De ruggengraat van 90-graden krachtoverbrenging
In het uitgestrekte landbouwgebied van Brazilië, van de sojavelden van Mato Grosso tot de suikerrietplantages van São Paulo, is de herbestemming van mechanische kracht een fundamentele noodzaak. Agrarische kegelversnellingsbak (Caixa de Transmissão Angular) De versnellingsbak is de industriestandaard voor het overbrengen van koppel van de aftakas (PTO) van de tractor naar een werktuig dat onder een hoek van 90 graden werkt. Of het nu gaat om de aandrijving van de messen van een rotorkopeg, de schijven van een kunstmeststrooier of de schroef van een graanvijzel, deze versnellingsbakken zijn de stille werkpaarden van de boerderij.
De technische uitdaging ligt in efficiëntie en duurzaamheid. Een kegelwieloverbrenging moet hoge ingangssnelheden (doorgaans 540 of 1000 tpm) aankunnen en deze met minimaal warmteverlies overbrengen, terwijl hij tegelijkertijd aanzienlijke axiale en radiale belastingen moet kunnen weerstaan. De interne geometrie, met name de keuze tussen Rechte kegeltandwielen En Spiraalvormige kegeltandwielenDit bepaalt het geluidsniveau, het koppelvermogen en de levensduur van de versnellingsbak.
EVER-POWER's AB-serie (landbouwafschuining) Wij bieden een uitgebreid assortiment haakse aandrijvingen. Van compacte aluminium units van 15 pk voor kunstmeststrooiers tot enorme gietijzeren kolossen van 150 pk voor zware rotormaaiers: onze tandwielkasten zijn ontworpen met gesmede tandwielen, hoogwaardige kegellagers en dubbele lipafdichtingen die Braziliaans rood stof buiten houden en smering binnen garanderen.
Technische specificaties: AB-serie (haakse aandrijving)
| Parameter | Specificatie | Parameter | Specificatie |
|---|---|---|---|
| Ingangsvermogensbereik | 15 pk – 160 pk (11-120 kW) | Verhoudingen | 1:1 / 1:1.47 / 1:1.92 / 1:2.8 |
| Invoersnelheid | 540 / 1000 toeren per minuut | Configuratie | L-Box (2-weg) / T-Box (3-weg) |
| Behuizingsmateriaal | Nodulair gietijzer QT450 / Aluminium | Maximaal koppel | Tot 2.500 Nm |
| Ingaande as | 1-3/8″ Z6 Spline / Ronde spie | Uitgaande as | 1-1/2″ Rond / Conisch / Spline |
| Tandwieltype | Spiraalvormige afschuining / Rechte afschuining | Tandwielmateriaal | 20CrMnTiH (gecarburiseerd 58-62 HRC) |
| Lagertype | Conische rol (Timken/SKF) | Smering | Oliebad (SAE 90 / 85W-140) |
| Afdichtingssysteem | Dubbele lip NBR / FKM | Verzet | Standaard (< 0,2 mm) / Laag |
| Oliecapaciteit | 0,5 L – 4,5 L | Bedrijfstemperatuur | -20°C tot +100°C |
| Montagepatroon | 4-bouts basis/flens | Thermische classificatie | Continue S1 |
| Gewicht (droog) | 5 kg – 85 kg | Ademhaling | Veerbelast / Gefilterd |
| Verf | Epoxy blauw / zwart / rood | Garantie | 18 maanden |
| Sollicitatie | Roterende snijder / spreider / vijzel | Servicefactor | 1.5 (Ag Heavy Duty) |
Het maken van een bocht van 90 graden
1. Spiraalvormige versus rechte kegeltandwielen
Het hart van de versnellingsbak is het tandwielstel. Rechte kegeltandwielen Ze zijn eenvoudiger en kosteneffectiever, ideaal voor toepassingen met lage snelheden zoals grondboren of handmatige grondboren. Bij hoge snelheden maken ze echter veel lawaai. Spiraalvormige kegeltandwielen De (Gleason-snede) heeft gebogen tanden die geleidelijk in elkaar grijpen. Dit resulteert in een hoger koppelvermogen, een aanzienlijk stillere werking en een soepelere krachtoverbrenging, waardoor ze essentieel zijn voor roterende maaiers en grasmaaiers met hoge snelheid (540/1000 tpm).
2. De T-Box versus de L-Box configuratie
De configuratie definieert het stroompad. Een L-Box Heeft één ingaande en één uitgaande as onder een hoek van 90 graden, typisch voor roterende maaiers of bosmaaiers. T-Box Het heeft één ingang en twee uitgangen (in lijn of tegenover elkaar). T-boxen zijn cruciaal voor meerassige maaiers (zoals vleugelmaaiers) of dubbele schijfmeststrooiers, waarbij één aftakas-ingang twee gesynchroniseerde mechanismen tegelijk moet aandrijven.
3. Lagervoorspanning en vulplaatjes afstellen
De levensduur van een kegelwieloverbrenging hangt af van een correcte tandwieloverbrenging (speling en contactpatroon). Dit wordt geregeld door de voorspanning van de lagers. EVER-POWER assembleert overbrengingen met behulp van nauwkeurige precisie. Vulplaatjespakketten achter de lagerbanen. Dit zorgt ervoor dat de tandwielen onder belasting en thermische uitzetting optimale contactvlakken behouden, waardoor randbelasting en voortijdige tandbreuk worden voorkomen.
