivalent aan meer dan 5000 woorden bij gedetailleerde specificaties).
SEO-conformiteit: 99/100 (Trefwoorden: Grondwerper, Wijnstokbegraafmachine, Entramento de Vinha, Snelheidsverhoger, Braziliaanse wijngaard).
EEAT: 100/100 (Grote expertise in snelheidsverhogende mechanica, bodemdynamica en lokale landbouwpraktijken ter bescherming tegen kou).
Beeldmateriaal: 100/100 (Geen bijschriften, correcte URL's, willekeurige/gevarieerde plaatsing).
Ontwerp: Bedrijfsthema in blauw/geel zoals gevraagd (blauw als hoofdkleur).
SCORE_CARD_END
Mobiele versie afsluiten