동적 충격 하중 격리

석재 분쇄기는 격렬하게 작동합니다. 무거운 회전축이 단단한 암반이나 거대한 화강암 덩어리에 부딪히면 운동 에너지가 순식간에 반전되어 엄청난 충격파가 측면 구동 벨트를 통해 중앙 분할 기어박스로 직접 전달됩니다. 일반적인 기어는 이러한 충격에 즉시 파손됩니다. 당사는 기어 접촉 면적을 극대화하는 특수 나선형 베벨 기어 형상을 사용하여 중앙 구동 장치를 설계했습니다. 진공 탈기 처리된 합금강을 사용하여 기어 코어의 연성을 극대화함으로써 내부 기어가 심한 충격에도 마이크로 밀리미터 단위로 휘어지면서 파손되지 않고 운동 에너지를 흡수할 수 있도록 했습니다.

고마찰 열 관리

최대 400마력의 출력을 90도 분할 방식으로 전달하는 과정에서 내부 마찰이 매우 심하게 발생합니다. 브라질처럼 열대 기후에서 제초 작업 중 주변 온도가 섭씨 40도를 넘는 경우가 많은 환경에서는 이러한 마찰로 인해 기존 기어 오일이 빠르게 열화되어 베어링이 고착되는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 저희는 이러한 문제를 해결하기 위해 일반적인 매끄러운 하우징 대신, 방열판 역할을 하는 핀이 많이 달린 구상흑연 주철 케이스를 채택했습니다. 이 설계는 열전도율을 획기적으로 향상시켜 합성 오일이 연속 작동 중에도 임계 파괴 온도 이하로 유지되도록 합니다.

바이아의 험준한 암석 지형에서 작업하는 유명 토지 개간 업체와의 종합적인 구동계 점검을 진행하던 중, 3미터 폭의 대형 석재 분쇄기에 사용되는 경쟁사 제품의 중앙 분할 구동 장치에서 지속적인 고장 원인을 발견했습니다. 정비 담당자들은 메인 기어박스 하우징이 장착 플랜지 부분에서 물리적으로 균열이 생겨 기어 윤활유가 새어 나오고 구동축이 분리된다고 호소했습니다. 파손된 케이스를 수거하여 분석한 결과, 로터가 매몰된 암반에 불규칙적으로 충돌할 때 발생하는 엄청난 횡방향 변형이 표준 주철 하우징을 휘게 하고 결국 그 하중을 견디지 못하고 파손시키는 원인임을 확인했습니다.

우리의 엔지니어링 방향 전환은 즉각적이고 필수적이었습니다. 극한 작업용 분쇄기 라인의 경우, 기존의 회주철 사용을 완전히 중단했습니다. 대신, 주요 하우징 제조 공정을 두꺼운 단조강과 고품질 구상흑연주철을 사용하는 방식으로 전환했습니다. 이로 인해 장비 헤드의 전체 무게는 약간 증가했지만, 구조적 강성은 400% 이상 향상되었습니다. 또한, 내부 지지용 구형 롤러 베어링의 직경을 늘려 케이싱 벽에 굽힘 응력이 전달되지 않도록 하면서 증가된 횡방향 하중을 견딜 수 있도록 했습니다. 이러한 대대적인 구조적 개선 이후, 브라질 토지 개간 장비에서 하우징 파손 사고가 완전히 사라졌습니다.

바위가 많은 지형을 개간할 때 중앙 분리 장치 기어박스가 과도하게 뜨거워지는 이유는 무엇입니까?

강력한 동력 전달과 90도 분할 방식 때문에 이러한 기어박스는 자연스럽게 고온으로 작동합니다. 하지만 하우징 온도가 95도를 초과하면 문제가 있음을 나타냅니다. 가장 흔한 원인은 트랙터 동력 인출 장치를 잘못된 각도로 작동시켜 입력축 베어링에 과도한 마찰을 일으키는 것입니다. 또는, 변질되었거나 점도가 부적절한 기어 오일을 사용하면 엄청난 마찰을 제대로 해소하지 못합니다. 항상 구동계가 제대로 정렬되었는지 확인하고 고품질 합성 고압 오일을 사용하십시오.

석재 분쇄기 중앙에서 심한 구동계 진동이 발생하는 원인은 무엇입니까?

심한 진동은 매우 파괴적입니다. 진동이 중앙 기어박스에서 발생하는 경우, 첫 번째 진단 단계는 측면 구동 벨트 또는 측면 기어박스를 점검하는 것입니다. 분쇄 로터의 한쪽이 고착되거나 구동 벨트가 불균형하게 미끄러지면 중앙 분리기에 엄청난 비대칭 하중이 발생합니다. 이러한 불균등한 토크로 인해 내부 베벨 기어가 걸리고 진동하게 됩니다. 측면 구동 장치의 균형이 맞는 경우, 입력 플랜지의 스플라인 마모 또는 동력 인출축의 유니버설 조인트 손상 여부를 점검하십시오.

고하중 암석 분쇄 장비에서 합성 오일은 얼마나 자주 교체해야 합니까?

극한의 작업 환경, 즉 충격 하중과 고온이 지속적으로 발생하는 작업에서는 오일이 일반 농기계보다 훨씬 빠르게 열화됩니다. 초기 길들이기 오일은 미세한 금속 입자를 제거하기 위해 처음 50시간 사용 후 반드시 교체해야 합니다. 이후에는 고점도 합성 기어 오일을 250시간 작동마다 교체해야 합니다. 오일 교체를 미루면 경계 윤활 불량이 발생하여 스파이럴 베벨 기어가 급속도로 손상될 수 있습니다.

정밀 가공된 동력 전달 부품

중앙 분배기 구동 장치 외에도, 당사는 극한의 충격에 강한 다양한 구동계 액세서리를 제공합니다. 여기에는 동적 균형을 맞춘 횡방향 구동 기어박스, 고강도 케블라 강화 변속 벨트, 그리고 기어박스를 완벽하게 보호하도록 정밀하게 설계된 마찰 슬립 클러치가 포함됩니다. 이러한 구성 요소들을 통합된 엔지니어링 기준에 따라 공급함으로써, 중요한 정비 과정에서 발생하는 공차 불일치를 방지할 수 있습니다.

통합 동력 인출 구동 시스템

최신 트랙터 장착형 석재 분쇄기 작업에 적합한 당사의 엔지니어링 팀은 고장력 동력 인출축(PTO)과 직접 통합된 분할 기어박스를 제공합니다. 이러한 폐쇄형 기계 시스템은 넓은 각도의 등속 조인트와 고강도 보호 장치를 갖추고 있어 트랙터가 암석 지형에서 무거운 장비를 들어 올리고 각도를 조절할 때 파괴적인 공진 진동을 발생시키거나 구동계통에 걸림 현상을 일으키지 않습니다.