1. Drijfstangbus: De drijfstangbussen, ook wel polspenbussen of zuigerpenbussen genoemd, bevinden zich tussen de drijfstang en de zuigerpen. Ze zorgen voor een wrijvingsarm lageroppervlak voor de zuigerpen, waardoor deze soepel kan draaien en de beweging van de zuiger op de drijfstang kan overbrengen.
2. Nokkenasbus: Bij sommige motormodellen wordt de nokkenas ondersteund door bussen die in het motorblok of de cilinderkop zijn gemonteerd. Deze bussen zorgen ervoor dat de nokkenas kan bewegen. vrij draaien Tegelijkertijd verminderen ze wrijving en slijtage. De nokkenasbussen helpen ook om de juiste uitlijning en timing van de nokkenas ten opzichte van de kleppen van de motor te behouden.
3. Krukas - Belangrijkste lagerbussen: De spiebanen van de krukaslagerbussen bevinden zich in het motorblok en bieden ondersteuning en een klein wrijvingsoppervlak voor de krukas. Deze bussen zorgen ervoor dat de krukas soepel in het motorblok kan draaien en de kracht van de zuigers kan overbrengen naar de transmissie of andere aangedreven onderdelen.
4. Klepgeleidingsbus: Handmatige klepgeleidingsbussen worden in de cilinderkop gebruikt om de klepstelen te geleiden en een correcte uitlijning en afdichting van de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor te garanderen. Deze bussen bieden ondersteuning en verminderen de slijtage van de klepstelen tijdens het openen en sluiten van de motor.
Het is belangrijk om te weten dat de verschillende onderdelen die "motorbussen" worden genoemd, kunnen variëren afhankelijk van de motorstructuur, configuratie en fabrikant. De functie van deze bussen is doorgaans het bieden van ondersteuning, het verminderen van wrijving en het garanderen van een correcte uitlijning en werking van essentiële motoronderdelen.
