1. 平歯車の利点

中央ギアボックスにある螺旋ベベルギアとは異なり、サイドギアボックスは 平歯車 または ヘリカルギアブラジル市場向けには、平歯車（モジュール7または8）をお勧めします。その理由は、ヘリカルギアは軸方向の推力荷重を発生させるため、高価な円錐ころ軸受が必要となるからです。平歯車は半径方向の荷重のみを発生させるため、高容量の円筒ころ軸受またはニードル軸受を使用でき、遠隔地の現場作業場でのメンテナンスが容易になります。

2. アイドラーギアの概念

上部の駆動軸と下部のローター軸の間の距離は、 アイドラーギアこのギアはギア比を変更しませんが、回転方向を反転させ（3 ギア構成の場合）、物理的なギャップを埋めるために不可欠です。EVER-POWER は、硬化鋼ピン上で浮動するニードルベアリングケージを備えた「フローティング アイドラー」設計を採用しており、ブロンズ ブッシングと比較して摩擦と発熱を 15% 低減します。

3.「泥ブロック」によるシーリング

サイドギアボックスの下部出力シャフトは土壌面より下で動作し、多くの場合、研磨性の泥や水田の水に浸かっています。標準的なリップシールはここで破損します。当社では、 カセットシール このシステムは、シールリップがシャフト自体ではなく内部スリーブ上を摺動するマルチピースシールです。そのため、シャフト表面にピットが発生してもシールは密閉性を維持します。さらに、外部の鋼製スリンガーディスクが遠心力を利用して、シール面から泥を吹き飛ばします。

4. 構造剛性

サイドギアボックスケーシングは、ロータリーティラーフレームの構造部材としても機能します。ローターの重量と土壌の抵抗力を支える必要があるため、最小厚さ12mmのQ345鋼板を使用し、ロボットアームによる溶接で深溶接を実現しています。これにより、薄肉のプレス加工ハウジングに見られる「ケースの歪み」を防ぎ、ギアのずれや異音の発生を抑制します。

ブラジルNR-12への準拠

ブラジルの規制基準 NR-12 すべての可動部品を厳重に保護することを義務付けています。EVER-POWERサイドギアボックスは、以下の特長を備えています。

• 完全密閉型ハウジング： 露出したシャフトや回転するギアはありません。
• 一体型サイトグラス： ケースを開けずにオイルレベルを確認できるため、作業者の危険度を低減できます。
• 安全ステッカー： 表面温度と挟み込み箇所に関する、ポルトガル語で書かれた視認性の高い警告ラベル。

作物特集：サトウキビの株出し栽培

サンパウロのサトウキビ畑では、「株出し栽培」では根鉢を砕くために深耕が必要です。これにより、大きな衝撃荷重が発生します。 「強化シリーズ」 サイドギアボックスの特徴：

• 壁が厚くなる： 衝撃によるひび割れを防ぐため、15mmのQT450鋳造品を使用。
• 高粘度オイル： SAE 140オイル用に校正されており、周囲温度40℃で油膜強度を維持するように設計されています。
• 特大ベアリング： 20%の耐荷重性能向上のため、ベアリングを6309シリーズから6310シリーズにアップグレードしました。