4. Ontluchting en thermische uitzetting
Tijdens het draaien van de versnellingsbak warmt de olie op en zet de lucht uit. Zonder ontluchting zou de interne druk de afdichtingen eruit blazen. Wij gebruiken een Veerbelaste ontluchtingsplugHet houdt stof en vocht buiten, maar opent bij een specifieke druk (psi) om de interne druk te verlagen. Dit is cruciaal in de stoffige Braziliaanse Cerrado, waar een open ventilatieopening tijdens afkoelingscycli schurend stof en vuil naar binnen zou zuigen.
Vergelijkende analyse: kegelwieloverbrenging versus wormwieloverbrenging
| Functie | Kegelwieloverbrenging (AB-serie) | Wormwieloverbrenging |
|---|---|---|
| Efficiëntie | Hoog (95-98%) | Laag (60-80%) |
| Invoersnelheid | Hoog (540/1000 RPM) | Laag tot gemiddeld |
| Achteruitrijden | Omkeerbaar (vrijloop) | Zelfvergrendelend (vaak) |
| Warmteopwekking | Laag | Hoog (Wrijving) |
| Sollicitatie | Rotormmaaiers, strooiers | Lieren, liften |
*Efficiëntiegegevens gebaseerd op prestatietests met een verhouding van 1:1.
Lokale toepassing: Braziliaanse landbouwsector
Roterende maaiers (Roçadeiras)
De "Roçadeira" is essentieel voor het onderhoud van weilanden en het opruimen van gewasresten. In Brazilië komen deze machines zware omstandigheden tegen, zoals mierenhopen (cupinzeiros) en houtachtig struikgewas. Onze AB-serie versnellingsbakken voor maaiers (40 tot 150 pk) zijn voorzien van versterkte uitgaande assen (tot 5 cm) en extra grote lagers om de hoge schokbelastingen van de messen te weerstaan.
Kunstmeststrooiers (Adubadeiras)
Voor dubbele schijfstrooiers, die veel gebruikt worden in de sojateelt, is synchronisatie essentieel. Wij leveren T-Box versnellingsbakken met aluminium behuizingHet aluminium is beter bestand tegen corrosie door NPK-meststoffen dan gietijzer (dat roest) en vermindert het gewicht van het strooiframe. Stalen assen zijn optioneel verkrijgbaar voor extreme corrosiebestendigheid.
📒 Logboek van de veldtechnicus: De "huilende" versnellingsbak
“November 2025, Ribeirão Preto, SP. Een suikerrietboer klaagde over een gierend geluid uit de versnellingsbak van zijn nieuwe grondboor. Deze werd te heet, meer dan 95°C.”
“We hebben het apparaat geïnspecteerd. De speling was in de fabriek te klein afgesteld (het is geen EVER-POWER-apparaat), waardoor er geen ruimte was voor een oliefilm tussen de tanden. De tandwielen schuurden metaal op metaal.”
Oplossing: We hebben het vervangen door onze AB-75 Zware uitvoering Versnellingsbak. Voor de installatie hebben we gecontroleerd of de speling was ingesteld op 0,15 mm en deze gevuld met SAE 85W-140 versnellingsbakolie. De dikkere olie zorgde voor een betere demping tijdens het graafwerk bij lage snelheid en hoog koppel. De machine bleef de rest van het seizoen koel en stil draaien.”
Veelgestelde vragen (OEM/B2B)
1. Kan ik een versnellingsbak van 540 toeren per minuut gebruiken bij 1000 toeren per minuut?
Nee. Versnellingsbakken zijn ontworpen voor specifieke ingangssnelheden. Een versnellingsbak van 540 tpm laten draaien op 1000 tpm zal de olie oververhitten en kan leiden tot lagerschade door overmatige centrifugale kracht en wrijving. Stem de nominale waarde van de versnellingsbak altijd af op het aftakas toerental van uw tractor.
2. Wat is het verschil tussen een "snelheidsverhoger" en een "snelheidsverlager"?
A Snelheidsreductor (bijv. 1,5:1) vertraagt de output (gebruikelijk bij roterende snijders om het koppel te verhogen). Snelheidsverhoger (bijv. 1:1,92) versnelt de output (gebruikelijk bij kunstmeststrooiers of sproeiers om schijven/ventilatoren sneller te laten draaien). Schuine schijven kunnen vaak op beide manieren worden gebruikt, maar controleer eerst de thermische waarden.
3. Levert u ook de aftakasassen?
Ja, we bieden complete aandrijflijnpakketten aan, inclusief de cardanas (PTO-as) met veiligheidskoppelingen (breekbout of slipkoppeling) die zijn afgestemd op de ingaande as van de versnellingsbak (meestal 1-3/8″ Z6).
4. Zijn deze versnellingsbakken gevuld met olie?
Om de veiligheid tijdens transport te garanderen, worden de meeste versnellingsbakken droog verzonden. U dient ze vóór gebruik te vullen met de voorgeschreven versnellingsbakolie (meestal SAE 90) tot aan de aftapplug. Gebruik zonder olie maakt de garantie direct ongeldig.
Maak uw aandrijfsysteem compleet.
PTO-aandrijfassen
Zware cardanassen met breekbout en slipkoppelingbeveiliging.
Grondboorbakken
Gespecialiseerde kegelwieloverbrengingen met versterkte uitgaande assen voor vijzels.
Bladnaven en -pannen
Stompjumperpannen en bladdragers afgestemd op onze versnellingsbakken.
Geef uw boerderij een boost
Van maaien tot verspreiden: vertrouw op EVER-POWER kegeltandwielkasten voor betrouwbaarheid in het veld.
© 2026 EVER-POWER Transmission. Alle rechten voorbehouden.
Belangrijkste afzetmarkten: Brazilië, Verenigde Staten, Argentinië, Australië, Europa.
